Sveika tauta,

Tad nu auto meklējumi sākās 2 nedēļas atpakaļ. Kāpēc nonācu līdz kārtējā vāgena iegādei... stāsts ir gana garš un neipašī priecīgs, bet īsumā....
īpašuma ir gana sportiska Mazda 3 MPS, kurai gadījās nelaime saplīst pa lielām naudām... un remonts ir tik pinkerigs - remotejas jau 4 menešus (dēļ detaļu ilgām piegādēm utt.) sāpīga tēma un tā vēl turpnās
Ir... respektīvi bija vēl viens auto - Hyundai Coupe II, bet to sanaca samicit 3 menešus atpakaļ
Pēdējos 3 menešus pārvietotojos ar aizlienētu Audi A3 un tas bija jaatdod.
Tad nu saņemos jauna auto meklējumiem. Piebildīšu, ka Hyundai bij sievas auto un to samiciju es, tad nu es viņai morāli paliku parādā auto
Pēc ģimenes apspriedes nonācām pie kopīga secinājuma, ka auto itkā nevajadzētu būt lielam, jābut ar "odziņu" vai arī vienkārši jāpatik. Auto kritēriji bija: ne vecāks par 2006 gadu, sedans (varētu būt kupeja, bet pietilpiga), automāts, kruīzs, benķu apsilde, dīzelis.
Meklējot visur riņķi nonācām pie šādiem variantiem:
Alfa Romeo 159 2.2 2008 gads
BMW 320 2007 gads
BMW 118 2007 gads
Volvo S60 2008 gads
Volvo S40 2010 gads
Volvo C70 2009 gads
Saab 9-3 2008 gads
Mazda 6 2008 gads

Kā pirmo auto intereses pēc aizbraucām paskatīt melnu Saab 9-3 Aero 1.9 ttidl. Iepatikas vizuāli uzreiz. Sedēšana arī bij forsa. Tik tā koplektācija bij tāda divaina. Orģināla radīo nav, sēdekļu apsildes nav (pārdevējs teica ka pusādas beņķiem nav apsilde paredzēta). Kāmēr es runājos ar pārdevēju, sieva iesēdas auto un ierūcināja. Ka jau pieklajas izpsaidīja visas pogas. Vēlāk man pateica, ka pečkai sapidot pogas tur esot kautkas sacis grabēt un nelabi dūkt Uzraku info par to auto, ka tas esot cietis pirms ieradies LV... tad nu atkirta.

Nākamā iestāde bija BM auto Dārciema ielā. Tur bija Alfa, BMW 118 un 320. Doma bija iesesties un iejusties ka sēžās un aptaustit dzīvē tos eksemlārus. Alfu nedabujam izbaudit, jo tai esot bijis beidzies aķis un bez tā nevarot durvis atslegt (gan jau kautko slepa, ja nelaida tai masina). 320 un 318 sievai patika, man ar, bet nu no tas iestādes es neņemtu to auto... tur bij viens tāds pārdevējs kas solija visu masinu partaisit, lai tik mes vinju panjemtu (tas nekas ka motora bija dzenis, bet vinjs izteicas ka auksts motors (6 cilindru ) vienmer tā grab (nejauši sanaca iesesties 325). Pēc padziļinātas meklēšanas un līdzigu auto meklēšanas, nolēmām atmest šo marku.
Pēcāk man no Alfas atrunāja pazistams, teica ka labak meklē jo normālu. Tā arī Alfa neiesēdāmies

Aizlaidam uz Volvo centru, tur pat blakus bij gana liels placis ar viesiem velamajiem Volvo. S40 atkrita - kautkā neuzrunāja, S60 ar atkrita - sieva izbrāķēja, esot licies liels . C70 gan iepatikās , bet nu ar to meklējumus nebeidzām.
Tur pat blakus pie Volvo centra nosiekalojos uz Saab 9-5 2.8 turbo , bet nu laikam pietiek ar vienu sporta auto un galvas sapem.

pec tam izdomājam aizdoties apskatit sudraboto Saab un tā arī bija liktenīgā tikšanās reize. Aizdzinām uz ArTech un uz velvienu neatkarigu servisu (divi verdiki labaki neka viens) un tika apstiprināts, ka mašīna ir laba tehniskā stāvokli, tikai odometrs attīts
Gribējās protams Xenonus un radio ar lielo ekrānu, bet jasamierinās ar to kā ir
CSDD neielika nevienu cipariņu un dizeli nobaudija un teica ka tiešām perfektas atgāzes esot (ceru ka musu LV dizelis PDF nepiekakas)

Mazdu nemaz nepalurējām

Tad nu auto ir:
pirmā reģistrācija: 2008.07.18
Pēc papiriem ~139500 km noskrējiens, bet patiesiba ir starp 270 000 - 300 000
1.9 twinturbo 180 Zs / 400 Nm
ripo uz ziemas 225x50x17 Nokian
vasara 235x45x17 continental
Pārejais laikam redzams bildēs.

P.S. varbūt te ir kāds, kam ir bijusi darīšana ar sekojošām lietam un iespējams mani varētu atrunāt jau saknē
1) ir laba štelle lampu mazgātāji, kas šim verķim nav un ari bambera nav caurumu... tas ir paveicams saratigas izmaksas (nezinu cik ir sapratigas, jo nav nemazakas aizodmas cik tas maz vispar varetu maksat)
2) audio upgreids. Prasas ielikt nedaudz niknākas tumbas, jo tas kas tur ir tagad, ta vien liekas ka varu kalusities tikai muziku augstos toņos, jo mazkais bass (pie normala skaļuma, kas nav skaļs) nespeju turtet tie spikeri
3) xenons, bet liekas ka tur ir pārāk daudz jāpiemaksā lai tas butu sapratigs pirkums

Ja nav ksenona, tad nevajag lampām čurātājus! Un pliki čurātāji nav pat 1/4 vērti no vecā 9-5 slotiņām, kas smuki notīra visus netīrumus. Tikai palielina šķidruma patēriņu ziemā un palielina risku, ka tās sprauslas iesals.
Ar ksenonu patiesībā ir tikai problēmas, jo viena spuldzīte vien uz 70eur pavilks, bet ja liksi ķīnieti, nokausi blokus vairāku simtu vērtībā! Tad vēl tie augstuma sensori diršās, vienu jau dabūju nomainīt. Izmaksas ir astronomiskas pret halogēniem! Bet ceļa izgaismojums nav to izmaksu vērts!

Vismaz prieks, ka beidzot kādam ir TTiD, no kā pieredzi aizgūt, jo pats vienu brīdi uz to skatījos ar perspektīvu mazliet nočipot, jo man jau tās mašīnas zem 200zs neuzrunā!

Godīgi sakot volvo S60 liekas racionālāka dīzeļa izvēle, bet varbūt ka tomēr nē.
Vajadzētu kādreiz uzskrieties, lai saprastu kā iet tas TTiD.

Par xenoniem es sapratu, ka tur bus izmaksas kosmosa. (man otram auto ir xenons, tapec es speju novertet taa spidumu tumsaa )
Par mazgatajiem... bija doma tada, ka uz siem pasiem halogeniem likt virsu, jo jau paspeju kautkad braukt melnumaa ar aizmeretam lampam (bija slapja soseja un gana liela satiksme) tad pilnigi prasijas ik pec 5 km apsaties un notirit, jo nevelna nespideja (spidet spideja, bet ljoti sudigi).

Par to čipošanu man ir bediga pieredze, tapec es vairs neko neciposu, bet pirksu auto, kas apmierina standartaa. Jo izmaksas pec tam ir katastrofalas

Uzskrieties vienmer var
Par dizeļa izvēli - jā, Volvo butu racionalaks pat no tada aspekta ka pilna pasaule ir ar siem auto.

Galvenais, lai ar so auto nav tapat ka man ar Mazda, ka tikai kautkads 4. serviss ir gatavs njemt auto uz remontu, un ari tas neslola terminjus, vienigi pasaka - paskatisimies ko varam darit. Autorizetais dileris ir pilnigi nekam nederigs - tikai naudu prasa

Tāpēc jau saabiem ir Arteh, kas apkopj, remontē, čipo, liek gāzi un gādā detaļas!
Ja nebūtu Arteh, man nebūtu neviena saaba.

Kad gana nesen meklēju savu nākamo auto, tad arī paliku pie Saab dēļ servisa, jo salasījos, ka Volvo ar labiem servisiem tā čābīgi.

Gribēju arī ne-xenona lampas, bet no 2006 gada tādu praktiski nereāli atrast, savukārt nomainīt uz parastajām arī būtu fantastiskas izmaksas, jo lukturu cena vilkacim ir astronomiska + vēl darbs. Īsi pēc iegādes jau vienu xenonu esmu nomainījis un otrs arī piesakās.

Bet nu apsveicu, glīšs auto.

Ar ksenonu patiesībā ir tikai problēmas, jo viena spuldzīte vien uz 70eur pavilks, bet ja liksi ķīnieti, nokausi blokus vairāku simtu vērtībā! Tad vēl tie augstuma sensori diršās, vienu jau dabūju nomainīt. Izmaksas ir astronomiskas pret halogēniem! Bet ceļa izgaismojums nav to izmaksu vērts!

Izklausas, ka Saab'iem ir slimiba tie xenoni jo otram auto kops pirkasanas ir originālie xenoni un nekadu problemu.

Bet nu apsveicu, glīšs auto.

Paldies

Beidzot TTiD Skaistulis

Night Breaker Unlimited tīri labi rāda ceļu

Šis gadījumā nav Tavs?

envoy wrote:Šis gadījumā nav Tavs?

redzu ka es ari esmu trāpijis kardaa

Nu tā notiek, ja rēgojas zem maniem logiem.
Šitie diski laikam nav daudziem, bija viegli atpazīt.

IMHO audio upgrade būtu prātīgākais naudas ieguldījums un priecētu katru dienu. Normālas halogēnas lampas arī spīd labi.

andrejsb wrote:IMHO audio upgrade būtu prātīgākais naudas ieguldījums un priecētu katru dienu. Normālas halogēnas lampas arī spīd labi.

nu lampas kad notira, nesudzos - spid labi. Bet par muziku, piekritu!
Pat isti nezinu, kam sakuma kerties klat. Laikam jauzina cik ir rupnicas radio jauda, tad laikam jadoma par tumbu izmeriem un iespeju bez liekas vilesanas uzpgreidot esoso tumbu sastavu... Varbūt kads ir jau kautko tadu darijis un ir aprasktstijis?! Varbut ir kadi ieteikumi?! No savas puses - gribu kvalitativu muziku, neobligati skalju un dardosu ar mega subi bagazniekaa

Lasi un brīnies, tas protams ir 9-3OG, bet idejas un padomus no topikautora pieņemu ka varēs smelties daudz: http://www.saabclub.lv/forums/23/36475" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu, manam 9-5 ir atstāta oriģinālā galva, aizmugurē plauktā ir ieliktas elipses, bagažniekā zem grīdas ir pastūzis un sabvūfers pa virsu. Neesmu bešenijs melomāns, tā ka mani apmierina kā skan. Salīdzinot ar oriģinālo - kosmoss. Es gan pats to iekšā neliku, tā ka konsultācijas sniegt nevarēšu, turklāt taisīts tas viss bija caur vienu tumšu vietu, jāpateicas ArTeh, kas man pārvilka visus vadus.
Ja te centrā parkojies tā biežāk, vari kādu vakaru piekāpt paklausīties, kā skan.

Gan jau ka Arteh var arī kaut ko ar audio uzlabošanu pasākt, ieteikt.
Vai no kāda donora ko labāku iekrāmēt.