Tuvāko mēnešu laikā ir plānos kļūt par laimīgo SAAB 9-5 Aero saimnieku un sāku pētīt šī auto iegādes iespējas. Esmu izskatījis Latvijas reklāmas portālu piedāvājumu, dažus autoplačus un secinu, ka piedāvājums (tieši tādam SAABam kādu gribu) nav gana labs. Nākamais loģiskais solis ir doma par auto iegādi ārpus Latvijas robežām (naivā cerībā uz kvalitatīvāku auto), taču te atkal ir dažas problēmas. Īsti nav skaidrības kur meklēt/pirkt (mobile.de) un kā auto atgādāt uz Latviju. Tieši tāpēc vēlos uzjautāt zinošākiem ļaudīm (jums, foruma lietotāji) varbut kādam ir pieredze ar auto pirkšanu ārzemēs (Vācija/Šveice). Ir kādi "pārbaudīti" auto atdzinēji? Pameklēju Internetā un uzklīdu uz tāda prodo.lv. Kāds ir pircis savu auto pie viņiem, kādas atsauksmes? Varbūt vēl kādi ieteikumi?

P.S. Atvainojos, ja šis jautājums jau ticis apspriests iepriekš.

krizdabz wrote:Tuvāko mēnešu laikā ir plānos kļūt par laimīgo SAAB 9-5 Aero saimnieku un sāku pētīt šī auto iegādes iespējas. Esmu izskatījis Latvijas reklāmas portālu piedāvājumu, dažus autoplačus un secinu, ka piedāvājums (tieši tādam SAABam kādu gribu) nav gana labs. Nākamais loģiskais solis ir doma par auto iegādi ārpus Latvijas robežām (naivā cerībā uz kvalitatīvāku auto), taču te atkal ir dažas problēmas. Īsti nav skaidrības kur meklēt/pirkt (mobile.de) un kā auto atgādāt uz Latviju. Tieši tāpēc vēlos uzjautāt zinošākiem ļaudīm (jums, foruma lietotāji) varbut kādam ir pieredze ar auto pirkšanu ārzemēs (Vācija/Šveice). Ir kādi "pārbaudīti" auto atdzinēji? Pameklēju Internetā un uzklīdu uz tāda prodo.lv. Kāds ir pircis savu auto pie viņiem, kādas atsauksmes? Varbūt vēl kādi ieteikumi?

P.S. Atvainojos, ja šis jautājums jau ticis apspriests iepriekš.

pirms kaadiem 2 gadiem teevam mashiinu bez probleemaam atdzina firma autoriga, un tas nebija audi :)

Her Krizdabs, kā jums ar Deutsche Sprache sastāv? Ja kein Problem, tad klingel klangel pa norādīto telefonen un normāls palcis palīdzēs arī ar formalitāšu kārtošanu.
Ja ar to vācu valodu ir tā kā ir, nu tad jāsūta vien te pat latvijā, tikai abos gadījumos var aizmirst par auto dzīšanu uz pirmspirkšanas diagnostiku Vikingos! :)
Tā teikt liela laimes spēle.

Draugiem.lv topikos bija nesen, ka viens organizē nedēlas braucienu tieši uz Vācijas plačiem, tas būtu visoptimālākais, nekā pēc bildes pirkt, tas ir kaķis maisā, vismaz ja nevari uz diagnostiku aizdzīt tad apskatīt klātiene jau vajadzētu. Šitā var pirkt jaunu vai ļoti ļoti mazlietotu kuram vēl nav pat 20k noskrējiens.

Auto atdzit nav problema,,,bet reiķinies ar to ka vari normali iegrbaties uz normallu summu jo ka teica nekadas diagnostikas nebusB)

Kaut ari es meiģinatu ja pats brauc ,sarunat chek pie dillera Vacija;) B)

Pirkt var mobilē. Tikai gan no SAAB dīlera. Pārbaudīts variants - zvans gan ir vajadzīgs uz fāterlandi un protams labāk ja var sarunāties vācu mēlē, jo ar angleni tur tā pašvaki. Piegāde - es to darīju caur BRC jo viņiem esot pastāvīgi kāds trelis vāczemē.
Vēlu veiksmi.

Vairakas masinas esmu pircis ASV, bez problemam, ja vien zina visus knifus. Protams pastav neliels risks, bet dilera gadijuma tas ir minimals.

Man te šiten tāds jautājums uzradās, vai kāds ir saskāries ar Britu SAAB stūres pārcelšanu pareizajā pusē!? Cik tas varētu izmaksāt.

elmo wrote:Man te šiten tāds jautājums uzradās, vai kāds ir saskāries ar Britu SAAB stūres pārcelšanu pareizajā pusē!? Cik tas varētu izmaksāt.

Švaki būs ar šo te lietu, ja biji domājis, ka atdosi kādam auto un gaidīsi zvanu kad viss tiks pabeigts... tad lētāk būs nopirkt ar pareizu stūri. Šaubos vai vispār kāds to dara...

Izmaksas sastāda darbs un detaļas... ja nav "donora", un gribi visas detaļas pirkt atsevišķi..... cipars būs "normāls".... pēc kaimiņa pieredzes (gan ne ar Saab) :laugh:

1.stūres reika
2.panelis
3.durvju paneļi
4.stūres "kalonkas" modulis - pagriezienu / logu tīrītāju slēdži otrādi
5.lampas
6.nezinu par vadu garumiem zem paneļa.... vai pietiks pārvilkt uz otru pusi
7.domāju, ka arī starpsienā nebūs caurumi "pareizajā" pusē - dabūsi kalties
8.jāpārliek bremžu / sajūga cilindri, attiecīgi arī trubiņas...
9.plus vel visādi sīkumi, kas varētu nākt gaismā procesa laikā....

Ja netaisies darīt to pats..... piemet cik lielas varētu būt izmaksas, ja par dzinēja izcelšnu vien prasa ~ 300Ls, nemaz nerunājot par to, ka 99% servisu auto detaļas neprot / negrib "remontēt" -> detaļas maina.

Vari pēc "WIS" paskatītes kas īsti atšķiras, jo gandrīz visu, kas atšķiras dabūsi mainīt.

Kautkā tā..... ja maldos - palabojiet.

A man tā sakārojās kādu 2002 gada Aero no Abbott racing par nepilniem 5k latiem. Ja tā pārbūve maksātu kā piemēram Subaru Impreza pārbūve (1600Ls), domāju, ka tas būtu tā vērts.

elmo wrote:A man tā sakārojās kādu 2002 gada Aero no Abbott racing par nepilniem 5k latiem. Ja tā pārbūve maksātu kā piemēram Subaru Impreza pārbūve (1600Ls), domāju, ka tas būtu tā vērts.

Zinu Jelgavā vienu servisiņu, kas šajā lietā specializējas. Ir jau diezgan daudziem mājās pārbraukušiem īriešiem palīdzējuši autiņus adaptēt, nezinu gan vai arī kādu SAAB. It kā vācu mašīnām tas esot pat salīdzinoši vienkārši. Var jau būt, ka ir vērts apjautāties. Ir gan dzirdēts arī, ka šaize vien tas viss esot un kvalitatīvs auto visdrīzāk rezultātā nesanākot.

Nav nopietni veikt pārbūvi no UK autiņiem, viņi ir lētāki tieši tādēl ka der pārsvara tikai kā donori. Var jau pirkt tur un atstāt UK reģistrāciju, visinies šeit un reizi gada uz turieni veikt apskati vai arī reizi 2 gados nezinu kā tur ir ar to apskates biežumu. :laugh:

elmo wrote:A man tā sakārojās kādu 2002 gada Aero no Abbott racing par nepilniem 5k latiem. Ja tā pārbūve maksātu kā piemēram Subaru Impreza pārbūve (1600Ls), domāju, ka tas būtu tā vērts.

Donors ~ 1000 Eur + 10 pilnas darba dienas ar astīti.
Sev, protams, neko nemaksāju :unsure:, bet bez 2k ls, pat tādam radiniekam kā sev, vairs netaisītu.
:lol:

Nīgrais wrote:

Donors ~ 1000 Eur + 10 pilnas darba dienas ar astīti.
Sev, protams, neko nemaksāju :unsure:, bet bez 2k ls, pat tādam radiniekam kā sev, vairs netaisītu.
:lol:

Tādam radiniekam kā sev tiešām vairs netaisi, vismaz kamēr šis radinieks nav norēķinājies par iepriekšējo darbu! :laugh:

elmo wrote:A man tā sakārojās kādu 2002 gada Aero no Abbott racing par nepilniem 5k latiem. Ja tā pārbūve maksātu kā piemēram Subaru Impreza pārbūve (1600Ls), domāju, ka tas būtu tā vērts.

Elmo, iečeko "PM" :lol: