Ehh...paturēšu savas domas labāk pie sevis.

Vakar tā lēnām sanāca pabraukt ar Griffinu uz 140-160km/h, kad sākās vibrācijas tā kā ar nenobalansētiem riteņiem. Pats interesantākais, ka vibrācijas ir tajā brīdī, kad ber virsū, bet kad pie tiem pašiem 160km/h atlaiž gāzes pedāli un ļauj ripināties, tad autiņš ripinās bez vibrācijām!
Kas varētu būt par vainu!?

Sūdīgs ceļš?

Vispār man kaut kas līdzīgs, pareizāk sakot sievietes auto. Līdz 120 ir ļoti ok, tālāk sāk vibrēt. Taču ieliekot kruīzā vienalga vai uz 120 vai 140, viss pa mierīgo. Vēl pāris nedēļas atpakaļ liku to uz pusasi, kura beigās arī sāka pārāk skaļi uzvesties un tika nomainīta. Otrā pusē ir normāla, stingra. Gultņi? Bet tie tak ātri vien sāktu gaudot, vai arī varētu kaut kādu kaut minimālu brīvkustību just, kratot paceltu riteni. Reduktors? Nav jau tā, ka tur būtu kaudze komponenšu, kuras varētu izraistīt vibrāciju. Tai pat laikā - pie tāda ātruma pietiek ar minimālu nepilnību, lai to justu.

elmo wrote:Vakar tā lēnām sanāca pabraukt ar Griffinu uz 140-160km/h, kad sākās vibrācijas tā kā ar nenobalansētiem riteņiem. Pats interesantākais, ka vibrācijas ir tajā brīdī, kad ber virsū, bet kad pie tiem pašiem 160km/h atlaiž gāzes pedāli un ļauj ripināties, tad autiņš ripinās bez vibrācijām!
Kas varētu būt par vainu!?

Viens no minejumiem varetu but garas pusass videjais gultnis,respektivi ta kas atrodas autinam labaja puse

Ja berot iekshaa vibree- 90% lieku uz pusas ieksejam granaataam.

[ Post made via Mobile Device ]

A kāpēc berot iekšā līdz 120 km/h nevibrē!?

elmo wrote:A kāpēc berot iekšā līdz 120 km/h nevibrē!?

Manam 9-3. Līdzīga problēma, kad to pa gāzi jūtama neliela vibrācija, bet kad atlaiž vaļā vibrācija pāriet. mainīju diskus vietām, mainīju pusasi, nekas nav mainījies. Laika gaitā laikam esmu pieradis un vairs tā nejūtu.
Ne velti teiciens laiks dziedē visas sāpēs

nevēlos cept jaunu topiku tapēc rakstu te.
Problēma tāda,izgriežot stūri līdz galam pa kreisi un uzsākot braukt tāda skaņa ka kaukas ķīlētu,vai berztos pret kautko.skaņa iet takā no kārbas.... ir kādam gadījies kas tāds?
iepriekš tika pirms riepu mainīšanas vecās nodedzinātas......

Pusass? Miroņgalva?

nē nau ne pusass,ne miroņgalva.vakar iesēdināju čomu pie stūres un ar attaisītu kapotu sēdēju uz akumulatora un viņš grozījās un skaņa iet tīri no kārbas,laikam automāts iet uz beigām.ā un kad sanāk ilgāk pabraukt (1,5-3 stundas) izkāpjot no auto nelaba smaka stāv takā dedzis sajūgs vai br.kluči...bremzes neķīlē un man ir tomāts(automāts)

Automātam pie noteiktiem nobraukumiem ir eļļa jāmaina. Un, ja smird, tad jautājums, vai kārba dzesējas?

eļļa ir mainīta aptuveni 3k atpakaļ.par dzesēšanu gan nezinu,visas eļļas trubas itkā ir dzīvas un vietā.man ir aizdomas ka tik nau frikcijas diskiem kaput.... bet esu 9k mainījis automatu kuram arī bija diskiem beigas viņš uz priekšu negāja bet atpakaļ gaitā gāja kā vajag būt....
nu brauks redzēs-kā viens gudrs cilvēks taica visas sliktās skaņas vai nu pazūd vai izlien uz āru!!! cik aptuveni maksā 9-5 automāts?
un otrs jautājums cik sarēžģīti ir pārlikt mehānisko kārbu? un vai tas ir vajadzīgs?!

vai eļļa ir līmenī?
Un kā tieši tu to nosaki?

eļļa ir līmenī,nosaku pie darba temperatūras un iedarbināta motora.ja nemaldos visiem automātiem tā ir...

SAAB_9-5_FROM_UK wrote: cik aptuveni maksā 9-5 automāts?
un otrs jautājums cik sarēžģīti ir pārlikt mehānisko kārbu? un vai tas ir vajadzīgs?!

70Ls.