KurBads wrote:nu manam c900 caberim šitas EGR bija vispār pa lauku modei amputēts, t.i., caurule nozāģēta, aizsista plakana un aizmetināta ... viss. Man nav EGR :).
Nu tā gada EGRi jau tādi lauku modes vien arī bija ;)
Jaunākiem dīzeļiem EGRu tāpat vienkārši amputēt ir tikpat iespējami, kā kalējam uz laktas izkalt ātrumkārbas zobratu.
Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. YTC Īslīces 16
SAAB, Youngtimer un citu auto remonts t.29293629
Kā sāk braukt virs 100km/h, panelī iedegas ABS lampiņa, Brakes lampiņa un pēc tam trīsstūris ar izsaukuma zīmi, nekas it kā nemainās (par to, vai tad strādā ABS, nezinu, nav bijis izdevības pārbaudīt to pie tāda ātruma). Nekāds CE neiedegas... Noslāpē auto, pielaiž - ja brauc līdz 90-100km/h, viss OK, kā ātrāk - tā atkal tās lampiņas iedegas... Braukājot pa pilsētu, ABS strādā - pārbaudīts - tarkšķis ir, sitiens pa pedāli ir un auto attiecīgi uz ledus bremzējas... Jautājums - ar ko sākt? :huh:
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Vnk ABS devējs muļķojās noteikti.
Starpcitu kad devēji muļķojās viņi reizēm kļūst par ON/OFF pogu- bremzers nostrādā uzreiz pa maksimumu. Pie 100 km/h nav pats labākais notikums.
Viking 900ng diski, manuprāt, ļoti piestāv šim modelim - kur es biju agrāk?! :D
Žēl, ka nesanāca tos nokrāsot tā, kā biju iecerējis (šobrīd citas prioritātes :P), bet tas nekas - to mēs izdarīsim nākamajā pavasarī :)
Pēc tam, kad pāris mēnešus biju nobraucis ar 195/55 15" ziemenēm uz priekšējās ass, liekas, ka SDI kļuvis nedaudz kūtrāks, komforta līmenis gan nav jūtami gājis mazumā, klīrenss gan ir jūtami lielāks kļuvis - neskrāpēju vairs asfaltu ar pannu :D
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
lawyer wrote:Vakar SDI beidzot tika uzmaukti vasaras apavi :)
Viking 900ng diski, manuprāt, ļoti piestāv šim modelim - kur es biju agrāk?! :D
Žēl, ka nesanāca tos nokrāsot tā, kā biju iecerējis (šobrīd citas prioritātes :P), bet tas nekas - to mēs izdarīsim nākamajā pavasarī :)
Pēc tam, kad pāris mēnešus biju nobraucis ar 195/55 15" ziemenēm uz priekšējās ass, liekas, ka SDI kļuvis nedaudz kūtrāks, komforta līmenis gan nav jūtami gājis mazumā, klīrenss gan ir jūtami lielāks kļuvis - neskrāpēju vairs asfaltu ar pannu :D
Nu kamôn, kurā brīdī tu ar stock 9-3og skrāpē asfaltu? :D Es saprastu, ja tu būtu vizinājies ar kādiem R14+zemprofils :D
Godīgi sakot.. Es sāku saprast dažu labu savu paziņu, kurš smīkņā par Super Aero diskiem. :) Respektīvi - pašam man šķiet, ka nu ļooti piestāv, plus vēl nāk klāt antikvārā vērtībā, utt. Bet to jau reāli zinu tikai es, kurš pazīst Saab'us, nevis visi. Cilvēks no malas saka, ka fui, kaut kādi kluciski tev tie diski. Savukārt patreizējie Team Dynamics diski atkal esot pilnīgi cita lieta. Un tad es tā sāku objektīvi skatīties.. nu jā, nekas TAADS jau tajos Super Aero diskos nav. Saabiski, piestāv 9k, savdabīgi - bet tas arī viss. Līdzīgi man jāsaka par tiem Viking diskiem - ar iepriekšējiem bija labāk. :) un pa visam labi būtu ar tiem, kas uz sarkanā 9-3. ;) Bet tas ir mans subjektīvais viedoklis. Pats vienu vasaru lielā sajūsmā nobraucu ar Super Aero, tagad tik pat lielā sajūsmā braucu ar Team Dynamics un nesaprotu, kur es biju agrāk. Bet viss jau notiek tieši tā, kā tam jānotiek, jāiziet cauri visiem posmiem. :) Gan jau es atgriezīšos kādu dienu pie 15" jubilejniekiem ar pamatojumu, ka tā ir mīksti un forši.
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Man gan subjektīvi šķiet, ka elmo minētie 9-3og Aero 17" diski iet klāt tikai pie Viggen bamperiem un sliekšņiem, pie maniem 99-00 Aero sliekšņiem un bamperiem tie īsti nepiestāv :dry: Turklāt, tā kā es nesen vienā bedrē uz Braslas ielas kapitāli sadaudzīju 195/65 15" ripuli, neceļas roka likt virsū 17", kaut arī ļoti patīk, kā uz 9-3og izskatās 9-5 98-01 17" Aero diski :)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever