Pedali nospied- bus vairak vietas kur kjimereties.
Sledzi ir tikai 2vi uz bremzu pedali- cruise(kuru esi atradis) un bremzu sledzis(kurs Tev vel jaatrod) :laugh:

tur jau ir jālien ar galvu pa priekšu un kājas gaisā, lai kko normāli redzētu :D a tas štekeris ir ar diviem vadiem,ja?
tur to vadu ir vairāk kā vajag,pietiekami,lai neko neatrastu :D

Ja stekeris ir ar 2iem vadiem...Bet sakuma stekeri neaiztiec,ja norausi,atpakal dabut bus diezgan nepatikami...

sanāk,ka tie vadi nemaz nav kopā,bet mazliet atsevišķi viens no otra,vai es jaucu kaut ko? bet tas pedālis nemaz daudz iekšā nespiežas,tāds paciets ir,tā kā daudz vairāk vietas tur nebūs,bet tad jau manīs..galvenais uzdevums ir to štekeri īsto atrast :D

tātad ir parādījusies it kā vēl viena problēma - nospiežot bremzes pedāli tas ieķeras un nenāk atpakaļ,tad vajag viņu ar spēku atvilkt atpakaļ,lai neķīlētu bremzes un ķīlē vairāk aizmugurējās! kur varētu būt problēma un ko vajadzētu darīt lietas labā?

samsons wrote:tātad ir parādījusies it kā vēl viena problēma - nospiežot bremzes pedāli tas ieķeras un nenāk atpakaļ,tad vajag viņu ar spēku atvilkt atpakaļ,lai neķīlētu bremzes un ķīlē vairāk aizmugurējās! kur varētu būt problēma un ko vajadzētu darīt lietas labā?

atradu to stekeri un viņš bija nolūzis,tad dabūju viņu iekšā un tās lampas teišām pārstāj degt,bet bremžu pedālis negrib nākt līdz galam atpakaļ,un mazliet piespiežot viņu,viņš tā kā paliek uz vietas un atkal deg lampas (vajag mazliet pavilkt atpakaļ un atkal nedeg)! kur varētu būt problēma,ka pedālis nenāk atpakaļ (bremžu eļļas līmenis ir normāls, nedaudz zem max)???

Vai pats pedālis brutāli neķērās kkur?

KoreFun wrote:Vai pats pedālis brutāli neķērās kkur?

tikai uz pašām beigām negrib līdz galam atiet, tad viņš ir ar spēku jāpavelk atpakaļ! moš viņš kaut kur ieķeras, vai arī vakumnieks varētu būt pie vainas?

p.s. un vēlviena lieta..no 9k 2.0T motora der turbīna 2.3T motoram?

p.s.s ja turbīnas dačiks pie augstiem apgrizieniem nerāda pie sarkanā,tad turbīna varētu iet uz beigām?

Ja ir stock ECU, tad šautriņai nav jāiet tālāk par oranžas/sarkanas robežas.

KoreFun wrote:Ja ir stock ECU, tad šautriņai nav jāiet tālāk par oranžas/sarkanas robežas.

bet cik es vakar mēģināju, tad kaut kur tikai oranžās krāsās vidū bija! + var redzēt, ka zem turbīnas ir kaut kāds neliels slapjums! ko tas varētu nozīmēt?

un būtu labi,ja kāds man par to bremžu pedāli varētu pastāstīt kāpēc viņš nenāk atpakaļ :)

"Mēģināt" var dažādi. jāskatas atvelkot cik tālu aizies bultiņa. Nezinu, vai 9000šam ir griezes ierobežotais.. Ja ir, tad jātestē ar 3,4,5 pārnesumu.

Samsons wrote

var redzēt, ka zem turbīnas ir kaut kāds neliels slapjums! ko tas varētu nozīmēt?

Tas nozīmē, ka kkur kkas tek ārā. Jāmeklē no kurienes tek.

KoreFun wrote:"Mēģināt" var dažādi. jāskatas atvelkot cik tālu aizies bultiņa. Nezinu, vai 9000šam ir griezes ierobežotais.. Ja ir, tad jātestē ar 3,4,5 pārnesumu.

Samsons wrote

var redzēt, ka zem turbīnas ir kaut kāds neliels slapjums! ko tas varētu nozīmēt?

Tas nozīmē, ka kkur kkas tek ārā. Jāmeklē no kurienes tek.

labi,par šito man ir skaidrs! un tad kā būtu ar to bremžu pedāli, ka viņš nenāk atpakaļ līdz galam?