Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)


Post Reply
User avatar
edijs
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 5114
Joined: Wed Jan 16, 2008 8:03 am
Location: Riga
Contact:
Contact edijs

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by edijs »

Es gan maķenīt pacēlu uz augšu vienā vietā, tīri intereses pēc - viss pa skaisto, satraukumam nav iemesla. Jācer tik, ka konkrētās vietas stāvoklis ir vispārināms uz visu loga apakšu. :D
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Top
User avatar
KoreFun
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 7734
Joined: Thu Feb 07, 2008 11:11 am
Location: Rîga

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by KoreFun »

Process skaidrs, ļurkāt un vēlreiz ļurkāt :D Paldies.
Normally aspirated engine is like never ending turbo lag :)

9-3'99 Project "Griff"
9-3'09 TTiD AT Wagon, Stg 0.5
9-3'02 SE TD04 Convertible
Top
User avatar
edijs
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 5114
Joined: Wed Jan 16, 2008 8:03 am
Location: Riga
Contact:
Contact edijs

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by edijs »

Un, kad esi daļurkājies līdz spēku izsīkumam, ietriep vēsu aliņu, notrauc sviedrus un turpini ļurkāt! :D
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Top
User avatar
defektivais
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1999
Joined: Tue Apr 15, 2008 9:15 am
Location: Ogre

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by defektivais »

edijs wrote:Un, kad esi daļurkājies līdz spēku izsīkumam, ietriep vēsu aliņu, notrauc sviedrus un turpini ļurkāt! :D
izklausās pēc izdevušās nedēļas nogales :D
ex: c900 aero '85, 96 V4 '75, 9-5 aero '05,9-5 griffin '98 LPG, GM900 '97 Talladega, c900 '89 T16 convertible, 99 GL '84
Top
User avatar
Krists
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 397
Joined: Sat Aug 16, 2008 12:18 pm

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Krists »

Problema!!!
tātad 9k 2.0T 95.g.
Ieslēdzot aizdedzi aukstam motoram, ieslēdzas arī ventilators un dūc vairākas minūtes. slēdzas iekšā arī protams tad kad vajag siltam motoram bet nu nafig aukstam viņš slēdzas iekšā?
Nočekoju relejus - tie ir ok, mēģināju arī atvienot kondiškas relejus un drošinātājus bet tāpat ieslēdzas.
Ā un vēl bºīžiem nogļuko pats temperatūras dačiks spidometrā ( nolēkā no silta uz aukstu utt...)
problēma tāda pati kā šajos video:

http://www.youtube.com/watch?v=QdVb1I0Lb0o

http://www.youtube.com/watch?v=B4HyTSgvCtI

Kādam kādas idejas kapēc tā notiek???

Ā un atvienojot rūcošam siltam motoram to temperatūras dačiku kas ir motora sānā tad kad ventilators nedūc tas uzzreiz islēdas...
Top
User avatar
zinitis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1735
Joined: Mon Jan 28, 2008 2:40 am
Location: Jūrmala-Rīga

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by zinitis »

Krists wrote:Problema!!!
tātad 9k 2.0T 95.g.
Ieslēdzot aizdedzi aukstam motoram, ieslēdzas arī ventilators un dūc vairākas minūtes. slēdzas iekšā arī protams tad kad vajag siltam motoram bet nu nafig aukstam viņš slēdzas iekšā?
Nočekoju relejus - tie ir ok, mēģināju arī atvienot kondiškas relejus un drošinātājus bet tāpat ieslēdzas.
Ā un vēl bºīžiem nogļuko pats temperatūras dačiks spidometrā ( nolēkā no silta uz aukstu utt...)
problēma tāda pati kā šajos video:

http://www.youtube.com/watch?v=QdVb1I0Lb0o

http://www.youtube.com/watch?v=B4HyTSgvCtI

Kādam kādas idejas kapēc tā notiek???

Ā un atvienojot rūcošam siltam motoram to temperatūras dačiku kas ir motora sānā tad kad ventilators nedūc tas uzzreiz islēdas...
Tagad vēlreiz pārlasi visu ko sarakstiji,izdari secinājumus un pats būsi atbildējis uz jautājumu...
Samaini T devēju(motora galvā) un brauc tālāk(ja vaina nav vados),jo šā gada modeļiem radiatorā devēja nebij,un tie izmantoja datus no motora T devēja,kas ieskrūvēts galvā(virs kārbas).Bet ventilatora darbošanās iemesls ir dēļ tā,ka pazūd info par motora T,un drošības dēļ tiek ieslēgts ventilators.
Top
User avatar
Krists
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 397
Joined: Sat Aug 16, 2008 12:18 pm

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Krists »

Zinitis wrote:
Krists wrote:Problema!!!
tātad 9k 2.0T 95.g.
Ieslēdzot aizdedzi aukstam motoram, ieslēdzas arī ventilators un dūc vairākas minūtes. slēdzas iekšā arī protams tad kad vajag siltam motoram bet nu nafig aukstam viņš slēdzas iekšā?
Nočekoju relejus - tie ir ok, mēģināju arī atvienot kondiškas relejus un drošinātājus bet tāpat ieslēdzas.
Ā un vēl bºīžiem nogļuko pats temperatūras dačiks spidometrā ( nolēkā no silta uz aukstu utt...)
problēma tāda pati kā šajos video:

http://www.youtube.com/watch?v=QdVb1I0Lb0o

http://www.youtube.com/watch?v=B4HyTSgvCtI

Kādam kādas idejas kapēc tā notiek???

Ā un atvienojot rūcošam siltam motoram to temperatūras dačiku kas ir motora sānā tad kad ventilators nedūc tas uzzreiz islēdas...
Tagad vēlreiz pārlasi visu ko sarakstiji,izdari secinājumus un pats būsi atbildējis uz jautājumu...
Samaini T devēju(motora galvā) un brauc tālāk(ja vaina nav vados),jo šā gada modeļiem radiatorā devēja nebij,un tie izmantoja datus no motora T devēja,kas ieskrūvēts galvā(virs kārbas).Bet ventilatora darbošanās iemesls ir dēļ tā,ka pazūd info par motora T,un drošības dēļ tiek ieslēgts ventilators.

Paldies par info.
Top
User avatar
zinitis
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 1735
Joined: Mon Jan 28, 2008 2:40 am
Location: Jūrmala-Rīga

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by zinitis »

Tikko uzmetu aci linkiem ko ieliki...,iespējams,ka pie vainas arī ir EDU bloks,bet tomēr sāc ar T devēja maiņu,jo tas ir lētākais un vienkāršākais šai ķēdē.
Top
User avatar
Nils
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3970
Joined: Wed Mar 26, 2008 12:29 pm

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Nils »

Cik ir precīzs OEM disku centra lielums 9k un 900og uz 4x108?
Saab 900 Turbo '81
Top
User avatar
edijs
Saab Kluba biedrs
Saab Kluba biedrs
Posts: 5114
Joined: Wed Jan 16, 2008 8:03 am
Location: Riga
Contact:
Contact edijs

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by edijs »

61.5 :)
Saab 900OG T8 '84., Saab 9000 Aero Maptun Stage 3, Saab 9000 Aero Hirsch Performance Stage 1
Saab 9000 rezerves daļas - http://9000.lv/ - 26 316 361
Top
Kudinsky
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 523
Joined: Mon Oct 17, 2011 3:00 pm
Location: Mālpils

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Kudinsky »

Tā kā tuvojas pavasaris, gribētos savam auto uzlikt oriģinālo priekšējo spoileri. Tāds sīkums, kā vajadzētu salabot un nokrāsot, vai arī uzlīmēt plēvi. Kāds zin kur, un kurš varētu šīs darbības veikt?
Top
User avatar
elmo
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 12839
Joined: Tue Jan 15, 2008 7:08 am

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by elmo »

Krāso Ainars, bet es jau esmu rindā uz maija sākumu!;)
Top
Kudinsky
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 523
Joined: Mon Oct 17, 2011 3:00 pm
Location: Mālpils

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Kudinsky »

elmo wrote:Krāso Ainars, bet es jau esmu rindā uz maija sākumu!;)
Man gan vairāk ideja par plēvi patīk. Vari Aināra kontaktus PM atsūtīt?
Top
User avatar
Nauris_t16
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3419
Joined: Thu Aug 30, 2007 12:55 pm
Location: Pārdaugava

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Nauris_t16 »

Kudinsky wrote:
elmo wrote:Krāso Ainars, bet es jau esmu rindā uz maija sākumu!;)
Man gan vairāk ideja par plēvi patīk. Vari Aināra kontaktus PM atsūtīt?
Par plēvi jautā http://autodizains.lv/ , nenožēlosi ;)
900aero clubsport #8
Top
User avatar
Nils
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 3970
Joined: Wed Mar 26, 2008 12:29 pm

Re:Dažādi jautājumi par SAAB 9000 (2.daļa)

Post by Nils »

Ir doti divi pāri ar aizmugurējajiem KONI amortizatoriem:
Image

a) Augšā seškantis, izskatās kā parasts amītis, nekādas regulācijas iespējas nemanu.
Image

b) Pa vidu vītne, augšā tāds pats dzeltens pipsis kā priekšējiem priekš regulēšanas.
Image
Image

Jautājums - vai pirmie ir regulējami un vai otrie ir regulējami. Visu laiku domāju, ka man aizmugurē ir regulējami (a), bet šķiet, ka būšu kļūdījies... :dry:
Saab 900 Turbo '81
Top
Post Reply

Return to “SAAB 900, 9000”