Šodien sāka dūkt/rūkt klima, no ārpuses skaņa tā kā grabētu ķēde (varat iedomāties kāda ir pirmā doma izdzirdot SAABam tādu skaņu ;D ), iekšā tāda dobja skaņa, diagnostikā kļūdas nav, rāda 0.

Jo stiprāk pūš jo skaņa iekšā skaļāka, ārpusē +/- vienāda. Mainot apgriezienus motoram ārpuse attiecīgi mainās 'grabēšanas' ātrums

Kās varētu būt pie vainas? Pašam liekas ka kāds ventilators v iet uz beigām.


SAAB 9-5, '98

Rudens vēji lapas lai būs sadzinuši, teica promejot optimists, atmezdams ar roku...
Bet pesimists zem deguna bubināja - gultņi, gultņi, gultņi...
:laugh:

Tēma izrunāta, pameklē, gan atradīsi.
:)

te Search tāds/nekāds grūti ko atrast.

Cik apm maksā remonts ja pie vainas ir tomēr gultņi, ne rudens lapas

Man arī ta bija, rūca kā boings paceļoties, bet rezultatā izradijas zari un lapas tajā trubā pa kuru ņem gaisu klima- 6 LVL Vikingos un atkal klusums :)

bastarasta wrote:te Search tāds/nekāds grūti ko atrast.

Cik apm maksā remonts ja pie vainas ir tomēr gultņi, ne rudens lapas

Neesi pesimists!!! Kam Tev tas, adrenalīna trūkst dzīvē, vai vnk gribas pacepties un panervozēt?! Kamēr servisa nav pateikuši, ka tas nav lapas pieņem, ka tomēr ir :)

Kurā vietā meklēt to trubu, ja nav pus auto jāizjauc, varu pats uz bedres uzdzīt paskatīt un iztīrīt.

bastarasta wrote:Kurā vietā meklēt to trubu, ja nav pus auto jāizjauc, varu pats uz bedres uzdzīt paskatīt un iztīrīt.

Nu labi.
Ventilators atrodas zem tās plastmasas, no kuras logu tīrītāji aug.
Noņem tos tīrītājus, noņem plastmasu (uzmanību jāpievērš tai vietai, kur plastm. pie loga āķējas, tur tadi knibuļi, kurus var nesalauzt, ja to plastmasu nedaudz spiežot uz leju, velk uz motora pusi. Gumiju, pilnīgi nost nerauj, lai paliek pie abiem spārniem piestiprināta, citādi arī tos stiprinājumus nolauzīsi) un pa vidu ieraudzīsi gaisa ņemšanas uzparikti - to arī pajauc, līdz ieraudzīsi pašu ventilatoru.

Tālak jau pats sapratīsi.
;)

Uz bedres nedzen, ievēro darba drošības tehniku!
:laugh:

NU jā, par bedri es pats sapratu, pēc tam kad biju uzrakstījis :huh: . būs jāpaskatās.

Izsktās ka būs lapas, biju paskatīties, zem plastmasa režģa ir lapas sarautas, pa dienu janoņem nost jāpaskatās un jāiztīra.

sis ir biezi sastopams gluks saab 9-5, ja sank auto berzu vai liepu tuvuma tad tirisi tiri biezi :) Bet labs skats ir kad nonemta plastmasa un uzsledaz lai nem gaisu no salona tad ka boinga sasija aizveras ta gaisa nemsanas vieta :D

p.s. es jau saku domat kad tur bus jadabu kads metala sietins un jauzliek tam lielam acem, lai tas lapas tik talu netiek!

Pēc tam, kad tīrītājiem noskrūvē skrūves, viņi jārauj laukā kopā ar visām tām apaļajām gumijiņām?

jautaajums wrote:Pēc tam, kad tīrītājiem noskrūvē skrūves, viņi jārauj laukā kopā ar visām tām apaļajām gumijiņām?

Nevis jarauj, bet uzmanigi janonem (ieverojot Nigra instrukcijas), jo tie ir samera stipri turās pie pamatnes (manam ari diezgan gruti gaja ar to nonemshanu - izmantoju WD40).

jautaajums wrote:Pēc tam, kad tīrītājiem noskrūvē skrūves, viņi jārauj laukā kopā ar visām tām apaļajām gumijiņām?

Ja domaa tiiriit peckas ventilatoru Pie reizes iztiri arii salona filtru

CHE wrote:

jautaajums wrote:Pēc tam, kad tīrītājiem noskrūvē skrūves, viņi jārauj laukā kopā ar visām tām apaļajām gumijiņām?

Nevis jarauj, bet uzmanigi janonem (ieverojot Nigra instrukcijas), jo tie ir samera stipri turās pie pamatnes (manam ari diezgan gruti gaja ar to nonemshanu - izmantoju WD40).

Es vispar nevareju tos dabut nost ,palidzeja Arnisj ar savu brinum instrumentu ;)

Es vakar arī nevarēju dabūt nost, tāpēc atliku uz brīvdienām :)

Kaut kas baigi atpazīstams, man ar akurāt tādas pašas skaņas rada ventilators. Uzgriežot ventilātoru uz 2 iedaļām skaņa ir ļoti paciešama.

Bet vot vai tas ir normāli, ka ar ieslēgtu klimatu (nu tipa, kad nav nospiests ekonomiskais režīms) diezgan skaļi kaut kas dūc?