Laabdien
mani jau labu laiku ir iestaajusies liela veelme iegaadaaties 900og, beidzot tas buutu arii iespeejams
veeleejos uzzinaat no jums dazhus jautaajumus. kur vislabaak pirkt? (LV,Vaacija)
kam pieveerst uzmaniibu?
cik ir optimaala cena prieksh mashiiniites kuru jau var braukt/
Liels jums paldis par atbildeem
Sāksim ar diviem pretjautājumiem :) - kādu tieši tu gribi (karburators/turbo/inžektors), ar cik durvīm, utt. Un otrs - cik esi gatavs maksāt par konkrēto eksemplāru. Arī izgatavošanas gads nav mazsvarīgs. ;)
nu jaa vislabaak jau laikam turbo, bet iisti nezinu ja godiigi. ko iesaki/
durvju skaits ir stipri mazsvariigs, mieriigi var buut 3 durvnieks nu vairaak pa 2 eiro negribaas maksaat
liidz 2 eiro tak var tikt pie 900og :)
Ieteikt baidos, mani te uzreiz noliks visi pie vietas :laugh: :laugh: :laugh: Bet ja nu tomēr - ieteiktu es tiešām turbo ;) Lielāks kaifs braukt B) Par tādu ciparu Vācijā normālu turbo atrast būtu pagrūti; Zviedrija un Somija būtu reālāks tirgus, kurā skatīties attiecīgo cenu līmeni. Tikai - jāņem vērā, ka Skandināvijā cilvēkiem attieksme pret SAABiem dažreiz ir kā Latvijā pret padomju mašīnām :) Vēl - sākot ar `90 gadu mašīnas skaitās labākas (stiprākas kārbas, efektīvākas turbīnas, ABS, utt), bet ir arī sarežģītākas...
Nē nu braucamas jau parasti visas ir :laugh: 2k eur ir tāda āķīga cena - paveiksies, nepaveksies. :) Labs turbo (jaunie gadi) varētu būt 3k+ eur. Tai vajadzētu būt tādai labai mašīnai.
bet jāatcerās viena lieta, gandrīz visi Zviedrijā piedāvātie og sābi būs pamatīgi izrūsējuši. Tapēc es pats skatītos labāk vācijas vai šveices virzienā.
nu jaa tas pagaidaam nav uzsitienu bet vasaras laikaa vajadzeetu tikt pie viena smukaa :)
a cik saprotu liizingi shaada vecuma mashiinaam nav iespeejami ja?
cik saprotu ar servisiem un rezervesdaljaam nav probleemu. un arii pats var diezgan daudz ja?
paldies veelreiz :)
Izteikšu savu viedokli izmēģinājot 2 veidu 900 OG (NEturbo mehānisko inžektoru, un TURBO pīles):
Tātad esmu pilnībā apmierināts ar šito auto. Personīgi es negribētu jaunākus par 87-88 gadu (tiem, kuriem mainās purns) Pašam jau ir otrs tāds (vecais, līdz 87-88-am gadam) Man labāk patīk šīs variants. TURBO ir viennozimīgi labāks)))
Vēl pie pirkšanas jāizvēlās, vai Jūs gribat vienkarši nopirkt un braukt ar tādu 900, vai pirkt un vēl investēt kādu summu labošanai/pilnveidošanai/jeb vienkarši lai savest kārtībā. Mandomāt no šejienes arī ir atkarīga auto cena.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Nu piekare, virsbūve un daļa motora ir kā lego - tikai iemet aci grāmatā un skrūvē :laugh: Man, personīgi, nepatīk darīt neko saistībā ar elektrību (pagaidām nejūtos spēcīgs). Pārējais viss ir itkā OK. Protams, ka nevar dabūt no rūpnīcas visas detaļas, kā piem. 9-3, bet kautko var piemērot no citiem modeļiem/mašīnām, kautko var uztaisīt `no rokas`... Ir diezgan interesanti, ja ir vēlme pašam kautko darīt un vieta kur to darīt. Profesionāli rutīnas mehāniķi šitik vecas mašīnas nemīl... :(
nu jaa bet ja pasham nav maaceeshana un iespeejas kur tad jau var gan jau ka atrast kaadu cilveeku kursh var paliidzeet :)
principaa vispaar saabiem tak nav paaraak biezhi tehniskaas probleemas?
