Mani ASTRĀ tikko apbeedinaaja. Kondicioniera akompresoram sajūgs "atliecies". Jauns maksā Ls 300+.
Vai kādam ir pieredze šādā gadījumā? Mosh kautkur var dabūt lietotu lētāk?! Vai barbuut var kautkaa apiet to sajūgu. T.i. iesleegt/ izslēgt kondicionieri "pa taisno" !?

SAAB_SG wrote:Mani ASTRĀ tikko apbeedinaaja. Kondicioniera akompresoram sajūgs "atliecies". Jauns maksā Ls 300+.
Vai kādam ir pieredze šādā gadījumā? Mosh kautkur var dabūt lietotu lētāk?! Vai barbuut var kautkaa apiet to sajūgu. T.i. iesleegt/ izslēgt kondicionieri "pa taisno" !?

Ko Tu domā ar "atliecies", ja beigts gultnis, to var pats nomanīt.... maksāja ~ 3Ls (gultņu veikalā pēc parauga). Ja paši tinumi saviluši.... tad kā man - jauns Vikingā - 280Ls :)

Ja nav $, tad var uzlikt "īso" siksnu un apiet kondišu... kā versijai bez kondiša.... tas vismaz 9-3....nekur neatradu kas Tev pa auto.

.... var jau būt, ka kautkur var atrast lietotu :dry:

man 95 "griffin"
Nepuush auksto gaisu iekshaa.
ASTRAS servisā notesteeja un pateica, ka sajuugs beigts un jaamaina. Cena 300+.
Laikam jaameklee shrotos kautkas. Bet ta laikam jaanem viss kompresors. jo cik saprotu tas ir kautkaa kopaa.

SAAB_SG wrote:man 95 "griffin"
Nepuush auksto gaisu iekshaa.
ASTRAS servisā notesteeja un pateica, ka sajuugs beigts un jaamaina. Cena 300+.
Laikam jaameklee shrotos kautkas. Bet ta laikam jaanem viss kompresors. jo cik saprotu tas ir kautkaa kopaa.

No 4cil motora man ir lietots kompresors, bet šķiet, ka 6cil viņš nederēja.

JAA 6 CIL.

kaa lai uzzin der vai nee?

SAAB_SG wrote:JAA 6 CIL.

kaa lai uzzin der vai nee?

Kodi katrā ziņā ir citi!

kaadi kodi?

ev, bet tas viens kopiigs kompresors+sajūgs? vai tos var dabuut atsevishki? un kas ir labaak?

SAAB_SG wrote:kaadi kodi?

ev, bet tas viens kopiigs kompresors+sajūgs? vai tos var dabuut atsevishki? un kas ir labaak?

Ir kompresors, un ir sajūgs - elekrto mufta, kas mainās atsevišķi...

skaidrs,
un tas mufta-sajuugs maksaa to bargo naudu......

vispaar nekur jau nelikshos....jaataisa vien buus. bet noteikti kautkas lietots jaameklee.....

Ja ir veel kaadi piedaavaajumi suutiet tik shurp!

meils:

seldzis@inbox.lv

Man pagājušo gad bija līdzīga nelaime un Vikingos kompresora sajūgs maksāja ~200 naudiņas(ieskaitot PVN) pluss ~3h darbs.

Nez vai lietots būs prāta darbs :unsure: - riskanta detaļa, R4 (par V6 nezinu) uz tās pašas siksnas stāv arī pārējie agregāti, ja noķīlē, tad nekur tālu vairs netiksi ...

SAAB_SG wrote:skaidrs,
un tas mufta-sajuugs maksaa to bargo naudu......

vispaar nekur jau nelikshos....jaataisa vien buus. bet noteikti kautkas lietots jaameklee.....

Ja ir veel kaadi piedaavaajumi suutiet tik shurp!

meils:

seldzis@inbox.lv

Paskaties kas Tev tur ir beidzies..... ja muftas gultnis - to var nomainīt... ne Vikingā, protams... jo oficiāli tur nekas neārdās.

Ja tinumu izolātors sabiris un vadi skarās kopā, tad gan neko neizdarīsi.

Par noķīlēšanu.... tieši tā man arī sanāca - Tallinā sabira gultnis.... Paldies Vikingiem LV par tele atbalstu un instruktāžu B)

Mjaa, es pat nezinu kur tas kompresors zem vaaka atrodas....
Kaa lai veel notesteeju kas ir nobeidzies - gultnis vai tinumi?!

Hmm..

SAAB_SG wrote:Mjaa, es pat nezinu kur tas kompresors zem vaaka atrodas....
Kaa lai veel notesteeju kas ir nobeidzies - gultnis vai tinumi?!

Hmm..

To Tu redzēsi tikai sākot ārdīt...... ja pats to nemāki/nevari/netaisies darīt - aizmirsti par katukādu gultņu maiņu, tinumu meistaršanu, ķīmiķošanu - neviens serviss ar to neķēpāsies, piedāvās mainīt uz jaunu. Un tas arī ir tikai saprotams, jo ir "gudri" klienti, kas servisā saka; "da labi, sataisi lai kautkā iet - galvenis lai lētāk".... un pēc tam brauc un "kačā pravas" par garantiju, kuras, protams, ķīmiķojot neviens iedot nevar;)

laikam jau man tinums beigts.......
jo, ja gultnis buutu nobrucis tad tam visam vajadzeetu kautkaa noblokeeties, vai ne?!

SAAB_SG wrote:laikam jau man tinums beigts.......
jo, ja gultnis buutu nobrucis tad tam visam vajadzeetu kautkaa noblokeeties, vai ne?!

Ne uzreiz.... ar laiku:)