Gregers wrote:

elbruss wrote:Kāpēc meklēju tieši 9-5 vagonu?

Tu auto skaidrā pirksi vai kredītā?
Ja vari skaidrā tad ir viens variants...

Es arī biju skaidrā, kad savu pirku; skaidrā tomēr drošāk! :laugh:

Principā varu arī skaidrā.

Atbildot tiem, kam liekas ka būvējot māju vajag pirkt kādu vecu lūzni gribu iebilst. Saudzīgi rūpējoties par auto tas var vienlīdz labi tikt izmantots gan kā pārvietošanās līdzeklis ikdienā/brīvdienās, gan ļoti praktiski izmantots saimniecībā. Galvenais ir normāli nostiprināt vedamās mantas, paklāt plēvi ja ir kas netīrs vai birstošs un salonā nebūs nekādu putekļu vai nobružātu vietu.

GC1 wrote:

Gregers wrote:

elbruss wrote:Kāpēc meklēju tieši 9-5 vagonu?

Tu auto skaidrā pirksi vai kredītā?
Ja vari skaidrā tad ir viens variants...

Es arī biju skaidrā, kad savu pirku; skaidrā tomēr drošāk! :laugh:

:laugh: +1

elbruss wrote:Principā varu arī skaidrā.

Atbildot tiem, kam liekas ka būvējot māju vajag pirkt kādu vecu lūzni gribu iebilst. Saudzīgi rūpējoties par auto tas var vienlīdz labi tikt izmantots gan kā pārvietošanās līdzeklis ikdienā/brīvdienās, gan ļoti praktiski izmantots saimniecībā. Galvenais ir normāli nostiprināt vedamās mantas, paklāt plēvi ja ir kas netīrs vai birstošs un salonā nebūs nekādu putekļu vai nobružātu vietu.

Gan Tevi lidmašīnas uzturēšanas izmaksas ātri vien noliks "pie vietas". Diemžēl SAAB 9-5 nav tas lētākais auto šajā aspektā... :(

Sveicināti saabisti!

No visa šitā izlasītā šķiet izriet ka sābs ir pilnīgs šrots:
1. birst ka nemetās (tiklīdz nobrauc 1000km)+vēl vissdargaakie agregāti(kuru vairums nevaidziigi deveeji un elektronika) un remonti(remontus mākot tikai paris meistaru kas ir nenormali eksluziivi skruuvētāji ) blakus nestāv piemēram 2002gada tdi pasaata remontam (tjipa sāba remonts 2k/ls pasaats 250ls) ?
2.neekonomisks nekadi pilsēta ja nesēņo mazāk par 15l/100km nesanāk(3.0TiD piemēram cik ēd)?
3. vai tā ir kad pērc sābu uzreiz piereiķini 700ls motoraķēdes nomaiņai?
Es arī vēlos nopirkt Saab 9-5 no 2003gada par 8k/eiro un meklēju kur un kas tāpēc lasu arī znatoku viedokļus , bet nu man šķiet ka sābs ir tiešām sūds un vēl jo vairāk sūds par dārgu naudu?

p.s pateicos jau ieprieķš par objektīvām atbildēm !

Broncālovs wrote:Sveicināti saabisti!

No visa šitā izlasītā šķiet izriet ka sābs ir pilnīgs šrots:
1. birst ka nemetās (tiklīdz nobrauc 1000km)+vēl vissdargaakie agregāti(kuru vairums nevaidziigi deveeji un elektronika) un remonti(remontus mākot tikai paris meistaru kas ir nenormali eksluziivi skruuvētāji ) blakus nestāv piemēram 2002gada tdi pasaata remontam (tjipa sāba remonts 2k/ls pasaats 250ls) ?
2.neekonomisks nekadi pilsēta ja nesēņo mazāk par 15l/100km nesanāk(3.0TiD piemēram cik ēd)?
3. vai tā ir kad pērc sābu uzreiz piereiķini 700ls motoraķēdes nomaiņai?
Es arī vēlos nopirkt Saab 9-5 no 2003gada par 8k/eiro un meklēju kur un kas tāpēc lasu arī znatoku viedokļus , bet nu man šķiet ka sābs ir tiešām sūds un vēl jo vairāk sūds par dārgu naudu?

p.s pateicos jau ieprieķš par objektīvām atbildēm !

Bet ja diskusijas būtu tikai par to kā riepas svilināju, no mentiem muku un skrējos no krustojumiem, tad Saabs būtu super vāģis?

[quote="Broncālovs"]Sveicināti saabisti!

No visa šitā izlasītā šķiet izriet ka sābs ir pilnīgs šrots:
1. birst ka nemetās (tiklīdz nobrauc 1000km)+vēl vissdargaakie agregāti(kuru vairums nevaidziigi deveeji un elektronika) un remonti(remontus mākot tikai paris meistaru kas ir nenormali eksluziivi skruuvētāji ) blakus nestāv piemēram 2002gada tdi pasaata remontam (tjipa sāba remonts 2k/ls pasaats 250ls) ?
2.neekonomisks nekadi pilsēta ja nesēņo mazāk par 15l/100km nesanāk(3.0TiD piemēram cik ēd)?
3. vai tā ir kad pērc sābu uzreiz piereiķini 700ls motoraķēdes nomaiņai?
Es arī vēlos nopirkt Saab 9-5 no 2003gada par 8k/eiro un meklēju kur un kas tāpēc lasu arī znatoku viedokļus , bet nu man šķiet ka sābs ir tiešām sūds un vēl jo vairāk sūds par dārgu naudu?

p.s pateicos jau ieprieķš par objektīvām atbildēm !

Tid kā jau tid, ēd ap 10l pa korķiem un 5 ar kapeikām pa šoseju, vienu dienu pabraukāju un vidējo rādija 7.8l.
3.0l benzīnnieks man vidējo rāda 12l ņemot vērā, ka kkur 70% ir pilsēta, bet mēdz uzkāpt rī līdz 17l, pa šoseju 7.3-8 ar kko.
Bet ko tu gribēji!!! Braukt ar normālu, ērtu un jaudīgu auto, bet liet 3.5l dīzeli???!!!
Par ķēdi, negribi mainīt tad pērc SAABu bez ķēdes vai pirms pirkt aizdzen uz diagnostiku un nepērc ja drīz maiņa!
Par remontiem, cik ir piredze tad nekas tur sevišķi nelūzt un detaļas ja runājam par auto no 2000 gada tad vispār ir lētākas nekā lielākajam vairumam+retāk jāmaina.
Par SAABS SŪDS- ja tā vari pateikt tad met mieru un tin BMW vai Getzzz pūlciņā kur varēsi lielīties cik k LVL izmti mazsvarīgu agragātu remontos :laugh:
Par pārējo nēesmu kompetents un paklusēšu, gan kāds zinošāks cilvēks tevi apgaismos

iRAFAR wrote:

Broncālovs wrote:Sveicināti saabisti!

No visa šitā izlasītā šķiet izriet ka sābs ir pilnīgs šrots:
1. birst ka nemetās (tiklīdz nobrauc 1000km)+vēl vissdargaakie agregāti(kuru vairums nevaidziigi deveeji un elektronika) un remonti(remontus mākot tikai paris meistaru kas ir nenormali eksluziivi skruuvētāji ) blakus nestāv piemēram 2002gada tdi pasaata remontam (tjipa sāba remonts 2k/ls pasaats 250ls) ?
2.neekonomisks nekadi pilsēta ja nesēņo mazāk par 15l/100km nesanāk(3.0TiD piemēram cik ēd)?
3. vai tā ir kad pērc sābu uzreiz piereiķini 700ls motoraķēdes nomaiņai?
Es arī vēlos nopirkt Saab 9-5 no 2003gada par 8k/eiro un meklēju kur un kas tāpēc lasu arī znatoku viedokļus , bet nu man šķiet ka sābs ir tiešām sūds un vēl jo vairāk sūds par dārgu naudu?

p.s pateicos jau ieprieķš par objektīvām atbildēm !

Bet ja diskusijas būtu tikai par to kā riepas svilināju, no mentiem muku un skrējos no krustojumiem, tad Saabs būtu super vāģis?

Tad SAABs sauktos BMW ;)

iRAFAR wrote:

Broncālovs wrote:Sveicināti saabisti!

No visa šitā izlasītā šķiet izriet ka sābs ir pilnīgs šrots:
1. birst ka nemetās (tiklīdz nobrauc 1000km)+vēl vissdargaakie agregāti(kuru vairums nevaidziigi deveeji un elektronika) un remonti(remontus mākot tikai paris meistaru kas ir nenormali eksluziivi skruuvētāji ) blakus nestāv piemēram 2002gada tdi pasaata remontam (tjipa sāba remonts 2k/ls pasaats 250ls) ?
2.neekonomisks nekadi pilsēta ja nesēņo mazāk par 15l/100km nesanāk(3.0TiD piemēram cik ēd)?
3. vai tā ir kad pērc sābu uzreiz piereiķini 700ls motoraķēdes nomaiņai?
Es arī vēlos nopirkt Saab 9-5 no 2003gada par 8k/eiro un meklēju kur un kas tāpēc lasu arī znatoku viedokļus , bet nu man šķiet ka sābs ir tiešām sūds un vēl jo vairāk sūds par dārgu naudu?

p.s pateicos jau ieprieķš par objektīvām atbildēm !

Bet ja diskusijas būtu tikai par to kā riepas svilināju, no mentiem muku un skrējos no krustojumiem, tad Saabs būtu super vāģis?

:laugh: +1

Paldies Gregers!

Nē nu vīri es jau neko nesaku ,man ir bijuši(99/78gada;900x3gab.,turbo;2.0i,2.0i 16v, 85,86,87 gadi)un neko tādu ūber kruta dārgu nemānīju tiem auto(vienreiz turbo saabiņam pakaljgaita pazuda(remonts izmaksāja kārba donors no divām vienu salika-izmaksaja tik pat cik vēl viens sābinš gandrīz) , tāpēc jautāju par (saab 9-5 3.0 TiDvai tiešām pilnīgs šrots ir tie 9-5 sābi ??? ), bet ja pēc katras iemīšanas (nu reiz mēnesī stundu 3 garumā pa pilsētu) ir jāmaina ķēde un spriegotāji vai turbinai pazudis spiediens vai ir nodiluši kārbas sinhronizātori , tad nau ko man vairs iespringt es braukāju katru dienu ...

eidis wrote::laugh: +1

Paldies! :)

Diskusiju temati ir atkarīgi no cilvēku interesēm. Domāju, ka diezgan daudziem te mašīnas ir kā jaunas vai labākas... Tas nekas, ka ražota 10 vai 20 gadus atpakaļ...
Bet bez lētākiem un dārgākiem remontiem to panākt ir nereāli.

Peace !

jautājums tāds 3.0Tid motoram(ap 2001;2002gada izlaiduma) kadi trūkumi vai labumi ?
ir tur ķēde ? Vai siksna? Turbo sūknis cik remonts maksā(detaļas how much) ?(vai motora remonts ir kompleks pasākums- galva- sūknis untt.?) Kādai jābūt kompresijai cilindros?

p.s sori par oftopiku!

p.p.s jautāju šeit, jo ceru ka palīdzēsat , sābs noskatīts vācijā un šeit, es jau būšu nostādīts fakta priekšā, ja kautkas jātaisa, jo būs jau mana mašīna, uz vikingu nesanāks aizdzīt pirms pirkšanas

p.p.p.s kādas atsauksmes par Vācu TUF (ir kāds izmantojis viņu testus) ? Kēdes izstiepumu,turbīnas spiedienu,cilindru kompresiju viņi mēra?

Salīdzināt astoņdesmito gadu 900tā remonta izmaksas ar šī gadsimta 9-5 remonta izmaksām - tas bija vareni! B)

Dīzelim nav ķēde bet siksna, tā kā nebūs jānoliek tūkstoši par maiņu! :)Kalpo tā siksna gandrīz tik pat ilgi kā ķēde.
Un vispār, ja palasa topikus, tad šeit neviens 3,0 TDI saimnieks nav sūdzējies, ka viņam kaut kas baigi plīstu!
Degvielas sūknis jebkuram dīzelim ir dārgs prieks, tā kā varēsi mest krustus, vai nu tas ir Saab dīzelis, vai Mazda, jeb pofigi veņiki kā ražojums!