Laikam tā diena ir pienākusi :(
Uzspiežot uz gāzi ir dzirdama tāda kā gaudošana. Pēc manām domām tā ir turbīna. Jautājums, kādi ir simptomi, kad turbīna ir pilnībā atņirgusies?

simptomi - vairs neiet..

sorry par spamu..

Kā lai es zinu iet vai neiet? Man spidpmetrā nav turbīnas indikātors. Kad atvelk, itkā ir jūtams, ka turbīna strādā, bet neesmu īsti pārliecināts.

Vilks wrote:Kā lai es zinu iet vai neiet? Man spidpmetrā nav turbīnas indikātors. Kad atvelk, itkā ir jūtams, ka turbīna strādā, bet neesmu īsti pārliecināts.

Ja gaudo, tātad vēl griežas. :cheer:

Tu gribi lai mēs uzrakstam cikk bar Tev dod turbīna un cik ilgi viņa vel "izvilks" vadoties pēc tā ko Tu esi uzrakstijis????

Vienkārši gribu zināt kādas ir sekas, ka viņa pārstāj šancēt? Un vai vispār var pabraukt?

cik zinu tad melni duumi pa gaisu tad kad noklaajas ... :( pabraukt varot, bet knapi ...

nebūs tā, ka Tavs auto pārvērtīsies par 9-5i. Būs jāpērk jauna : http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=3471

Ja bojājums nav liels, var mēģināt restaurēt.

Parasti turbīnai beidzoties ieplaisā kompresora daļa un mašīna sāk ēst eļļu, dūmot (dažreiz ne tikai pa izpūtēju nāk dūmi tā pavairāk, bet arī pa pr. resti plūst ārā dūmi :laugh: ) Pārāk lieliem jaudas zudumiem nevajadzētu būt, jo tā turbīna, kaut arī bojāta, tomēr taču vēl griežas ;)

Gaudot var gan siksna, gan spriegotāja rullis, kāpēc uzreiz turbīna? Parasti jau pirmie simptomi ir zili dūmi no izpūtēja un eļļas patēriņš, ja protams kaut kas nav iekļuvis ieplūdē un aplauzis kompresora lāpstiņas.

skirem wrote:Gaudot var gan siksna, gan spriegotāja rullis, kāpēc uzreiz turbīna? Parasti jau pirmie simptomi ir zili dūmi no izpūtēja un eļļas patēriņš, ja protams kaut kas nav iekļuvis ieplūdē un aplauzis kompresora lāpstiņas.

Tieši tā, ja būs iekļuvis svešķermenis, tad pilnīgi normāla turbīna atņirgsies dažu dienu laikā, bez dūmiem un eļļas rīšanas...

kad man izbeidzās turbīna - tad simptomi bija pamatīga zila dūmošana un ņemot nost bij redzams, ka pufs ir pilns ar eļļu...
Līdz mājām 5km aizbraucu - vairāk gan nebraucu. Īpašu jaudas zudumu nemanīju, bet nu īpaši arī netestēju.

Iceman wrote:kad man izbeidzās turbīna - tad simptomi bija pamatīga zila dūmošana un ņemot nost bij redzams, ka pufs ir pilns ar eļļu...
Līdz mājām 5km aizbraucu - vairāk gan nebraucu. Īpašu jaudas zudumu nemanīju, bet nu īpaši arī netestēju.

Tev tā turbīna noklājās pirms vai pēc šāļu apraušanas?
:)

pirms - kādi pieci mēneši :)

Nu, pieci mēneši, bez šaubām, ir ilgs laiks un diez vai šeit var vilkt kādas paralēles...
Bet principā ir iespējams variants, kad noklājoties turbokompresora gultnim, sistēmā zūd eļļas spiediens ar visām no tā izrietošajām sekām.
:(

Nīgrais wrote:Nu, pieci mēneši, bez šaubām, ir ilgs laiks un diez vai šeit var vilkt kādas paralēles...
Bet principā ir iespējams variants, kad noklājoties turbokompresora gultnim, sistēmā zūd eļļas spiediens ar visām no tā izrietošajām sekām.
:(

Tad gan pirmie, kas skalji lamaatos, buutu kompensatori! :D