Jā, sajūgs tika atgaisots - un par laimi, tā arī bija tā vaina. Tā ka paldies par padomiem.
Ja pārvarēšu slinkumu, būs jānobildē savs Saabs un jāatrāda te.

kurš tur ir atgaisošanas štuceris (kur atrodas)? Un vai procedūra ir šāda (atrasta netā): "Divatā vajag to darīt. Viens piespiež (NE IZSPIEŽ!!!) sajūga pedāli, otrs atgriež atgaisošanas vārstu, pirmais nospiež līdz galam. Iznāk eļļa ar burbuļiem. Kādas 3 reizes." Sābu nopirku janvārī un kā...

šodien vakarā nākot no treniņa, ielīdu Sābiņā un paspaidīju sajūgu 10 min - it kā viena no atgaisošas metodēm. Uzlabojums bija - ja pirms tam sajūgu vispār nevienā ātrumā, pie neieslēgta dzinēja, nevarēja ielikt, tad tagad it kā var ielikt visos ātrumos. Bet ieslēdzot dzinēju gan atkal nekas - nekur...

Par bremžu šķidrumu rīt paskatīšos gaismā...bet atcerējos vienu niansi - sajūgs nobira pēdējo pāris dienu laikā, bet pirms apmēram nedēļas biju servisā mainījis priekšējos bremžu klučus...

bremžu šķidrumu paskatījos - pilns līdz max atzīmei

Jā, tiešām - darbināju klāt pie ieliktas atpakaļgaitas un nospiestu sajūgu - un auto brauc uz atpakaļu...Paldies par padomu
Sajūgs nobiris...tā uzreiz, pāris dienu laikā....

njā, kā pirmo variantu būtu jāpamēģina kārbas eļļas nomaiņu...kāds ir to šādam Saab veicis? Cik skatījos angļu val forumā http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=121178" onclick="window.open(this.href);return false; , tur ir dažas viltīgas nianses...

kur ta nu uzreiz tik šerpi....varbūt pateiksiet, kur jāiepilina pāris pilieni saulespuķu eļļas, lai viss būtu čikeniekā

Sveiki! Ir Saab 9-3, 2001 gada, kupeja. Benzīna motors. Kādas pāris pēdējās dienas, liekot atpakaļgaitā, grabēja zobrati, kaut gan sajūgu it kā biju izspiedis. Vakar vēl ieliku atpakaļgaitā, kad parkojos. Šodien vairs nevarēja izņemt no atpakaļgaitas - 5 minūtes cik vien uzmanīgi var, nopūlējies, ka...