Jā, tiešām 268.

Tīri mans subjektīvs viedoklis:
Izmaksas smieklīgas, izskatās briesmīgi no visām pusēm, ļoti interesē test draivs. Subjektīvi liekās, ka ir kārtējā Japāņu lētā kaste.

Viņam tāla piegāde, es tuvāk esmu gan jau

Piesakos, ja vien šī būs mana CV krāsa! Bet man šķiet, kad ir. Noskaidrošu tuvākā laikā.

Jā. Parakstā ir mašīna, iepriekšējā postā mana pieredze.

Tas ir MY98-99 ar sarkanu DI?

Nekas tur neadpotēsies. Tā kārba tā strādā. Plusā vēl Euro normas visādas un t.t. Palielam to novākt nevar, bet ir iespējams minimizēt pie tiešām laba un gudra čipotāja. (nejaukt ar tiem, kuri prot tikai iepumpēt max turbīnas spiedienu).

Apmēram 40-50kg kartupeļu maiss ar šiem brīnumiem joprojām ir pieejams.

joprojām pieejama ejoša T25

Oskar, Tu noslogoji sajūgu, nosacīti uz 95% neatstājot rezervi. Citu dzelžu dēļ sajūgs tika pāslogots par pieļaujamiem rūpnīcas % (līdz iestājās visādi motora aizsardzības algoritmi).. Ko tad Tu gribi? Tu pārslogoji mezglu, saņēmi arī kkādu vainu tajā. Nākamreiz būsi grudrāks un netaupīsi tur kur ne...

lawyer wrote: ↑Fri May 24, 2019 10:45 am Tādēļ es nevīlēju ikdienas auto

Kāda Tev vīlēšana, Tev pat stok BNV un 9-5 izjuka

Labiden visiem. Jautājums par 9-3 T7 MY02 automātu: Reizēm neredz automāta selektora stāvokli virs N. Pārslēdzot uz R un P viss notiek kam jābūt, bet indikācija panelī paliek N režīmā. Uz leju līdz pat "1" ieskaitot viss kārtībā. Jautājums - vai problēma var slēpties kkur vēl, izņemot pārs...

Yukki wrote: ↑Wed May 22, 2019 2:37 pm Komplektā uz matora ir dators, sprauslas, pusasis, trubas utt utjpr.,

Pusaass no automāta, vai manuāļa? T.i. ar tripodiem, vai granātām? Bet jebkurā gadījumā piesakos uz vizuālo apskati!

550, ja neslinko un aizej līdz piegādei.
Bet tāpat - ļoti labs piedāvājums priekš jaunām OE turbām.

Aigars wrote: ↑Fri May 17, 2019 8:00 pm Arni, liels paldies par bubinātāju - līdz Ķekavas aplim mūziku neklausījos

un kas tālāk notika? Kurls paliki, vai noslāpa?