Sveiki!
tad nu taa esmu noleemis iegaadaaties SAAB 9-3 03-05 gada izlaiduma sedanu.
Vienvārd sakot nevaru izšķirties starp 2.2 turbodizeli Vector versiju, vai AERO 2.0t, kura man protams vizuaali vairaak saista bet ir par kaadiem 2-3 tk daargaaka
varbūt kaads var padalīties ar ko tieshi AERO ir labaaks un kaapeec man buutu veerts maksaat vairaak kaa par VECTOR.
KAut kur lasīju ka šadam AERO neskatoties uz 210ZS kombineetais degvielas pateerinjsh ir uz ~7.2 l uz 100.
cik tas atbilst patiesiibai? (nejmot veeraa man katraa krustojumaa nevajag buut pirmajam :P)

un jaa , kaa kalpo 2.2 diizeliizhi? cik eed?

Paldies jau ieprieksh!!

Nu diez vai ēzeli var salīdzināt ar rikšotāju!

man ir 9-3ss aero, un vinjs standartaa eeda 11-12L pa pilseetu un 7-9 pa soseju. nu bet nevar taa iisti saliidzinaat 2 dazaadas pakas

Diizelis nau to veerts... uz itkaa ekonomiskumu nevajadzeetu likt paaraak lielu akcentu. ja nu vieniigi peerk kaut kaadu "paljono" soljarku, bet SaaBā labaak taadu nevajadzeetu liet! Tici man - NEATMAKSAASIES
AERO = KOMFORT par komfortu jaamaksaa... Lai arii cik saapiigi tas nebuutu! :P

Manuprāt VECTOR arī būs COMFORT

drīzāk jau AERO tad = COMFORT + SPORT :p

AERO - Viss par atbilstoshu cenu! :D

Rakstu no pieredzes , jo man bija 9-3 , bet nu jau pirms gada laimīgi tiku vaļā ...
Es teiktu Vektors !!! Jo , lētāks neka Aero , bet ne ar ko nav sliktāks ( ja 2,0t ). Tā pati piekare , motors , salons , bremzes , tikai nav tas briesmīgais spoilers priekša ( ar kuru nekur nevar piebraukt ... ) un nav obligāti jālej 98 benzīns ( teorētiski pietiek ar 95 ).
Es ieteikt labi aprīkotu Vektoru ( arī Aero var būt papliki !!! )un automātu ( tie ir retāki , bet pēc tam var labi pārdot ! )
Un ar to lielo Aero jaudu ir tā , ka tās ir par daudz priekšējai piedziņai , bet neko īpaši darīt tur nevar , jo tas auto jau tāpat ir par cietu mūsu ceļiem .
Nepretendēju ne uz kādu vienīgo patiesību , bet rakstu no savas pieredzes - auto nebija slikts , bet diezgan dārgs ekspluotācijā un maz vietas aizmugurē . Tikai , ja pērk lietotu ,tad - ar zināmu pagātni un , vēlams , nenogrieztu spidometru . Lai veicās !!!:P

un tomeer , taatad 2.2 Tdi 9-3 SAABU neiesakat .. Potenciaalas problēmas ar motoru?
p.s. noteikti gribu manuaali uun arii degvielas pateerinjsh man nebuut nav mazsvariigs :D

saproti - saabs bez saaba dzinēja saab entuziastiem šķiet nav cieņā :)
gan jau, ka nav ne vainas tam dīzelītim. Te gan labi noderētu mixera domas ;)

braucu jau vairaak kaa 2 gadus (~36K km) ar '99. gada chipotu 9-3 2.2TiD un beedu nezinu (tfu tfu tfu). teeree pa pilseetu miicoties ziemaa ~6.5l/100km, vasaraa ~5.7l/100km. solju njemu kreiso no uzticamas sources (lasiit - ne no fuureem). motoram mainiijis esmu tikai ellju, filtrus, kveelsveces un degvielas atpluudes trubinjas. peec pers. izjuutaam, VAG koncerna diizelji ir atsauciigaaki un klusaaki.

Kaa ir ar 9-5 Griffinu??? 3.0 V6???

98E - praktiski kaa obligaata padariishana???

Precizeeju jautaajumu... vai ir dzirdeetas probleemas kad lej 95E???

mar4a wrote:Precizeeju jautaajumu... vai ir dzirdeetas probleemas kad lej 95E???

Allaž leju 95 - nav problemu un nevajadzētu būt.