Tas 50/50 tāds diskutējams mērījums. Drīzāk papēti vidējo ātrumu ilgākā laikā un iemet to. Ja tā pēc kilometriem sāk skatīties, īsākajā variantā manā ikdienas maršrutā šoseja sanāk vien kādi 5 kilometri (ja aiz Baltezera griežos iekšā mežā), t.i, piektdaļa no kopējā mājas-darbs ceļa. Taču, izvēloties pareizo stundu, kad transportēties, vidējo ātrumu var dabūt virs 40 un vēlās vakarstundās arī 45 un vairāk. Skaidra lieta, ka pie tāda vidējā ātruma patēriņš ir sirdi sildošs, un, ja vēl piebilst, ka tas ir pie 20/80 šoseja/pilsēta, tad pavisam labi izklausās.
Ap desmitiem vakarā un vēlāk mājupceļā pēc paneļa rādījuma var mierīgi noturēties zem septiņiem litriem - tas ar nosacījumu, ka smuki sanāk tikt pāri visiem krustojumiem pie zaļā tā, kā plānots (vietām nākas nedaudz pārsniegt ātrumu), būtībā visā posmā apstājoties vien 1-2 reizes.
Aaa, un caur mežu braucot man tagad ir jauns
challenge - vairs nevis uz ātrumu, bet 1) tikai ar piekto robu (man 3-4 nav
), tātad ātrumu turot tādu, lai līkumos vēl var vajadzības gadījumā uzspiest (man ir vidējā kārba); 2) nepieskaroties bremzēm līdz pat mājām. Gan patēriņš ļoti patīkams priekš salīdzinoši atraktīvas braukšanas pa granteni, gan vidējais ātrums beigās sanāk lielāks, kā līkumos knaģējot pa robiem, bezjēdzīgi paātrinoties un tad atkal bremzējot.
ZingZeng, cik tev bija tajā pašā maršrutā ar līdzīgu braukšanas stilu ar 9k Aero?
(ja būs) 
.
!!!?? Vienvārdsakot, nevar saprast, kas tie par patēriņiem, vai nedapilda palonu, vai benžu vairāk nokurina.
