Stasts tads-vakara noliku autinju ka parasti-nekadas problemas,nekas neliecinaja par kadu vainu..no rita iedarbinat nevar kaut izstiepies..nekadas emocijas!dzirkstale ir bet sveces sausas...parbaudiju elektribas padevi uz sukni ir..tatad signalizacija nevaretu but!vai nu suknis vai ari spiediena redulators!varbut kadam ir kadi citi pienjemumi..m?un varbut kads var ieteikt kadu suknju darbnicu?

Ja sūknis nedūc, kad ieslēdz aizdedzi un strāva tik tiešām pienāk.. tad jau beigts. :) Un, ja tā.. tad reku http://www.scantechproducts.com/carpart ... d_grp-s1/1 pa Ls 32,70. Ir gan dzirdēts, ka skantečīgs sūknis nekas prātīgs nav... Bet man jau šķiet, ka šajā gadījumā labāk tāds jauns, nekā lietots nezināmas izcelsmes oriģinālais.

domaju ka lietotu gan nav verts...bet ka ar restauretajiem suknjiem?tie nav labaks variants?
p.s.vel jautajums-kur vinjsh atrodas!?es atbidiju benjkji-luka tur bija,bet tur bija atrodamas tikai fishkas no elektribas!kur tad ir suknis!?

"Nedaudz" nāksies pačakarēties skūvējost vaļā to gredzenu;) Neredzu jēgu vest uz servisu... darba process pēc būtības nav tik sarežģits un, šajā gadijuma,tas scantech produkts-remonkomplekts ir pietiekami labs.

http://www.autoprospect.ru/saab/9000/6- ... asosa.html

kura vieta ta luka ir?es tadu neatradu..man ir apalja luka,kura atduras baka un var dabut tikai vadus no suknja...

man ir 900se coupe

chivasregal wrote:man ir 900se coupe

Kāreiz par tagadējiem Scantech īpaši labi neizteikšos. Agrāk nāca "Walbro" sūknīši, kas maksāja ap 60-70Ls un tie tiešām bija labi. Tādi paši tika komplektēti arī kā OE. Tagad nāk pilnīgi nenosakāms noname un jebkurš neizdilis oriģinālais būs labāks.
Kupejai lūkas salonā nav. Ir jāņem nost bāka. Un - ne tikai uzgrieznis jāmāk atskrūvēt, bet arī blīvi ielikt atpakaļ un korpusu neielikt šķībi, ja negribi ostīt benzīna tvaikus.

nu ja rokas aug no pareizas vietas-visu var izdarit!sakiet ka ir ar restauretajiem, ko piedava uz apmainju ar veco?ir kada pieredze?

chivasregal wrote:nu ja rokas aug no pareizas vietas-visu var izdarit!sakiet ka ir ar restauretajiem, ko piedava uz apmainju ar veco?ir kada pieredze?

Nu, ja no pareizās vietas izaugušajās rokās vēl patrāpās pareizie instrumenti, tad - noteikti! :)
P.S. Ar atjaunotiem pieredzes nav. Ar tiem var eksperimentēt pie 9k. Šeit tomēr ir jāņem nost bāka ;)
Un.... Tur ir arī tāds vārstiņš. Maksā ap 10Ls.
Tas tā - informācijai....

paldies pa padomiem!njemshu vera un jasak darbotie!domaju ka megjinashu restaureto-tomer ir kkada garantija!

Es savejam ieliku restaureto.Nekada vaina:)Sencis savam SAABam ar pirms gadiem 7 ielika restauretu.Vot tagad liekas ka ir palicis skalaks.Ta ka tas varetu but labakais variants.Samaxaju 35 Ls.Nezinu tikkur remonteja,jo savu iedevu musu servisa sagadniekam un vins man pec tam atveda.

Pirms tam nopirku lietotu,kas gaja precizi divas dienas:D

lietotam ta varetu but,jo domaju ka suknima ilgi nav jastav bezdarbiba!tu jau nezini cik vinsh nostaveja taja shrota!ari pietiek ka baka ir paris reizes beidzies benzins un vinsh ir beigts..vinjsh jau elljojas ar degvielu!