Vai tik tā nav ACC kalibrācija. Kreisā pusē 0 nozīmē ka kļūdu nav.

skirem wrote:
Man gan liekas ka tādu "mēslu" var uztaisīt ja ir paraugs (man ir , vēl neesmu mainījis);)

Varbūt var ar Tevi sarunnāt par to paraugu , jāmēģina uzmeistarot to "mēslu", jo "zelta roku", kas nīkst bezdarbībā jau netrūkst.
Ja neiebilsi uzzvani 29265855- Ivars

Sveiciens zinošajiem! Manam '92 9k 2,3t spidometra apakšā kur ir auto siluets un SID pie apakšējiem stūriem parādījies tāds kā mitrums vai kas tamlīdzīgs, jo apakšējie stūri ir tumšaki nekā vidus (kā jau mitrumā) un tas draud izplesties pa visu spidometru. Viss info pagaidām ir saskatāms, bet tie mi...

Es savam 92g 9000 2,3t jau otro gadu leju Swepco 10w40. Dvēselītei arī skaņa "maigāka". Produkta apraksts šeit- http://www.swepco.net/. Cena par litru 6,5 Ls. Filtrus pērku Gogoļa ielas veikaliņā.

Vieglāk būs ja izņemsi ārā klimas bloku, tad devēju vieglāk var izstumt ārā. Atvieno kontaktus un noņem "mērķi", pēc tam notīri netīrumus,uzpilini nedaudz eļļu un liec kopā.

Vēl ir arī SAAB serviss Kalngalē, kur 7 ādas neplēš. Manam 9000-jam bija problēmas ar dzesēšanu- visu sataisīja uz goda un par normālām naudiņām (sistēmas mazgāšana, termostata un radiatora maiņa- 130 Ls) Pēteris-29252804

Paldies par padomu. Šodien bija laiks kārtīgi apskatīt gaisa pievadus un viena no trubiņām bija jau pārakmeņojusies. Nomainīju un viss aizgāja.

Varbūt varētu ko konkrētāku, jo topikos neatradu ( vai arī nemāku atrast).:(

Sveiciens zinošajiem! Manam 9k 92 2,3t automāts radusies šaize- ja braucot straujāk nospiež gāzes pedāli liekas ka to kaut kas spiež atpakaļ un iedegas lampiņa TCS CTRL, atlaižot pedāli motora apgriezieni nokrīt uz 500 apgr/min un pēc tam noslāpst. Pielažot viss ok līdz nākamam straujākam uzrāvienam...