Man vienīgam vai vēl kāds novērojis, ka pēc dažiem gadiem(ap 100k nobraukuma) gazes balonā var mazāk iepildīt? Jaunā bija ap 34L tagad ap 31,5L. Varētu būt tik daudz nogulsnes izveidojušās vai benzīntanki spiedienu mazinājuši vai drošības vārst sāk izregulēties?

hofmaks wrote:Nevis par īsu,bet par vēlu iekurbulē.

NOS

9-5 sedans, 2002 gada, tātad restails, neveras vaļā bagāžnieks, ne no pults, ne no pogas kas uz durvīm, nedzird arī lai mēģinātu, nav nekādas skaņas, visdrīzāk vadiņš pārlocījies kas durvīs (kārtējo reizi). Kā vieglāk dabūt bagāžnieka vāku vaļā? Esmu pāķos, varētu paķimirēties, līdz Arteham tik ātr...

man gan tā gaiši zilā krāsa ne visai, pie tam, besī vilkača panelis, ja nav lielā ekrāna. Nupat sievai aizsūtīju linku, viņa arī saviebās par krāsu. Aj, neko jūs no smukām krāsām nesaprotat! :roll: :mrgreen: Piekrītu, smuka krāsa :) To pat var nosaukt par krāsu. Jo Rīgā jau pastāvs uzskats, ka spai...

Laikam tiem kam ir tie manuālie nemaz nedomā tos tirgot :lol: Ir kas zināms par šo? https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/saab/9-5/adhnc.html Paskaties csdd - nobraukums nepatiess + sapuvis, gan jau vēl kādi labumi bonusā. Aero pa štuku ar jauniem numuriem... Njaa Skatījos vairāk kā uz donoru, be...

Kaut kā dīvaini, saka ka daudz Saab tirgojas, BET ja paskatas kombināciju 2.3, manual, sedan tad izvēle paliek gaužām maza :( Vispār pēc 2004-2005 gada atrast AERO manuāli ir mission impossible. Arī iekš mobile.de Laikam tiem kam ir tie manuālie nemaz nedomā tos tirgot :lol: Ir kas zināms par šo? h...

elmo wrote:9-5 pūst tajās vietās, kur ir bijusi klope.
Kaut gan ir novērota puve pakaļējās arkās, benzīnbākas vāciņos un uz bagāžniekiem. Tad vēl daļai pūst zapasks niša.

Tieši tā un vēl haube blaksēdētāja aukšejā puse.

Kaut kā dīvaini, saka ka daudz Saab tirgojas, BET ja paskatas kombināciju 2.3, manual, sedan tad izvēle paliek gaužām maza

tranquillo wrote:

Flesh wrote:

Silver wrote:Man smukāk

Saki ceru tik līdz 555...
2014-04-11 20.39.06.jpg

Tu servisa vēsturi vari, lūdzu?

Atkarīgs cik detalizētu vēliem ap kādiem 300k bija Dānijas izraksts, bet ap 50k vikingi, bet pēdējiem 180k varētu Arteh sakasīt(nez cik seni dati tur uzglabājas)

Silver wrote:Man smukāk

Saki ceru tik līdz 555...

Pēc virsraskta jāsaprot, ka Pardots?

elmo wrote:Nu ja mani atmiņa neviļ, tad klients pirms projektēšanas paraksta projektēšanas uzdevumu. To iešuj projektā! Un ja projektēšanas kantorim ir cenrādis, tad var piedzīt saskaņā ar cenrādi..

Laba doma, par to cenrādi uz kā pamata var izrakstīt rēķinus.

Pietiek ar rēķinu? :think: Sanāk, ka es izrakstu tev rēķinu par zilu gaisu, tu mani pasūti tiešā tekstā bekot, es dodu rēķinu parādu piedzinējiem un šie neļauj tev vairs mierīgi dzīvot? Ok, par zilu gaisu nav pamats rakstīt rēķinu, taču, ja padarītais darbs nav pierādāms, neredzu juridisku atšķirīb...

Ir jau arī savādāki piedzinēji - uzņēmēji, kā piemēram - Arvik. Ar tādiem vismaz būs rezultāts. Arvik komandu tak paņēma ciet par cilvēka nolaupīšanu! Jā TVnet raksts - Parādu piedziņas kompānija «Arvik» - 2015. gada septembris. Turpinājumā jāpiemin arī šā gada septembrī notikušais ekscess, kad par...

1. Atdot parādu piedzinējiem - lai viņi čakarējas ar tādiem kadriem, vai 2. Vienkārši norakstīt tās summas un dzīvot tālāk. Tās summas arī ir pārāk mazas, lai vērstos pēc kvalitatīvas juridiskās palīdzības :think: Vēl variants iepostot facebook ar informāciju, ka šis cilvēks čakarē citus. Jautājums...