Puikas izskaidrojiet kādam jābūt optimālam spiedienam riepās 205/55/16, pārbaudot riepu spiediens bij 2.5-2.7 tas nav pa traku? Apverot durvis uz tās uzlīmes lāgā neko nevarēju saprast!:laugh:

nice wrote:Puikas izskaidrojiet kādam jābūt optimālam spiedienam riepās 205/55/16, pārbaudot riepu spiediens bij 2.5-2.7 tas nav pa traku? Apverot durvis uz tās uzlīmes lāgā neko nevarēju saprast!:laugh:

ņem par labu, cerams ieliks bildes :unsure: :

Neielika :angry: :angry:
Mēģinu vēlreiz

Ziemas riepām:

Liels paldies!;)

Esiet apdomīgi ar manometra rādījumiem, ja paši spiedienu mēriet benzīntankos. Beidzamo reizi mērot spiedienu populārā tankā netālu no lidostas pārvada, kļūda bija 0,3 - 0,4 Bar !!! Protams rādīja vairāk :) . Pēc braukšanas riepas uzsilst un rāda nedaudz vairāk, tā kā atcerieties mērīt pie neuzsilušām riepām. ;)

Tiem tanka mērītājiem toč uzticēties nevar. Drusku pasit pa to stikliņu un rādījums jau cits.

Par DUS rādītājiem taisnība, tomēr ja gribētu traki precīzi, tad jāiet uz nezkādu laboratoriju kalibrēt arī veikala manometri, jo tie arī ir neprecīzi

skirem wrote:

Ainars wrote:kungi... kas jaadara lai noseedinaatu auto:
dots mana 9-5 coilovers... jaaskruuvee lejaa? vai tas mainiis auto augstumu?

Protams tamdēļ jau arī ir tās skrūves, vienīgi jārēķinās ka paliks arī cietāks ;) un ja vēl kādi diski 17 vai 18, tad būs kā ar zirga pajūgu :)

Cietāka piekare nepaliek, paliek mazāks amortizātora gājiens - samazinās auto klīrenss. Atspere netiek ne saspiesta, ne izstiepta - "cietāks" (liekas ka) paliek dēļ tā, ka pie mūsu ne-ceļiem amis bieži ieiet līdz galam - izsit cauri.....;)

2.0 automātam lietojot CRUISE režīmu līdz 65 km/h novēroju ka ātrums turās konstants, bet staigā apgriezieni. Lietojot CRUISE pie atruma 70 km/h un vairāk apgriezieni vairs nestaigā. Vai tam tā ir jābūt?

pie 65kmh kārba izbuksē, pie apmēram 73kmh kārba saslēdzas pa tiešo un tahometrs uzvedas līdzīgi kā tas ir manuālai kārbai. Tātad es domāju, ka tā tam jābūt.

Normunds wrote:Esiet apdomīgi ar manometra rādījumiem, ja paši spiedienu mēriet benzīntankos. Beidzamo reizi mērot spiedienu populārā tankā netālu no lidostas pārvada, kļūda bija 0,3 - 0,4 Bar !!! Protams rādīja vairāk :) . Pēc braukšanas riepas uzsilst un rāda nedaudz vairāk, tā kā atcerieties mērīt pie neuzsilušām riepām. ;)

Riepas pumpēju uz aci, jo manometrs ir, bet neatceros kur. Vispār jau parasti uzpumpē mainot un vairs neaizteiku līdz pārmontēšanai. Gadās, kad kāda sāk laist, tad arī pēc sajūtām piepūšu un kad sanāk laiks braucu lāpīt. Pagaidām vairāk par 0.2 nav nācies kļūdīties.
Un tā uzsilšana braucot nav vērā ņemama, ja neiet uz derībām par precīzāko mērījumu.

Negribēju jaunu topiku taisīt, tāpēc uzdodu jautājumu šeit:
Visu laiku savā SAAB9-5 lēju 95 benžu, tagad gribēju ieliet 98. Nu it kā labāk tagad iet (varbūt psiholoģiski iedoma), bet benzīna patēriņš par kautkādiem 2l ir audzis. It kā esmu dzirdējis, ka ir tieši otrādi - ar 98 benžu ir mazāks vidējais patēriņš.
Kādu benžu jūs lejat savos SAABos?

98 benzīns jālej Aero un 3,0t V6 motoros.
Pārējiem 95. Ko tur eksperimentēt, vajag uzticēties rūpnīcas speciālistiem.

es visu laiku lēju 98, bet pēdējo reizi kaut kā gadījās 95. nekādas atšķirības (laikam arī iedomas :D)

jastr wrote:es visu laiku lēju 98, bet pēdējo reizi kaut kā gadījās 95. nekādas atšķirības (laikam arī iedomas :D)

APC jau piedod visu.