SAAB 9-5 1998 2,3t automāts.
Šosejas ātrumos straujāk apdzenot dzinējs sāk saraustīti ražot jaudu. Pilsētas ātrumos nekas tāds nav manīts. Ir kāds kādreiz ar ko tādu saskāries?

Uzliki gāzi?:woohoo:
Pirms kāda laika akurāt par šito pašu sūdzējos, vaina tika novelta uz gāzi.:laugh:

Nē Elmo :lol:
Gāzmobīlis man ir Volvo 940 un tur pa lielam ir tikai braukšanas vaina ar nebeidzamu turbobedri un prieks pildīties pa lēto :silly:

Tu tā arī tad neatradi vainu?

Nu grūti atrast vainu, kad sākas futbols starp gāzeniekiem un mehāniķiem!:laugh:

Njā - var saprast arī futbolistus. Visiem nepatīk mistisku vainu meklēšana, kur nu vēl pēc tādas dzinēja pārbūves.

Un tev arī tai brīdī atmetot akseleratoru un uzspiežot pa jaunam viss aiziet tālāk bez problēmām?

Tā sajūta tāda, ka nostrādātu kāds restriktors, vai pietrūktu degvielas!Bet principā jā, ja atlaiž gāzi un tad spiež vienmērīgi, auto paātrinās bez nekādas raustīšanās.

Iešāvās prātā doma par droseles potenciometru. Doma tāda, ka parasti neizmantotajos droseles potenciometra stāvokļos ir kāds apstāklis sliktākam kontaktam.
Laika zobs+ netīrība + gaisa mitrums + varbūt vēl kāds faktors.

Nez tik kā to pārbaudīt :dry:


Nezinu vai tas ir saistīts, bet dažreiz liekot D vai R bez akseleratora izmantošanas saabs sāk viļņveidīgi pats kāpināt apgriezienus. Lēngaitas manevros tas izteikti traucē. Līdz tikai dzinēja restarts un dažreiz arī normālas braukšanas uzsākšana.

varbūt samaini sveces?

Iceman wrote:SAAB 9-5 1998 2,3t automāts.
Šosejas ātrumos straujāk apdzenot dzinējs sāk saraustīti ražot jaudu. Pilsētas ātrumos nekas tāds nav manīts. Ir kāds kādreiz ar ko tādu saskāries?

Pie šādiem simptomiem man 9k DI blokā uz vienu sveci bija pazaudēta atsperīte, kas attiecīgajā cilindrā radīja problēmas ar aizdedzi.

9k saabam tā reiz izpaudās sliktas sveces, starp citu, tās bija jaunas sveces, ko uzlika alfa motorā. Šie tikai plātīja rokas un nemācēja neko ieteikt. Viking (toreiz E&S) uzreiz konstatēja, ka sliktas sveces. Tas bija sen, bet uz Alfa motoru vairākus gadus pēc tam nebraucu.

varbūt problēma ir ar droseles atsperes regulējumu ? cheks nedeg ?

jon wrote:varbūt problēma ir ar droseles atsperes regulējumu ? cheks nedeg ?

kas tā tāda? SAABam :dry:

man arii tas pats... turbiina var buuut vainiiga, pareizaak wastegate vaarsts zem vinjas.

vasils wrote:man arii tas pats... turbiina var buuut vainiiga, pareizaak wastegate vaarsts zem vinjas.

Saubos.Gaisa trukums parasti tadus simptomus nerada,degvielas gan.

Nu, jāskatās kāda raustīšanās. Tikpat labi DI, sūknis, APC... Ar droseli nekad nav bijušas problēmas nevienam no četriem 9k, vismaz ne ar raustīšanās pazīmēm.