SAAB 9000 CS 2.3i, 1993. gada manuālā kārba

[Kaža]

Tad nu arī man, beidzot, ir brīvdiena un daļu no tās veltīju Hubertam. Novests līdz baltkvēlei, pēc 1.5h pūliņiem atskrūvēju startera augšējo skrūvi un kārbu mierīgu garu izvilku caur arku. To ceļot dzirdēju krikumu graboņu, kas par neko labu neliecināja. Viens divi, vāks nost un bilde skaidra - vajadzēs citu kārbu.
Bildes studijā!

[gaco]

a Tev no 2,0 turbo 96 gada der kārba?

[Nils]

1:1 neder.

[Kaža]

Kārba iepirkta no tieši tāda paša gada sāba pa 45 naudām (pa ceļam gan dabūju vēl 40Ls sodu, tad nu kopējās izmaksas x2 :D), tiesa gan kods nav GMT, bet GM, nu neko, vienīgā atšķirība, ka šitai ir eļļas ščups. Uzgāja virsū viegli.

Pašlaik aktuālākā problēma - kā atgaisot sajūgu?

PS.
Nākama aktuālā problēma būs sadaļā - "Nelec"! :D Bet par to vēlāk, vēl pārbaudīšu vai visi vadi sasprausti un vai vispār ir benzīns.

Pērkot kārbu, cilvēkam atradās arī reste labā stāvoklī, nenolaida gan ne grasi un samaksāju 10 naudas.

[Arnijs]

Pašlaik aktuālākā problēma - kā atgaisot sajūgu?

Atgriez vaļā apakšu un caur bremžu šķidruma ieliešanas vietu dabū iekšā nedaudz spiedienu. (var izlīdzēties ar parastu velo pumpi, tikai jāizgatavo plakne, ko piespiest vāciņam) Kad sāk tecēt tīrs, bez burbuļiem, tad būs OK.

[Kaža]

Skaidrs, nekas sarežģīts tātad nav. Paldies! ;)

Čupiņa, kas izbira atverot kārbu ->

Kārbai ir izlauzta mazākās ass gultņa sēža korpusā un līdz ar to ir pajucis pats gultnis, kas ar visām atlūzām izmalies caurs zobratiem. Tāds mans secinājums. Velns viņu zina, kā to var izdarīt ar gazificētu saabu!?

[elmo]

Tu nenovērtē gāzes potenciālu! :-)

[Kaža]

Nja, 2.5h un nekas nesanāca. :dry: Atskrūvēju gaisojamo trubiņu, uzmeistaroju uzliku uz bremžu šķidruma bačuka un pumpēju. Spiediens kāpj, bet nekas nenāk ārā. Arī 3 atmosfēras nelīdzēja. Es kaut ko daru ačgārni vai arī kaut kur ir aizcietējums?

Par nelekšanas tēmu - neatceros no kurienes noskrūvēju šo vadu. Masas vads pie kārbas?

[Nils]

Jā, masas vads pie kārbas.

[Arnijs]

Līmenis bačokā pietiekošs? (jo sajūgam ir atsevišķs rezervuārs kopējā šķidruma traukā)
Parasti nekad nav bijis problēmu!

[Kaža]

Huberts rūc!!! :woohoo: Problēma, varbūt ne problēma, bet nebiju uzlicis atpakaļ trubu, kas nāk no galvas uz ieplūdes kolektoru un gaisa ieplūdes vietu pirms tā.

Ar sajūgu vēljoprojām nekā.. bačuks pilns, spiedienu sataisu, bet ārā nekas nenāk. Atskrūvēju trubiņu savienojumu (metāla ar gumiju) virs kārbas un tāpat no gumijas nekā nenāk ārā, pat uz pašteci neiztek. Vienīgā šļuka, kas pa retam iznāk ir no pedāļa paraustīšanas ar roku (jo tas vnk paliek pie grīdas)!?

[Arnijs]

Pedāli nedrīkst atstāt grīdā. Iespējams, ka tas arī neļauj atgaisot. Atvelc ar roku sākumstāvoklī un tad taisi spiedienu bačokā.

[Kaža]

Netieku gudrs. Arī ar pedāli vietā nekas nemainās.

Varbūt pamēģināt sapumpēt kārtīgu spiedienu pa taisno trubiņā, kura pienāk pie bačuka?

Nebūtu visi autiņi vienlaikus salūzuši, varētu aizvilkt uz servisu un miers..

[bio]

Var jau braukt arī bez sajūga.. :laugh:

[Arnijs]

Ļoti reti, bet ir gadījies, kad atslāņojas trubiņas gumijas pārklājums un uztaisa iekšā korķi. Ieteiktu atskrūvēt trubiņu no augšējā cilindra un pamēģināt, vai var izpūst cauri gaisu.