Ja ACC ieēdies, tad vieglāk būs izlauzt pašu pogu kā ACC.
Principā, ja nav sēdekļu ventilācijas, tad es rautu ārā slēdzim blakus esošo zaglušku un tad ar pirkstu izspiestu slēdzi.
Ar skrūvgriezi sačakarēts ACC displejs maksā dārgāk kā zagluška, slēdzis, vai pelnutrauks visi kopā.
SAAB 9-5 seedeklu apsilde
Re:SAAB 9-5 seedeklu apsilde
Nav jau jāaiztiek displejs :) ACC esmu ņēmis laukā reizes 10 - nekādu problēmu :)elmo wrote:Ja ACC ieēdies, tad vieglāk būs izlauzt pašu pogu kā ACC.
Principā, ja nav sēdekļu ventilācijas, tad es rautu ārā slēdzim blakus esošo zaglušku un tad ar pirkstu izspiestu slēdzi.
Ar skrūvgriezi sačakarēts ACC displejs maksā dārgāk kā zagluška, slēdzis, vai pelnutrauks visi kopā.
2005 2,3T Aero Stg3+ no Arteh
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Ex:
1998.gada SAAB 9-5 2,3T
Re:SAAB 9-5 seedeklu apsilde
Nu es pirmajā reizē SID2 displeju ņēmu ārā ar piepūstiem vaigiem un viņš man negribēja padoties bez cīņas. Pēc tam izņēmu kreisajā pusē blakus esošo slēdža zaglušku un izspiedu no iekšpuses ar pirkstu.
Pēc tam varu to SIDU arī ar nagiem izplēst bez nekādiem papildinstumentiem, bet pirmajā reizē man tik viegli viņš nepadevās. ;)
Pēc tam varu to SIDU arī ar nagiem izplēst bez nekādiem papildinstumentiem, bet pirmajā reizē man tik viegli viņš nepadevās. ;)
Re:SAAB 9-5 seedeklu apsilde
Nu tā, Saabs ir apgāzēts, ķēros pie sēdekļu apsildes slēdžiem. Taisnība, ka pie vainas ir slēdzis, ka apsilde visu laiku darbojas uz 3 pakāpi.
Izrādās, slēdzis baigi gudrais, ar mikroshēmu un releju iekšā (tādēļ arī nevarēju atrast auto shēmā relejus priekš priekšējo beņķu apsildes, priekš aizmugurējā ir).
Atvilku releja data lapu, izzvanīju, relejs dzīvs, gan spolīte, gan kontaktu pāri. Līdz ar to, beidzies ir kaut kas no pārējās elektronikas, visdrīzāk mikrene vai krens (izskatās, ka tur arī tāds ir).
Tātad jautājums sekojošs, vai kādam no foruma dalībniekiem nav tāds slēdzis priekš nopārdošanas?
Vai arī 9-3 vai 9000 Saabam šie slēdži ir tādi paši?
P.S. Kad piešaujas, pelnutrauka aptveri ir tīri viegli izmānīt ārā :) !
Izrādās, slēdzis baigi gudrais, ar mikroshēmu un releju iekšā (tādēļ arī nevarēju atrast auto shēmā relejus priekš priekšējo beņķu apsildes, priekš aizmugurējā ir).
Atvilku releja data lapu, izzvanīju, relejs dzīvs, gan spolīte, gan kontaktu pāri. Līdz ar to, beidzies ir kaut kas no pārējās elektronikas, visdrīzāk mikrene vai krens (izskatās, ka tur arī tāds ir).
Tātad jautājums sekojošs, vai kādam no foruma dalībniekiem nav tāds slēdzis priekš nopārdošanas?
Vai arī 9-3 vai 9000 Saabam šie slēdži ir tādi paši?
P.S. Kad piešaujas, pelnutrauka aptveri ir tīri viegli izmānīt ārā :) !
Re:SAAB 9-5 seedeklu apsilde
Ir. Atrodas Vecrīgā. Apsildes slēdzisMahmuds wrote:Nu tā, Saabs ir apgāzēts, ķēros pie sēdekļu apsildes slēdžiem. Taisnība, ka pie vainas ir slēdzis, ka apsilde visu laiku darbojas uz 3 pakāpi.
Izrādās, slēdzis baigi gudrais, ar mikroshēmu un releju iekšā (tādēļ arī nevarēju atrast auto shēmā relejus priekš priekšējo beņķu apsildes, priekš aizmugurējā ir).
Atvilku releja data lapu, izzvanīju, relejs dzīvs, gan spolīte, gan kontaktu pāri. Līdz ar to, beidzies ir kaut kas no pārējās elektronikas, visdrīzāk mikrene vai krens (izskatās, ka tur arī tāds ir).
Tātad jautājums sekojošs, vai kādam no foruma dalībniekiem nav tāds slēdzis priekš nopārdošanas?
Vai arī 9-3 vai 9000 Saabam šie slēdži ir tādi paši?
P.S. Kad piešaujas, pelnutrauka aptveri ir tīri viegli izmānīt ārā :) !
Re:SAAB 9-5 seedeklu apsilde
Pateicoties Danim, slēdzis ir dabūts, nomainīts un darbojās!
