Man patika kā vienā postā Arnijs raksturoja viskozitāti! Viskozitāte ir tas, kas atšķir eļļu no margarīna, bet tas absolūti nenorāda uz eļļas kvalitāti! :)

Jautājums atbildēts - kārbā esot jālej 10w40 minerāls automātam Dextarons tiri piri II. Ja var ticēt manuāļiem - biju pats watafakā, bet nu ja jālej, jālej :)

Update: Sajūgs nomainīts un 1. reiz dabūju izbraukt ar savu saabeli. Ko lai saka TCS norok pasākumu, nevar normāli atstiept, bet laikam tāpēc jāmācas braukt kā cilvēkam - drizumā iepostēšu bildītes no sava saab.
Vecais sajūgs dikti skaists - jaunais modelis ar vienpusīgu ferādo. :D respektīvi - vienā pusē nebija vsp nekā plikas kniedes...

Ieliec kadu bildi ar savu SAABu;)

Šis jau īstenībā prasītos pēc projektu sadaļas. Tāpat Mixeris varētu pārnest pie projektiem manu itāli. :)

Mjā, es ar laikam saņemšos beidzot atvērt savu projekttopiku.. Vienīgais, kas mani līdz šim atturējis - 1) gribās visu no paša sākuma aprakstīt ar visām bildēm, bet tam īsti nav sanācis laika un bildes arī izkaisītas un 2) nav 100% garantija, ka pārejot uz jaunu foruma versiju, visi vecie posti saglabāsies.

varbut jau prasītos prēc projektu sadaļas, bet nu ja godīgi - tad forums savu funkciju pilda un tas jau ir galvenais :)

Bildes - comming soon. Būs gan ar veco sajūgu gan autiņš kāds tika paņemts, gan pēc tīrīšanas un nelielas pulēsanas (neliels oksis uzmeties pa gadiem, krāsa jāatsvaidzina)

Varbūt ir kāds as zin ciešāk un vairāk par to TCSu - slēdžiem (dzirdēju no @Nils telefonsarunā) gan pilnīgu noglušīšanu) :)

kā jau teicu - more updates - Comming soon :)

Par TCS-u pameklē saabnet.ru forumā zem 9000 šo sadaļas
Tur ir PDFs , kā ierīkot slēdzi atslēgšanai.

Arnijs wrote:Par TCS-u pameklē saabnet.ru forumā zem 9000 šo sadaļas
Tur ir PDFs , kā ierīkot slēdzi atslēgšanai.

Bet vai to varēja veikt visu gadu mašīnām? Nez kāpēc man stāv galvā, ka visiem nevarēja, bet varbūt kļūdos. :)

Nil... pirms jautā par gadiem,apskaties uzmanīgi ielikto bildi! ;)

Skaidrs, vnk.stāvēja galvā kaut kāda veca diskusija par manu sarkano airi, kur interesējos kā to atslēgt.
Bet šamais man eāli dzīvē nostrādājis tikai pāris reizes.
Visu pārējo laiku šķiet dega lampiņa un negāja ABS bez kura tīri labi iztiku.

izskatās toč pēc manējā :P nu a ko izdarīt... :P meklēsim PDFu, pakonsultēsos ar pazīstamo auto elektriķi un aiziet :D TCS - GO HOME!!! :P lai gan no otras puses TCS disciplinē - neļauj plēst mašinu :D :D :evil:

P.S.

VAJAG TO SLĒDZI! :D ja kādam ir piemēram @Nils - nu tad varbūt padod ziņu šeit vai privāti! :)

Man nav un nekad neesmu turējis rokā, arī pieskāries neesmu un dzīvē tikai vienam 9k pa gabalu redzējis. :laugh:
Nevar izmantot kādu citu slēdzi par pamatu? Citi man ir kilogramiem.

Nils wrote:
Nevar izmantot kādu citu slēdzi par pamatu? Citi man ir kilogramiem.

Protams, ka var! Tur vajag tikai parasta slēdža on/off funkciju

kad braukšu test draivā uz Tukumu, tad panemšu pāris gramus no taviem kilogramiem. āāaa tas digitālais ko iedevi @Nils viņs man nerāda avg speed un nepīkst, kad pārkāpj speed warn. :?