SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Sveiki visiem :)
Beidzot es esmu noleemis ko es veelos un tas ir SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe. Ideaali buutu melnaa kraasaa, aadas salons u.t.t. (visas ekstras :D), bet tas jau nav galvenais. Galvenais ir dabuut tieshi shaadu modeli labaa staavoklii, jo baigi iepatikaas tieshi kupeja :blush:
Cik esmu mekleejis Latvijaa (ss.lv, reklama.lv), tad pie mums taadu nav... gandiiz nav, jo ss.lv ir divi eksemplaari. Budzhets nav iipashi liels (it iipashi prieksh pirmaa autin'a), bet ir noskatiiti divi varianti Vaacijaa caur mobile.de: variants 1 un variants 2 :)
Abiem ir diezgan lieli (kaut gan varbuut tie ir milziigi!) noskreejieni! Tas biedee :S bet mashiina ir vajadziiga kaadiem 3-4 gadiem, varbuut pat mazaak :) kuru no shiem variantiem Juus ieteiktu? vai varbuut abi varianti galiigi neder? interesee tieshi diizelis, jo, cik es sapratu, tas pateeree krietni maazaak degvielas. vai arii buutisku atshkiriibu pateerinaa starp benziin un diizeldzineejiem nav?
Ta kaa pats uz Vaaciju nebraukshu, tad noleemu izmantot vieteejas firmas pakalpojumus. ir kaads kaut ko dzirdeejis par viniem? ir kaadas labas vai sliktas atsauksmes? ja te ir kaads, kas grib paardot tieshi taadu "lidmashiinu", kadu es mekleeju, tad labpraat izskatiishu Juusu piedavaajumus :)
Vai ir shim modelim kaut kaadas iipatniibas, kuraam uzreiz japieveersh pastiprinaata uzmaniiba? Labpraat izlasiishu arii vispaariigus padomus par SAAB 9-3 iegaadi :)
Ieprieksh pateicos.
P.S. forumaa neatradu topiku par 9-3 Coupe, taapeec noleemu izveidot jaunu :)
P.P.S. un nez kaapeec nevaru rakstiit ar gaarumziimeem :/
Beidzot es esmu noleemis ko es veelos un tas ir SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe. Ideaali buutu melnaa kraasaa, aadas salons u.t.t. (visas ekstras :D), bet tas jau nav galvenais. Galvenais ir dabuut tieshi shaadu modeli labaa staavoklii, jo baigi iepatikaas tieshi kupeja :blush:
Cik esmu mekleejis Latvijaa (ss.lv, reklama.lv), tad pie mums taadu nav... gandiiz nav, jo ss.lv ir divi eksemplaari. Budzhets nav iipashi liels (it iipashi prieksh pirmaa autin'a), bet ir noskatiiti divi varianti Vaacijaa caur mobile.de: variants 1 un variants 2 :)
Abiem ir diezgan lieli (kaut gan varbuut tie ir milziigi!) noskreejieni! Tas biedee :S bet mashiina ir vajadziiga kaadiem 3-4 gadiem, varbuut pat mazaak :) kuru no shiem variantiem Juus ieteiktu? vai varbuut abi varianti galiigi neder? interesee tieshi diizelis, jo, cik es sapratu, tas pateeree krietni maazaak degvielas. vai arii buutisku atshkiriibu pateerinaa starp benziin un diizeldzineejiem nav?
Ta kaa pats uz Vaaciju nebraukshu, tad noleemu izmantot vieteejas firmas pakalpojumus. ir kaads kaut ko dzirdeejis par viniem? ir kaadas labas vai sliktas atsauksmes? ja te ir kaads, kas grib paardot tieshi taadu "lidmashiinu", kadu es mekleeju, tad labpraat izskatiishu Juusu piedavaajumus :)
Vai ir shim modelim kaut kaadas iipatniibas, kuraam uzreiz japieveersh pastiprinaata uzmaniiba? Labpraat izlasiishu arii vispaariigus padomus par SAAB 9-3 iegaadi :)
Ieprieksh pateicos.
P.S. forumaa neatradu topiku par 9-3 Coupe, taapeec noleemu izveidot jaunu :)
P.P.S. un nez kaapeec nevaru rakstiit ar gaarumziimeem :/
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Nu - ideaalaa kraasa ir tam otrajam variantam, bet salons savukaart - neaadas. Par noskrejieniem: Prieksh 2.2 tie nekaadi lielie nebuutu, bet auto jau nesastaav tikai no motora ;) Noskreejienu var attiecinaat uz visu auto. Taatad - vairaak nolietota transmisija un ritoshais, kaa arii iespeejama lielaaka varbuutiiba, ka buus kaadi nenoziimiigi virsbuuves skraapeejumi un ne pirmaa svaiguma salons. Jaudas un gada zinjaa njemtu melno.... eeeee, vispaar nenjemtu gan! :D, jo esmu diezgan paarliecinaats benziindzineeju piekriteejs. Argumenti?
Aizmirsti, kas ir auksts laiks, kad gruuti piedarbinaat un kjiiseelis baakaa.
Liidzveertiiga vibraacija tukshgaitaa buus tikai tad, ja benziinniekam nestraadaa kaads cilindrs.
Maajaas neviens nesauks par traktoristu :D
Apkopes ir gan daargaakas, gan biezjaakas,gan degviela daargaaka, kas veiksmiigi noeed ietaupiito uz pateerinju.
Benziinnieks ir ziperiigaaks un tas, ka meedz nokuupeet pa kaadai DI, vai apgriezienu deveejam ir 5x mazaaka skaade, ja piepeshi piesakaas TDI suuknis :woohoo:
Bet taas jau tik taadas manas domiites. Cilvji, kam ir TiDi brauc un slavee! (gan jau es arii, ja taads buutu :D, bet garshiigaakaa jau taa maiziite, kas jau no beerniibas ieseedusies atminjaa :))
Par to piegaadaataajfirmu.... Nu nepatika kkas man tajaa reklaamrakstaa. Kaut vai tas, ka visai mudiigi zin piemest piemaksas, bet nevar noraadiit kkaadu videejo vienkaarshaas piegaades standartcenu, teiksim - no Vaacijas vidienes.
Nu un - miits par Lietuvas tirgu.... Tad jau buutu veiksmiigaakas bildes piemekleejushi! :D Latvijaa ne tas vien naak iekshaa un - kaa pats esmu paarliecinaajies, arii Lietuvaa var atrast OK autinjus (nesistus, ar patiesiem noskreejieniem un labaa staavoklii.)
P.S. Mosh gribi izbraukt ar labu Aero? ;)(kursh gan nepaardodas, bet vareetu +/- dot viedokli par benziinkupejaam)
Aizmirsti, kas ir auksts laiks, kad gruuti piedarbinaat un kjiiseelis baakaa.
Liidzveertiiga vibraacija tukshgaitaa buus tikai tad, ja benziinniekam nestraadaa kaads cilindrs.
Maajaas neviens nesauks par traktoristu :D
Apkopes ir gan daargaakas, gan biezjaakas,gan degviela daargaaka, kas veiksmiigi noeed ietaupiito uz pateerinju.
Benziinnieks ir ziperiigaaks un tas, ka meedz nokuupeet pa kaadai DI, vai apgriezienu deveejam ir 5x mazaaka skaade, ja piepeshi piesakaas TDI suuknis :woohoo:
Bet taas jau tik taadas manas domiites. Cilvji, kam ir TiDi brauc un slavee! (gan jau es arii, ja taads buutu :D, bet garshiigaakaa jau taa maiziite, kas jau no beerniibas ieseedusies atminjaa :))
Par to piegaadaataajfirmu.... Nu nepatika kkas man tajaa reklaamrakstaa. Kaut vai tas, ka visai mudiigi zin piemest piemaksas, bet nevar noraadiit kkaadu videejo vienkaarshaas piegaades standartcenu, teiksim - no Vaacijas vidienes.
Nu un - miits par Lietuvas tirgu.... Tad jau buutu veiksmiigaakas bildes piemekleejushi! :D Latvijaa ne tas vien naak iekshaa un - kaa pats esmu paarliecinaajies, arii Lietuvaa var atrast OK autinjus (nesistus, ar patiesiem noskreejieniem un labaa staavoklii.)
P.S. Mosh gribi izbraukt ar labu Aero? ;)(kursh gan nepaardodas, bet vareetu +/- dot viedokli par benziinkupejaam)
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Un vispaar.... Tie abi auto ir saliidzinoshi pierobezaa. Ar kaadu easyjet liidz Berliinei un atpakalj "svoim hodom" ! Pie viena gan action, gan dazi simti ietaupiitu EUR.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
He, he...mīļāko tēmu autors pacēla :laugh:Arnijs wrote:Nu - ideaalaa kraasa ir tam otrajam variantam, bet salons savukaart - neaadas. Par noskrejieniem: Prieksh 2.2 tie nekaadi lielie nebuutu, bet auto jau nesastaav tikai no motora ;) Noskreejienu var attiecinaat uz visu auto. Taatad - vairaak nolietota transmisija un ritoshais, kaa arii iespeejama lielaaka varbuutiiba, ka buus kaadi nenoziimiigi virsbuuves skraapeejumi un ne pirmaa svaiguma salons. Jaudas un gada zinjaa njemtu melno.... eeeee, vispaar nenjemtu gan! :D, jo esmu diezgan paarliecinaats benziindzineeju piekriteejs. Argumenti?
Aizmirsti, kas ir auksts laiks, kad gruuti piedarbinaat un kjiiseelis baakaa.
Liidzveertiiga vibraacija tukshgaitaa buus tikai tad, ja benziinniekam nestraadaa kaads cilindrs.
Maajaas neviens nesauks par traktoristu :D
Apkopes ir gan daargaakas, gan biezjaakas,gan degviela daargaaka, kas veiksmiigi noeed ietaupiito uz pateerinju.
Benziinnieks ir ziperiigaaks un tas, ka meedz nokuupeet pa kaadai DI, vai apgriezienu deveejam ir 5x mazaaka skaade, ja piepeshi piesakaas TDI suuknis :woohoo:
Bet taas jau tik taadas manas domiites. Cilvji, kam ir TiDi brauc un slavee! (gan jau es arii, ja taads buutu :D, bet garshiigaakaa jau taa maiziite, kas jau no beerniibas ieseedusies atminjaa :))
Par to piegaadaataajfirmu.... Nu nepatika kkas man tajaa reklaamrakstaa. Kaut vai tas, ka visai mudiigi zin piemest piemaksas, bet nevar noraadiit kkaadu videejo vienkaarshaas piegaades standartcenu, teiksim - no Vaacijas vidienes.
Nu un - miits par Lietuvas tirgu.... Tad jau buutu veiksmiigaakas bildes piemekleejushi! :D Latvijaa ne tas vien naak iekshaa un - kaa pats esmu paarliecinaajies, arii Lietuvaa var atrast OK autinjus (nesistus, ar patiesiem noskreejieniem un labaa staavoklii.)
P.S. Mosh gribi izbraukt ar labu Aero? ;)(kursh gan nepaardodas, bet vareetu +/- dot viedokli par benziinkupejaam)
- mrpinkeyes
- Forums - otrās mājas
- Posts: 1406
- Joined: Tue Jan 15, 2008 8:32 am
- Location: Sigulda
- Contact:
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
ja es meklētu 9-3 es pirktu 2001. - 2002.gada sākums. Jo tad notika dažas vizuālās pārmaiņas. SE modeļi faktiski pārņēma Aero virsbūvi, kamēr Aero pa'nēma šo to no Viggen (kuru pašu gan izņēma no aprites :()
Pieņemsim šis te ir ļoti smuks: http://www.provento.lv/i.php?id=9&aid=539861
Es gan neko nezinu par konkrēto auto, kas tajā saitā.
Pieņemsim šis te ir ļoti smuks: http://www.provento.lv/i.php?id=9&aid=539861
Es gan neko nezinu par konkrēto auto, kas tajā saitā.
saab 9-5 Aero Wagon 2006
ex saab 900 1991
ex saab 9-5 Aero Wagon 2001
ex saab 900 T8 1986
ex saab 900 1991
ex saab 9-5 Aero Wagon 2001
ex saab 900 T8 1986
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Nedaudz Offtopic, bet tomēr tuvu tēmai:)
Sen gribēju uzzināt, kas tas par bamperiem tādiem. Viņi ir lielāki un vairāk apaļi (ka Viggenam) redzēju AERO versijus ar parastajiem bamperiem, un parastos modeļus (ne AERO) ar tādiem lieliem bamperiem. Nomainīti pašrocīgi, vai atkarīgs no gada?:huh:
Sen gribēju uzzināt, kas tas par bamperiem tādiem. Viņi ir lielāki un vairāk apaļi (ka Viggenam) redzēju AERO versijus ar parastajiem bamperiem, un parastos modeļus (ne AERO) ar tādiem lieliem bamperiem. Nomainīti pašrocīgi, vai atkarīgs no gada?:huh:
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Tiem modeļiem ir vnk lūpa nomainīta no melnās pret izvirzīto un krāsoto :)
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Vajadzeetu jau buut atkariigam no gada (01-02)! Bet - var uzlikt! Mainaas tikai ieksheejaas plastmasas pie spaarniem.
Par Provento placha exemplaaru neko nezinu, toties daudz zinu par pashu placi! Ja paintereseesies, tad vismaz 2 cilveeki shobriid jau kaarto liizingu shim auto un izbraukt nav iespeejams. Nopeerc- tad arii brauksi!:woohoo:
Par Provento placha exemplaaru neko nezinu, toties daudz zinu par pashu placi! Ja paintereseesies, tad vismaz 2 cilveeki shobriid jau kaarto liizingu shim auto un izbraukt nav iespeejams. Nopeerc- tad arii brauksi!:woohoo:
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Seit var saliidzinaat 00 un 01 gadu
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec.
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Vo vo, tieši tas, ko es domāju:) tātad no gada atkarīgs?
Kreisajā pusē skaistāks:P
Kreisajā pusē skaistāks:P
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag 
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Kā arī ja vēlēsies divās dažādās mašīnās iesēsties tad uzbrauks par tēmu KO, VAI TAD PATS NEZINI KO ĪSTI GRIBI debešķīgs placis es tev saku :laugh:Arnijs wrote:Vajadzeetu jau buut atkariigam no gada (01-02)! Bet - var uzlikt! Mainaas tikai ieksheejaas plastmasas pie spaarniem.
Par Provento placha exemplaaru neko nezinu, toties daudz zinu par pashu placi! Ja paintereseesies, tad vismaz 2 cilveeki shobriid jau kaarto liizingu shim auto un izbraukt nav iespeejams. Nopeerc- tad arii brauksi!:woohoo:
-
zaz
- Forums - otrās mājas
- Posts: 872
- Joined: Tue Jan 15, 2008 7:24 am
- Location: Jelgava - Rîga
- Contact:
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Ja grib dīzeli, nevajag braukt ar Aero..... nevajag kāpt iekšā Aero.... pēc tam negribēsies traktorā kāpt. Ja tomēr, pēc tam, iegādāsi dīzeli - jutīsies piekāsts un apdalīts :laugh: :laugh: :laugh:Arnijs wrote: P.S. Mosh gribi izbraukt ar labu Aero? ;)(kursh gan nepaardodas, bet vareetu +/- dot viedokli par benziinkupejaam)
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
Pirmo reizi redzu SAABu bez ādas salona...:blush:Mr Pink Eyes wrote:ja es meklētu 9-3 es pirktu 2001. - 2002.gada sākums. Jo tad notika dažas vizuālās pārmaiņas. SE modeļi faktiski pārņēma Aero virsbūvi, kamēr Aero pa'nēma šo to no Viggen (kuru pašu gan izņēma no aprites :()
Pieņemsim šis te ir ļoti smuks: http://www.provento.lv/i.php?id=9&aid=539861
Es gan neko nezinu par konkrēto auto, kas tajā saitā.
Toyota RAV4, LPG&Kellys Lagon
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
to zaz:
Esmu braucis un sēdējis aero un joprojām ikdienā mēdzu sēsties iekšā 9-3 TiD. Nejūtos apdalīts vispār. Jā ir vibrācija, bet ideāls līdzeklis ir ieliekt jaunas tumbas priekšā :D
to smith:
Man arī ir velūra salons manam 9-3 :)
Pilnībā nenožēloju un nākamo 9-3 arī gribu ar drēbes nevis ādas salonu.
Ādas salona vienīgais pluss ir ērtāka kopšana pēc smērēšanas :D
Vienīgais ādas salons kurš man kaut reizi ir paticis ir 9-5 krutā gala ventilējamie beņķi ar perforēto ādu.
Pa pārējiem vienmēr jālido līkumos apkārt un jāspiežās ar ceļgaliem kaut kur un jāķeras roķenē :)
Esmu braucis un sēdējis aero un joprojām ikdienā mēdzu sēsties iekšā 9-3 TiD. Nejūtos apdalīts vispār. Jā ir vibrācija, bet ideāls līdzeklis ir ieliekt jaunas tumbas priekšā :D
to smith:
Man arī ir velūra salons manam 9-3 :)
Pilnībā nenožēloju un nākamo 9-3 arī gribu ar drēbes nevis ādas salonu.
Ādas salona vienīgais pluss ir ērtāka kopšana pēc smērēšanas :D
Vienīgais ādas salons kurš man kaut reizi ir paticis ir 9-5 krutā gala ventilējamie beņķi ar perforēto ādu.
Pa pārējiem vienmēr jālido līkumos apkārt un jāspiežās ar ceļgaliem kaut kur un jāķeras roķenē :)
Re:SAAB 9-3 2.2 TiD Coupe
9-5 bez ādas salona ir diezgan maz... 9-3 neādas salons ir samērā izplatīta lieta...Smith wrote:Pirmo reizi redzu SAABu bez ādas salona...:blush:Mr Pink Eyes wrote:ja es meklētu 9-3 es pirktu 2001. - 2002.gada sākums. Jo tad notika dažas vizuālās pārmaiņas. SE modeļi faktiski pārņēma Aero virsbūvi, kamēr Aero pa'nēma šo to no Viggen (kuru pašu gan izņēma no aprites :()
Pieņemsim šis te ir ļoti smuks: http://www.provento.lv/i.php?id=9&aid=539861
Es gan neko nezinu par konkrēto auto, kas tajā saitā.
Ādai lielais pluss ir kopšana, audumam - temperatūru īpašības ;)