Sveiciens profesionālajiem SAABistiem!

Griežos pēc padoma - pamatīgi ir ieinteresējuši 9-3 un 9-5 autiņi.

Esmu ar dažiem jau izbraucis un +- esmu gatavs pirkt. Jautājums būs par dzinējiem..

Vai ir kādi no kuriem vajag izvairīties?

Ir dzirdēti šausmu stāsti par ISUZU 3.0 TiD. Diemžēl tieši autiņš ar to dzinēju bija labākais pēc testa brauciena:
https://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars ... hxejc.html

Varbūt varat ieteikt vēl kādu labu variantu (benzīns, dīzelis) kur mašīnas cena nav virs 3k.

Thanks in advance!

No 3.0D labāk pa gabalu. Problēmas ar čaulām.... 2004.gada beigās, šķiet, gan atrisināja. Nemāku teikt.
No dīzeļiem vislabāk 1.9TiD, bet budžets pa īsu priekš tāda. Gan jau 2.2 arī būs OK. Cilvēki, kas ar tādiem brauc var vairāk padalīties ekspluatācijas izmaksās
No benzīna B204, B205, B207 vai B235. R būtu vislabākie, bet gan jau arī daudz nodzītāki būs.

Super, paldies!!

Noteikti jāizmēģina tie benzīnieki. Vienīgi ceru ka patēriņš pilsētā neleks virs 11 - 12l par simtiņu.

ChrisJames wrote:Super, paldies!!

Noteikti jāizmēģina tie benzīnieki. Vienīgi ceru ka patēriņš pilsētā neleks virs 11 - 12l par simtiņu.

ja ņemsi b235r ar manuālu tad būs ap 13. ar tomātu vat būt 15. (tie ir aero modeļi, 2.3litri ar lielo turbīnu un 230-250bHp)
par citiem teikt nevarēšu.

pr1 wrote:

ChrisJames wrote:Super, paldies!!

Noteikti jāizmēģina tie benzīnieki. Vienīgi ceru ka patēriņš pilsētā neleks virs 11 - 12l par simtiņu.

ja ņemsi b235r ar manuālu tad būs ap 13. ar tomātu vat būt 15. (tie ir aero modeļi, 2.3litri ar lielo turbīnu un 230-250bHp)
par citiem teikt nevarēšu.

Paldies par info! Drīzāk laikam skatos uz kādu mierīgāku 2.0i vai 2.3t..

R komplektācija nedaudz biedē - pavisam sportisks autiņš

Gribi dzirdēt īstu padomu, nepērc saabu

Tieši tā, pareizi Vilciņš saka! Viņš savējo pārdeva un nopirka citu
Ja tomēr spītīgi gribi pievienities pulkam, tad nav jēgas pirkt 2.0.
Te nesen Brand piedāvāja savu, apjautājies.

jā, ss.lv nestāv vairs, bet ja ir iekāriens, tad vari atbraukt uz Ogri apskatīties un izbraukt. 2002.gads, 2.3 turbo Aero (250zs), manuālis, gāze, sedans.

28710049

Dīvaini padomi nepirkt saabu no saabistiem

Manuprāt ir apsveicami, ja vēl kāds grib pievienoties saab automašīnu cienītāju pulkam. Citādi likās, ka pēc rūpnīcas bankrota, tirgu uztur tikai esošie vai bijušie saabisti, kas pērk un pārdot un atkal pērk šos auto.

Ja gribās dīzeli tad visticamāk jākrāj nauda līdz var atļauties 1.9TiD. 2.2TiD arī esot ok, tikai nu tāds traktoriņš. Tas, ja galvenais ir degvielas ekonomija. Un ja runā par benzīna modeļiem, tad Aero ir tieši visekonomiskākais! Lielākās atšķirības ir vai ņemsi automātu vai manuālo kārbu.

Līdz 3 k EUR var nopirkt patiešām labu pirmās paaudzes 9-3. Tādu, kas labi saglabājies vizuāli un arī motors nav nojāts.
9-5 arī jaskatās pirmā paaudze. Tik nu vajadzētu pirkt auto, kurš ir zināms. Labots un apkopts Artehā piemēram. Tad iespējams nebūs jāliek iekšā pirmajā apkopē savus 500 EUR.Vai arī svaigi atdzītu no ārzemēm, jo tad vismaz nebūs problēmas ar rūsu visticamāk.

Ja gribi arī kkādu ekonomiju, skaties dīzeli.
Kaut vai 2.2TiD, ja naudiņas nav daudz, jo par 3k labu saabu ar 1.9 dīzeli neatradīsi.
Benzīna dzinējs būs arī dārgāks uzturēšanā(kaut vai šeit forumā skatoties salīdzinot ar traktoriem - vienas vienīgas problēmas-šo gan neuztvert īpaši nopietni).
Pašam arī ir 9-3 traktors, bet arī tas ir gada laikā no manis uzturēšanā izsūcis savus eur 400(pat riepas ieskaitot, ieplūde, izplūde(vidus posms), gultnis, atsaites, bukses amīšiem, atsperes, atboiņiki, stūre, visi škidrumi, sliekšņu uzlikas iekšējās, blīves, eļļas(visas)), bail iedomāties, kas būtu ar benzīnnieku. Uzskatu, ka tas nav daudz, jo pat ir ierēķināts darbs + detaļas.
Pirms pāris gadiem paņēmu s60 ar T5, volvo veči teica, iekļaušos, ap 11-12l uz 100km, bet nekā.
Ar manu braukšanas stilu vidēji bija ap 18l uz sotaka,ar esošo traktoru ir ap 9-9.5l/100km.
Arī domāju, braukšu kā opis, gan jau būs ok.
Dzinējs bija tik jestrs, ka bija grūti nebraukt "dinamiski" un ātri .
Beigās nomainīju uz saabu.

ZB jūs ar tiem saviem patēriņiem, jej bogu!Katram ir savs maršruts un nevar salīdzināt Pētera braucienu no sūnu ciema uz rajona veikalu ar Jāņa patēriņu, kurš nosēž 1,5h Rīgas korķī uz darbu un tikpat atpakaļ pēc darba!
Es no Hibrīda (benzīns/elektrība) izspiedu 20+ litrus braucot AERO stilā, bet pēt CSDD datiem jābūt 5 litri uz 100, ko nu!?
Sūdīgi saabam tie dīzeļi, un pārdod jau nojātus, kur saimnieks nevar atrisināt rīta nelekšanu un melno dūmiņu pirms skates.
Un tie dīzeļi, kas ir labi, nu nekādi neierakstās 3k budžetā.
Par 3k var dabūt labu 9-5 ar gāzi, bet ne uz sitiena. Ir jāpagaida un jāmedī, bet uzpeld ik pa brīdim. Vērts apjautāties Artehā, vai kāds nav skaļi domājis par pārdošanu un cita, jaunāka auto iegādi!
Ja ņem benzīnu, tad tikai Aero, jo to būs vieglāk pēc tam pārdot!

ChrisJames, viss atkarīgs, ko Tu sagaidi par savu budžetu. Nekādu tip-top stāvokli par to naudu nedabūt. Labi un zināmi eksemplāri ik pa laikam tirgū nonāk, bet tie ir vai nu jāmeklē vai jāgaida, it īpaši tas attiecas uz dīzeļiem, jo šajā budžetā ir jārēķinās ar noskrējieniem, sākot virs 300k km. 2.2 TiD nebūs nekas vairāk kā darba zirgs. 1.9 TiD būs dinamiskāks, bet tāpat SAABiem nekāda analoga vācu lieljaudas 3.0 dīzeļiem nav

Vilcins wrote:Gribi dzirdēt īstu padomu, nepērc saabu

Kad es pirku savejo, mana draudzene skatijas horoskopu un teica, ka ir laba diena ekskluzivu lietu pirksanai, tad kad pardevu, tad individualaja horoskopa bija rakstits -- laba diena finansialajiem darijumien, kas nesis jaunu sakumu D

Liels paldies par padomiem!!!

Izvērtēsim vēl tos 2.2 un 1.9 TiD. Varbūt ir tā vērts pirkt nedaudz dārgāk, bet ar labu dzinēju

OSC wrote:

Vilcins wrote:Gribi dzirdēt īstu padomu, nepērc saabu

Kad es pirku savejo, mana draudzene skatijas horoskopu un teica, ka ir laba diena ekskluzivu lietu pirksanai, tad kad pardevu, tad individualaja horoskopa bija rakstits -- laba diena finansialajiem darijumien, kas nesis jaunu sakumu D

Neticu tādām muļķībām, viens pīpē katru dienu zāli, un izfantaze kautkadu tekstu par katru horoskopa zīmi