SAAB 9-3, 2.0T, 185 bhp, 2002. gads, automāts, benzīns Tātad, pa pilsētu braucot ļoti, ļoti prātīgi un salonā atrodoties vienam, vispār nespiežot utt, degvielas patēriņš ir 14.2L uz 100. Pa šoseju (arī braucot uz 90) minimālais ir bijis 8.7L. Esmu spiedis "CLEAR" ļoti daudz reizes, tā kā ...

Man arī bija M+S, galīgi garām, vasarā akvaplanēšana pa risām:) , ziemā slīdēja kā slēpes, nekad vairs sev tādas nelikšu:dry: Lai nu uz ko, bet uz riepām taupīt nevajagB) Manam 9-5 arī virs 90km/h drebēja ne tikai stūre, bet viss salons, izkāpjot no autiņa likās ka rokas dreb:lol: :laugh: , aizbrau...

Nolēmu izstāstīt kā tas viss beidzās. Biju pierakstījis jūsu ierosinājumus, pēc 5 sec servisā meistars teica, ka tās visas ir muļķības. Viņš teica, ka vainīgi var būt TIKAI diski vai riepas. Diski ir orģinālie SAAB - nevajadzētu būt problēmām. Izrādījās, ka ir diezgan sliktas (tipa Maximas) riepas, ...

Parasti sākot drebēt stūrei braucot ātrāk par 70km/h irmai ko skaties ir: 1. Pumpa uz riepas 2. Stūrs pirkst 3. Atsvariņš pazudis no diska Labs riepu serviss ir uz senču ielas tur kur neste, ja stūres pirksts tad uz servisu mainīt un pēc tam savirze Ok, sapratu! P.S. Kas ir stūres pirksts?? Paldies

Visos servisos tā ir. Vismaz normālos. Tikai tavs pasākums izskatās ilgākais uz pusstundu un sataisīt varēs tikai, ja tas ir riepu sevis, bet, ja vaina diskā, tad atkal jādomā. Varbūt pusass beigta? ;) Varētu būt! Tu esi pirmais, kas kaut ko tādu saka! Kā citi varētu šo komentēt? Kāpēc tu tā domā?

Visos servisos tā ir. Vismaz normālos. Tikai tavs pasākums izskatās ilgākais uz pusstundu un sataisīt varēs tikai, ja tas ir riepu sevis, bet, ja vaina diskā, tad atkal jādomā. Izskatās cerīgi :) Varbūt man sanāks izspiest kāda riepu servisa nosaukumu :))) Es parasti vai nu Vikingos, Alfa Motors va...

uculs wrote:Apskati vai nav pumpas riepai.

Itkā nav, viss ok!


Varbūt ir kāds serviss, kur es aizbraucu, atstāju mašīnu, tad pēc kāda laika atbraucu, samaksāju un savācu sataisītu mašīnu?

KoreFun wrote:Aizsūtīju.

Liels paldies!

KoreFun wrote:Personīgi es, vienmēr braucu pie viena čāļa. Nekas viņam tur kruts nav, tikai būda un stanoks:laugh: Bet vēl ne reizi man nebija pretenziju. Savas lietas profiņš:) Ja interesē varu izstāstīt kur.:)

Es būtu ļoti pateicīgs, ja būtu iespējams izstāstīt. Vai te ir PM opcija?

Paldies jums visiem par ieteikumiem!

Bet tad ir jautājums - kur es varu aizbraukt ar šādu sāpi un kur mani tiešām normāli apkalpos?
Kāds konkrēti būtu tāds riepu kantoris utt? Kāda ir jūsu pieredze/ieteikumi?
Nauda šajā gadījumā nav problēma, vajag labus speciālistus!


Liels paldies!

Paldies par ātro atbildi!


Diemžēl tā man nav :) Diski perfekti tīri utt.

Situācija: Kad ir sasniegts ātrums 85 km/h un uz augšu sāk trīcēt stūre. Kad ātrums ir 125 km/h jau sāk palikt bailīgi. Tas, ka šī drebēšana sākas pie liela ātruma, liecina par mazu kļūdu. Svarīgi ir tas, ka bremzējot stūre nedreb, kā tas daudziem ir. Kas to izraisa? Šiet varētu būt vairākas versij...

Ja godīgi man nav ne jausmas, kurš no abiem.

Atceros, ka teica, ka jāmaina turbīnes vārsts. Tas esot tas, kas regulē vai tipa ta vo cik daudz ieplūst gaiss turbīnē, utt.

Pieļauju, ka man vajadzētu noskaidrot sīkāk.

Iespējams, bet domāju, ka tas būtu uzrādījies zem check engine, kad slēdza pie kompja. Itkā uzrādījās tikai tas, ka atkal jāmaina turbīnes vārsts.

Sveiki! Esmu mazliet norūpējies (SAAB 9-3, 98-02, 2.0T, benzīns, automāts): 1) Jau trešo reizi sāk degt oranžais check engine: izrādās, ka atkal ir ielikts brāķēts turbīnes vārstulis (vismaz Alfa motors tā saka). Rodas jautājums, vai tas tiešām ir brāķis vai arī kaut kas to var izraisīt? 2)Motors ir...