classic 900 clubsport #8

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Tue May 06, 2008 1:44 am

Help! Problēma saucas - 0,2bar :( Un nav nemaz smieklīgi. :)

No rīta velkot ar otro ātrumu vēl pirms pārslēgšanās bija tāds kā griezīgs šņāciens, ieliku trešajā un pamanīju, ka spiediens nekāpj augstāk par 0,2 bar. Pirmā doma bija, ka norauta kāda no gaisa pievadtrubām, bet tās jau pārbaudīju. Pēc tam pazuda tukšgaita - mašīna vienkārši slāpa atlaižot gāzi. Protams, ka arī check enigma lampiņa ieslēdzās :laugh: Nomainīju by-pass vārstu - tukšgaita parādijās, bet spiediens vēljoprojām ir zudis... :unsure: Rīt ķeršos klāt vakuma trubiņām. Un spiediens pazuda spontāni, ne palēnām, kad bija vainīgi knock sensora kontakti.

Ir kādi ieteikumi, kurā virzienā skatīties? Beidzot arī es esmu izmisis :huh:

skirem · Post by **skirem** » Tue May 06, 2008 4:16 am

ziedoniz wrote:Help! Problēma saucas - 0,2bar :( Un nav nemaz smieklīgi. :)

No rīta velkot ar otro ātrumu vēl pirms pārslēgšanās bija tāds kā griezīgs šņāciens, ieliku trešajā un pamanīju, ka spiediens nekāpj augstāk par 0,2 bar. Pirmā doma bija, ka norauta kāda no gaisa pievadtrubām, bet tās jau pārbaudīju. Pēc tam pazuda tukšgaita - mašīna vienkārši slāpa atlaižot gāzi. Protams, ka arī check enigma lampiņa ieslēdzās :laugh: Nomainīju by-pass vārstu - tukšgaita parādijās, bet spiediens vēljoprojām ir zudis... :unsure: Rīt ķeršos klāt vakuma trubiņām. Un spiediens pazuda spontāni, ne palēnām, kad bija vainīgi knock sensora kontakti.

Ir kādi ieteikumi, kurā virzienā skatīties? Beidzot arī es esmu izmisis :huh:

Skaties vai kāda truba nav pušu, kuru nav tik viegli pamanīt ;) , būsi uzgriezis riktīgu spiedienu :woohoo: un truba neizturēja.

KoreFun · Post by **KoreFun** » Tue May 06, 2008 5:53 am

Pats interkulers, vai pievada trubas interkuleram nevar būt? Nekur nav piespiedis tās pie apmalēm?

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Tue May 06, 2008 6:00 am

Rīt skatīšos tālāk. Bet pēc šīvakara apskates secināju ka vaina ir netālu no degvielas spiediena regulatora(respektīvi pie kolektora, nevis ieplūdes trubās). Te arī jautājums - vai ir iespējama versija par izpūstu ieplūdes kolektora blīvi? (starp kolektoru un galvu)

Un vēl - vai ir iespējams kautkur netā apskatīt zīmējumus/rasējumus no motora? Kādreiz to varēja izdarīt kautkādā krievu rezerves daļu katalogā, tikai uz sitienu nevaru adresi atrast :huh:

mrpinkeyes · Post by **mrpinkeyes** » Tue May 06, 2008 6:29 am

nu nu, man ar vakuma problĒmām tādas interesantas lietas parādijās iekš 9-5, ka vairāk es to piedzīvot negribētu :(

skirem · Post by **skirem** » Tue May 06, 2008 6:33 am

Varbūt te atradīsi ko noderīgu, varbūt jau esi skatījies:
http://www.900aero.com/

mrpinkeyes · Post by **mrpinkeyes** » Tue May 06, 2008 6:36 am

Satrp citu Ērik, jūs ar Yukki esat pēdējie no iauto/sk diskusiju veterāniem, kuri nav iegādājušies kādu og ;)

lablaiks · Post by **lablaiks** » Tue May 06, 2008 7:34 am

kāpēc Tev šķiet ,ka katram vajag og, varbūt viņiem nevajag???Varbūt viņiem tāpat dzīve ir interesanta?

skirem · Post by **skirem** » Tue May 06, 2008 8:02 pm

lablaiks wrote:kāpēc Tev šķiet ,ka katram vajag og, varbūt viņiem nevajag???Varbūt viņiem tāpat dzīve ir interesanta?

Viedi vārdi, cepumiņš tev no manis ;) .
Bet nekad nesaki nekad :silly: .

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Wed May 07, 2008 12:19 am

Hehe - viss strādā un pat vēl labāk kā iepriekš :laugh: Jau otro reizi man dzīvi pabojāja knock sensors - štekeris bija gandrīz vai noslīdējis nost. :laugh: Notīrīju kontaktiņus un aiziiieeeeettttt!!!! Galvenais, ka domāju, ka vaina ir kautkur pilnīgi citur - vakuma trubās, taču tās visas par laimi ir veselas B)

+ vēl šodien ieliku priekšējā panelī pioneer tumbas - skan 3x labāk nekā saplīsušās čerkstošās oriģinālās :)

skirem · Post by **skirem** » Wed May 07, 2008 4:45 am

ziedoniz wrote:Hehe - viss strādā un pat vēl labāk kā iepriekš :laugh: Jau otro reizi man dzīvi pabojāja knock sensors - štekeris bija gandrīz vai noslīdējis nost. :laugh: Notīrīju kontaktiņus un aiziiieeeeettttt!!!! Galvenais, ka domāju, ka vaina ir kautkur pilnīgi citur - vakuma trubās, taču tās visas par laimi ir veselas B)

+ vēl šodien ieliku priekšējā panelī pioneer tumbas - skan 3x labāk nekā saplīsušās čerkstošās oriģinālās :)

kāpēc tad cel paniku :woohoo: :woohoo: :woohoo: , tikai jautājums kas tev tā par šņākoņu tad bija?

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Wed May 07, 2008 5:00 am

Par šņakoņu tagad nemaz nezinu - uzliku atpakaļ veco by-pass un tomēr strādā :huh: Ar laiku vajadzēs skatīties viggen by-pass virzienā, lai sirds būtu mierīga :)

ZingZeng · Post by **ZingZeng** » Thu May 08, 2008 10:58 pm

labak skaties divritena virziena, tad busi PILNIGI dross un ari veseligak - gan tev, gan man :woohoo:

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Sat Aug 02, 2008 9:29 am

Šovakar uzliku beidzot savu short-shifteru :woohoo: Slēdzas gandrīz ideāli, jāpagaida kamēr piedils kārtīgi, tad būs pavisam labi... Vieglāk saslēgt ātrumus, brīvkustības kloķim nav praktiski nekādas B) Vecajam kloķim ņemot nost uzgali zilu aci gan neuzdauzīju - tas tā - Mixerim par nožēlu :P Bet visumā esmu apmierināts. Uzliku arī jaunu ādas pārslēdzēja kuli - lai būtu pavisam skaisti :)

Nauris_t16 · Post by **Nauris_t16** » Thu Aug 21, 2008 8:27 am

Beidzot esmu ticis galā ar vakuma problēmām, kas čakarēja tukšgaitu B) Pēdējais posms ķēdē bija by-pass vārsts, kurā acīmredzot bija caurums, noplūde. Nomainīju esošo SAAB HD versiju ar vizuāli tādu pašu mantiņu no porsche 911 turbo :woohoo: Tauta runā, ka tas esot stiprākais no bosch by-pass vārstiem. Salīdzinājumā ar bijušo cauro vārstu - stabila tukšgaita, tur spiedienu, klusāks šņāciens? :laugh: Galvenais iemesls nomaiņai bija tas, ka motors, ieliekot brīvgaitā un atmetot gāzi pēc slodzes, mēdza slāpt...kaitinoši... :angry:

Vizuālajai baudai - bilde no NPL (Nice Place Latvia) tūres, uz ceļa Ventspils-Kolka. Atkal made by Walcc :lol:

classic 900 clubsport #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Re:900 T16S #8

Notikumi

Pēdējie foruma ieraksti