Man ir drīzāk pretjautājums:
'vai tu ieliki gāzi, ka tev tā pakaļa nosēdās!?"

TiD standarta atsperes priekšējās droši vien ir stingrākas nekā parastajam 2.0t, jo jānes lielāks svars. Amortizatori priekšējie noteikti ir stingrāki

Elmo, es gaidīju kko līdzīgu, bet ne no Tevis

Lawyer, idejas realizācijai ir vajadzīgas tieši augstākas atsperes, nevis cietākas.

LPG uber alles!!!

Kurš zin kur labāk restaurēt alumīnija apakšējo plauktu lodbalstus? Un kādas cenas?

[ Post made via Android ]

mk2marekz wrote:Kurš zin kur labāk restaurēt alumīnija apakšējo plauktu lodbalstus? Un kādas cenas?

[ Post made via Android ]

Tā dara tikai audisti un bembisti - saabisti lodbalstus pērk jaunus

lawyer wrote:

mk2marekz wrote:Kurš zin kur labāk restaurēt alumīnija apakšējo plauktu lodbalstus? Un kādas cenas?

[ Post made via Android ]

Tā dara tikai audisti un bembisti - saabisti lodbalstus pērk jaunus

Tā laikam arī ir Tikai jauni baigi dārgi sanāk.

mk2marekz wrote:

lawyer wrote:

mk2marekz wrote:Kurš zin kur labāk restaurēt alumīnija apakšējo plauktu lodbalstus? Un kādas cenas?

[ Post made via Android ]

Tā dara tikai audisti un bembisti - saabisti lodbalstus pērk jaunus

Tā laikam arī ir Tikai jauni baigi dārgi sanāk.

pats atradu, ja kādam arī ko tādu vajag tad šeit http://www.sviras.lv/p8.htm taisa. 10ls gabalā un saka, ka dodot arī garantiju.

Dārdzība - tas ir tāds relatīvs lielums

Cik tad jauni maksā!?
Es tā uz ātru roku neatradu, bet ja salīdzina, piemēram, sviras, tad lētāk sanāk pirkt jaunas, kā restaurēt.
Ietaupījumam ir jābūt patiešām iespaidīgam (audi gadījumā), lai ko tādu darītu.

elmo wrote:Cik tad jauni maksā!?
Es tā uz ātru roku neatradu, bet ja salīdzina, piemēram, sviras, tad lētāk sanāk pirkt jaunas, kā restaurēt.
Ietaupījumam ir jābūt patiešām iespaidīgam (audi gadījumā), lai ko tādu darītu.

Saab gadījumā apakšējā plaukta cena vidēji grozās lētākais gabalā 75ls, lemforder90ls. Nu sorry večij ja kāds uzskata, ka to nav vērts restaurēt tad tas esi ir kruts džeks audi piekrītu, tur mazajās kegās divi lodbalsti un restaurēta sanāks 20ls, jauns sanāk 25

mk2marekz wrote:

elmo wrote:Cik tad jauni maksā!?
Es tā uz ātru roku neatradu, bet ja salīdzina, piemēram, sviras, tad lētāk sanāk pirkt jaunas, kā restaurēt.
Ietaupījumam ir jābūt patiešām iespaidīgam (audi gadījumā), lai ko tādu darītu.

Saab gadījumā apakšējā plaukta cena vidēji grozās lētākais gabalā 75ls, lemforder90ls. Nu sorry večij ja kāds uzskata, ka to nav vērts restaurēt tad tas esi ir kruts džeks audi piekrītu, tur mazajās kegās divi lodbalsti un restaurēta sanāks 20ls, jauns sanāk 25

Es viennozīmīgi izvēlētos jaunus - šķiet, ka manējam jauns lodbalsts bija ap 50-60 LVL

lawyer wrote:

mk2marekz wrote:

elmo wrote:Cik tad jauni maksā!?
Es tā uz ātru roku neatradu, bet ja salīdzina, piemēram, sviras, tad lētāk sanāk pirkt jaunas, kā restaurēt.
Ietaupījumam ir jābūt patiešām iespaidīgam (audi gadījumā), lai ko tādu darītu.

Saab gadījumā apakšējā plaukta cena vidēji grozās lētākais gabalā 75ls, lemforder90ls. Nu sorry večij ja kāds uzskata, ka to nav vērts restaurēt tad tas esi ir kruts džeks audi piekrītu, tur mazajās kegās divi lodbalsti un restaurēta sanāks 20ls, jauns sanāk 25

Es viennozīmīgi izvēlētos jaunus - šķiet, ka manējam jauns lodbalsts bija ap 50-60 LVL

Tev jaunam kāds iedos garantiju? Ja nopirksi ka piemēram grossa tur pat pēc mēneša tev neviens viņu nemainīs. Bet te vīri dara to gadiem un dod reālu pusgadu garantiju, praksē zinu, ka kalpo tik pat ilgi cik jauni, ja vien neuzliek lēto piļņiku. Var jau uzlikt jaunu, bet uzskatu, ka tur praktiski nekāds labums nesanāks, tikai būs čeks un varēs piespraust uz nagliņas un parādīt kaimiņam cik vari atļauties

Bet protams tā ir gaumes lieta

Ja kādam ir problēma ar 2.2TiD EGR vārstu vai arī vienkārši negribas aizd*** ieplūdi tad ir iespēja iegādāties EGR aizvietotāju, mānekli, lai kompis saprot, ka EGR šancē, bet reāli recirkulācija nenotiek un kļūdu ārā nemet. Esmu jau vienu tādu uzsūtījis un uzliku čoma 2.2TiD, kas mocījās ar EGR, jo viņš nešancēja. Tagad viņš kādu laiku palietojis un viss ok, sūdzību nekādu. Tagad doma uzsūtīt arī sev, negribas lai ieplūdi aizd***. Pats EGR nav jādemontē, vienkārši viņš tiek elektroniski atvienots un paliek aizvērtā veidā.
Ja kādam ir interese var pieteikties!!!

Tu pats saproti, ko Tu raksti?