Viss jau būtu labi, ja tarakānam nebūtu cimperlīgs motors!;)andrejsb wrote:Nu ja varētu atļauties nopirkt/uzturēt labprāt gribētu kā otru ģimenes auto ietilpīgu SUV. Nenoliegšu. Ar hujundaj tarakānu man pietiktu :)
Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nezinu kā citi, bet Landcruiser 90 priekšpēdējā paaudze vadāmībā uz šosejas ir vnk drausmīga, tas ir, salīdzinot pat ar manu 9-3og TiD, tas ir tik briesmīgs (visu laiku zvalstās kā laiva, stūre tik drausmīgi tukša un nekonkrēta, nevar sajust vispār, ko dara riteņi un balstiekārta - drausmas!), ka es nopietna SUV variantu pat neizskatu, ja vien nebūs drausmīga nepieciešamība pēc tāda (ceru, ka nebūs, visticamāk, ka nebūs - nekāds mežabrālis neesmu, bet pat dziļā ziemā uz visdziļākajiem laukiem esmu ticis arī ar sēdinātu 323F bez īpašām problēmām) :)elmo wrote:Kādēļ? Tādēļ, ka ir salīdzināta Subaru Legacy, SAAB 9-5 vagona un Toyota Land Cruiser un Nissan Patrol ietilpība. LC un Patrol ir ietilpīgāks.lawyer wrote:Kādēļ jūs domājat, ka SUV ir ietilpīgāki par biznesa klases universāliem? :huh:
Manējais domāt, ka tieši otrādi ;)
SUV ir ļoti viegli manevrējams parkingos, riteņus var izgriezt daudz labāk kā jebkuram vieglajam. Apmales, bedres, sniegs un dziļākas peļķes ir tīrās pupu mizas, nav jābaidās, ka lietavu laikā noslīcināsi. Ja atceramies, kur, piemēram ir 9-5 gaisa iesūkšanas caurums un kur atrodas gaisa filtrs, tad noslīkt ir ļoti viegli.;)
Mīnusi arī ir, jo lielolos ātrumos un līkumos tas SUV ir nestabils, bet ja ņem vērā, ka tagad trijkāji sabāzti visās malās, tad ātrāk par 110km/h neveins vairs diži nelido.Tā kā tas ir tāds nosacīts mīnus.
Degvielas patēriņš ap 12 litriem dīzeļa ir paliels, bet ja salīdzinu ar savu Griffinu, kam rūpnīca paredzējusi rīt 16,4 litrus augstākā labuma benzīna, tad SUV nemaz nav tik rijīgs.
Riepas dārgas, tas ir fakts. Auto moika dārgāka, arī fakts. Apdrošināšana un ceļa nodoklis lielāks, tas arī fakts.
Par detaļām īpaši nesatraucos, jo diez vai būs īpaši dārgāk kā uzturēt 9-5.
Ja gribās, tad kāpēc gan ne?
Protams, ja tas patīk, un tā kā SUV (džips! Vauuuuuu! Kruta!) parasti arī paaugstina (pagarina, paresnina) pašvērtējumu - uz priekšu! :silly:
P.S. Sorry, nothing personal - es tikai esmu liels SUV (bezjēdzīguma) nīdējs :P :D
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
LC 90 jau tāda vēsturiska relikvija.:-)
Un tici man,izklaidēties var arī mežos un karjeros,ne tikai biķerniekos!:-)
Ja nepatīk kā vadās LC,brauc ar Porshe Cayenne,vai Range Rover. ;-)
Un tici man,izklaidēties var arī mežos un karjeros,ne tikai biķerniekos!:-)
Ja nepatīk kā vadās LC,brauc ar Porshe Cayenne,vai Range Rover. ;-)
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nu ok, lūrēšū un skatīšos vien tālāk 9-5 vagonus un uz gāzes diētu uzreiz. Laika tik nav braukāties viņus klātienē čamdīt un uz artehu uz diagnostiku dzīt :( Ehh. Kaut kā negribas citu marku, pieradu pie laba.
Volvo XC90, A/T, 2006
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
A kur Aināra universāls?andrejsb wrote:Nu ok, lūrēšū un skatīšos vien tālāk 9-5 vagonus un uz gāzes diētu uzreiz. Laika tik nav braukāties viņus klātienē čamdīt un uz artehu uz diagnostiku dzīt :( Ehh. Kaut kā negribas citu marku, pieradu pie laba.
2005 2,3T Aero Stg3+ no Arteh
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
A tu palūdz Arteh, lai visiem normālo vagonu īpašniekiem Arteh izdala tavu vizītkarti.:laugh: Kad tiksi pie vagona, noskaiti Arteh komisiju!;)andrejsb wrote:Nu ok, lūrēšū un skatīšos vien tālāk 9-5 vagonus un uz gāzes diētu uzreiz. Laika tik nav braukāties viņus klātienē čamdīt un uz artehu uz diagnostiku dzīt :( Ehh. Kaut kā negribas citu marku, pieradu pie laba.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Aigars wrote:A kur Aināra universāls?andrejsb wrote:Nu ok, lūrēšū un skatīšos vien tālāk 9-5 vagonus un uz gāzes diētu uzreiz. Laika tik nav braukāties viņus klātienē čamdīt un uz artehu uz diagnostiku dzīt :( Ehh. Kaut kā negribas citu marku, pieradu pie laba.
Manam gads vecs un gazes dieeta vel papildus 700ls prasa :D
SAAB 900og cv
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nu bet tak protams, nav ko tos santīmus skaitīt, ja var atļauties pildīties par 1,06 LVL litrā tad nospļauties par to gāzi.
Un laikam jau nav īpaši prātīgi pirkt auto ar uzstādītu gāzi, jo pēc tam ei nu sazini, kur būs jāapkalpojas.
Labāk tad likt to gāzi Arteh, kas tev to auto skrūvēs, gan pie reizes arī iekārtu uzpasēs un nebūs nekādu gemeroju ar remontiem motortelpā, kad visa iekārta jānoceļ, lai nomainītu kādu komponenti motortelpā.
Un laikam jau nav īpaši prātīgi pirkt auto ar uzstādītu gāzi, jo pēc tam ei nu sazini, kur būs jāapkalpojas.
Labāk tad likt to gāzi Arteh, kas tev to auto skrūvēs, gan pie reizes arī iekārtu uzpasēs un nebūs nekādu gemeroju ar remontiem motortelpā, kad visa iekārta jānoceļ, lai nomainītu kādu komponenti motortelpā.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Laba doma :) Vai paprasīt pielīmēt pie vārtiem sludinājumu - "Gribu labu vagonu". Protams ka ir drošāk pirkt auto, kura remontu vēsture ir kaut cik zināma. Šorīt kā reize ciemojos Artehā, redzēju arī gāzes iekārtu ielikšanas rezultātu, izskatās ļoti kvalitatīvi nostrādāts.elmo wrote: A tu palūdz Arteh, lai visiem normālo vagonu īpašniekiem Arteh izdala tavu vizītkarti.:laugh: Kad tiksi pie vagona, noskaiti Arteh komisiju!;)
Volvo XC90, A/T, 2006
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Ainars wrote:Aigars wrote:A kur Aināra universāls?andrejsb wrote:Nu ok, lūrēšū un skatīšos vien tālāk 9-5 vagonus un uz gāzes diētu uzreiz. Laika tik nav braukāties viņus klātienē čamdīt un uz artehu uz diagnostiku dzīt :( Ehh. Kaut kā negribas citu marku, pieradu pie laba.
Manam gads vecs un gazes dieeta vel papildus 700ls prasa :D
Nu par gadiem nevajadzētu uztraukties - te ļoti daudzi brauc ar vēl vecākām mašīnām :)
2005 2,3T Aero Stg3+ no Arteh
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nu par 3k latiem pārdot auto, kamēr citi to pašu gadu piedāvā pa 700-1300Ls ir pagrūti! :)
Ieraugot ss.lv cenas až apraudājos un sapratu, ka vairāk var dabūt par auto, ja to iztirgo detaļās.
Ieraugot ss.lv cenas až apraudājos un sapratu, ka vairāk var dabūt par auto, ja to iztirgo detaļās.
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nevis pagrūti, bet nereāli. Bet cik esmu zvanījis, tad lētuči pa druskai pārdodas. Piem. 2006 gada, pa ~ 2500ls, aizgāja kamēr domāju, ka jābrauc palūrēt. Vai 1999. gada 3 litrīgais, pa 950 (!!!) Ls.
Volvo XC90, A/T, 2006
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Man vienalga. Lai jau ir. Gan naks apskaudriiba cilveekos un letaas miskastes remonteet nebuus izdeviigi.
Vakar viens rakstija epastu, ka njemshot pa 1000ls, aizrakstiju ka varam tikties ogres statoilaa, tik lai uzvelk miskastes maisu galvaa lai var atpaziit kursh ir tas bomzis.
Vakar viens rakstija epastu, ka njemshot pa 1000ls, aizrakstiju ka varam tikties ogres statoilaa, tik lai uzvelk miskastes maisu galvaa lai var atpaziit kursh ir tas bomzis.
SAAB 900og cv
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
SAAB 9-3og SE
SAAB 9-3og Aero
SAAB 9-3ng Aero TTiD
...
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Nu bet, ja labi braucas un auto labā kārtībā, tik jāturpina braukt.
Volvo XC90, A/T, 2006
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
9-3, Sport Estate, A/T, 2008
Re:Dažādi jautājumi par 9-5 (2.daļa)
Tevis nosauktie ir vēl nejēdzīgāki par jebkuru Landcruiser - pirmais vispār neder nekam, ja nu vienīgi, lai publiski mestu zemē naudu, bet otrs vispār ir dīvains radījums - kurš tad "iet ar uzvalku par pāris k LVL dubļus brist", pat ja tas to pieprot, un lieliski pieprot? :woohoo:elmo wrote:LC 90 jau tāda vēsturiska relikvija.:-)
Un tici man,izklaidēties var arī mežos un karjeros,ne tikai biķerniekos!:-)
Ja nepatīk kā vadās LC,brauc ar Porshe Cayenne,vai Range Rover. ;-)
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever