Braucu ar 9-5 ( 1998, automāts), pēkšņi displejā parādās akumulatora zīme ( nav beigts), stūri pagriezt gandrīz vairs nevar, rādās brīdinājuma trijstūris displejā, motors sāk pārkarst - dažu minūšu laikā gandrīz uz sarkanā strīpas. Mazliet padzesēju, lai tiktu pēdējo kilometru līdz darbam. Tā nav pirmā reize, kad mašīna tā dara, bet bija vēl cita problēma, ko atrisin'jau - nomainīju droseļu vārstu. Kas tas varētu būt? Pabraukt ar tādu karsošu motoru nevr, jo stūri es p;agriezt varu ar milzu mokām...Būtu pateicīga, ka dās varētu rast apjausmu kas tas ir, jēga taisīt vai nē, ja jā, tad cik tas priekš maksā, kā aºi varbūt pat netaisīt, ja tā ir ģeneratora vaina,...P.s. - un ventilators liekas, ka griezās - kad izslēdzu motoru un atrāvu kapotu - bija dzirdama ventilatora skaņa.

Gan jau , ka nometa (pārrāva) agregātsiksnu. Iemesli un izmaksas var būt visdažādākie. No siksnas atpakaļuzlikšanas līdz pārsimt ls vērtam remontam.

Mjā...tas nav labi...Paldies par atbildi.

man jau izklausās pēc siksnas, jo neiet ne stūres pastiprinātājs un arī acīmredzot dzeses sūknis un arī ģenerātors netiek griezsts. Domāju jāskatās tai virzienā

Nav ievērots agregātsiksnas maiņas intervāls? :huh:

Vai arī normāla siksna var vnk nolekt? :dry:

Par siksnu varu teikt vienu - nekad mainījusi neesmu un domāju, ka tas nav nekad darīts. Man tā mašīna ir no 2006 gada, un neko dižu ielikusi viņā neesmu. Ja tā ir siksna, tad jau runa iet par vairākiem simtiem....

ivitara77 wrote:Par siksnu varu teikt vienu - nekad mainījusi neesmu un domāju, ka tas nav nekad darīts. Man tā mašīna ir no 2006 gada, un neko dižu ielikusi viņā neesmu. Ja tā ir siksna, tad jau runa iet par vairākiem simtiem....

Izsaku līdzjūtību Tavam auto :dry: :blush:

Paldies:( Nu ko lai dara - tā ir sanācis...P.s. - un vēl jautājums - kurš serviss ir gana normāls, kur varētu sataisīt auto? Tiki ne viking motors - man entie cilvēki ir teikuši, ka visur, bet tikai ne tur. Pati nezinu kāpēc tāda informācija.

Katram gadijumam minēšu, ka pārkarstot dzinējam to nedrīkst uzreiz slēgt ārā, bet vispirms ir jāieslēdz pečka uz maksimālu karstuymu un tad pēc brīža izslēdzam dzinēju un atgriežam atslēgu stavoklī kad pečka pūš. Ja uzreiz izslēdz tad dzinējs vel kādu brīdi turpina kāpināt temperatūru.
Pa tēmu- apskaties kas noticis ar siksnu. Tā ir labi saskatāma.
Manam grifinam ieķīlējās rullītis un iznīcināja siksnu kopā ar visu kam plīstoša siksna tika klāt.

Nu es nezināju ko darīt, jo tas viss man notika šorīt pārbraucot pāri Salu tiltam no centra puses un pie bāra Ingara man jāgriežas pa kreisi - knapi to izdarīju. Pie Mārupes vsk izslēdzu dzinēju...lai varētu pēc brīža aizbraukt atlikušo kilometru līdz darbam...ar lielām bailēm atbraucu. Iedarbinot auto man tā temperatūra burtiski uzreiz uzleca gandrīz līdz sarkanajam. Tagad laikam atliek tik evakuators, jo ar tādu braukt nevar. Jādzen kaut klur un tad jāskatās vai aºi jāpārdod tādu kā ir - par nezinu cik...700Ls, ja dos tik daudz...

ivitara77 wrote:Paldies:( Nu ko lai dara - tā ir sanācis...P.s. - un vēl jautājums - kurš serviss ir gana normāls, kur varētu sataisīt auto? Tiki ne viking motors - man entie cilvēki ir teikuši, ka visur, bet tikai ne tur. Pati nezinu kāpēc tāda informācija.

Zvani Arnijam 29 29 36 29.

Paldies

ivitara77 wrote:Nu es nezināju ko darīt, jo tas viss man notika šorīt pārbraucot pāri Salu tiltam no centra puses un pie bāra Ingara man jāgriežas pa kreisi - knapi to izdarīju. Pie Mārupes vsk izslēdzu dzinēju...lai varētu pēc brīža aizbraukt atlikušo kilometru līdz darbam...ar lielām bailēm atbraucu. Iedarbinot auto man tā temperatūra burtiski uzreiz uzleca gandrīz līdz sarkanajam. Tagad laikam atliek tik evakuators, jo ar tādu braukt nevar. Jādzen kaut klur un tad jāskatās vai aºi jāpārdod tādu kā ir - par nezinu cik...700Ls, ja dos tik daudz...

Nesteidzies, varbūt tikai siksna beigta. Pardot vienmēr uzspēsi.
Tev automātiskā kārba? Cikos būsi brīva?
Varētu mēģināt Tevi aizvilkt līdz Arnim.

Paldies par piedāvājumu. Par vakaru vēl nezinu - jautājums uz kurieni ir jāvelk,??? jo es strādāju Mārupē. Vienreiz mani vīrs vilka apmēram 500 metrus...paldies...tālu es neizturēšu, jo stūri gandrīz vispār pagriezt nevar. P.s. - jā, kārba automātiskā.
P.s. - par pārdošsnu - taisnība vien ir. Nedrīkst strebt karstu ( mans mīnuss:)Vēlreiz pateicos par tik laipno piedāvājumu.

ivitara77 wrote:Par siksnu varu teikt vienu - nekad mainījusi neesmu un domāju, ka tas nav nekad darīts. Man tā mašīna ir no 2006 gada, un neko dižu ielikusi viņā neesmu. Ja tā ir siksna, tad jau runa iet par vairākiem simtiem....

Ja būs tikai siksna (bet nav mainīta), tad komplektā jārēķinās arī ar ruļļiem, jo tos maina reizē ar siksnu (apm 60tk intervālā)
Tad izmaksas ir ~ 60-75Ls (atkarībā no tā, vai ir 2 vai 3 ruļļi)