Parasti jau arī cilvēks nepērk auto, lai pēc gada to mainītu. Es piemēram, ar iepriekšējo nobraucu 5 gadus, nobraucu 35k km (kā te kāds pareizi piezīmēja, nebraucu visur, kur kārojās, jo ar benzīnu padārgi). Tad nu tikko nopirku Saabu, uzreiz ieliku gāzes iekārtu (550 Ls), ko biju ierēķinājis izdevumos jau pirms auto pirkšanas. Tad nu pēc provizoriskiem aprēķiniem pēc 1-1,2 gadiem iekārta atmaksāsies un pēc tam vismaz 4 gadus braukšu ekonomiski un arī tur, kur ar benzīnu būtu žēl braukt ;)!

Gāziniekiem ir cits topiks, nevajag piesmirdināt visus topikus.

Es tik saku, ka man tā ekonomija sagādātu vairāk klapatu nekā neekonomija. Ziemā es benzīnu nobrauktu vairāk nekā gāzi, tā ka vieni zaudējumi vien. Gāzes uzpilde arī gemors stundas ilguma ar papildus izdevumiem. Bet to es tik par sevi, tāpēc neredzu tos ieguvumus kuru dēļ man būtu vērts ar šo nodarboties. Ja kas, bija mašīna ar gāzi, tā kā tas no pieredzes.

Da labi, nevajag jau pārspīlēt.
Bet vispār Chipiju Jankam taisnība,mēs gāzējam citā topikā.

Es te cenšos rēķināt reāli, nevis kaut kādos teorētiskos skaitļos :P

Gāzes iekārtas apkopes jūs kaut kā palaidāt garām ;) Turklāt, patēriņa skaitļus arī maināt visu laiku uz augšu - protams, jo lielāks patēriņš tiek ņemts par aprēķina pamatu, jo skaitļi izskatās skaistāki :D

Kas svarīgi - ziemā bieži var gadīties tā, ka svilināsiet tikai benzīnu un tā patēriņš būs vismaz par 50% lielāks nekā vidējais gada siltajos mēnešos - tas pat manuālī ir norādīts ;)

Turklāt, LPG vairs nemaksā LVL 0,42/L ;)

Tā visa rezultātā, lai būtu pa nullēm, vajag, vismaz divus gadus, tas ir, reāla ekonomija sāks parādīties trešajā gadā, ja vien LPG akcīze netiks pacelta :dry:

Es nevienu te necenšos atrunāt - katrs pats tērē savu naudu kā uzskata to par pareizu ;) Es tikai paužu savus personīgos apsvērumus un aprēķinus, lai šī diskusija nebūtu vienvirziena :cheer:

lawyer wrote: Turklāt, LPG vairs nemaksā LVL 0,42/L ;)

:

Tieši tā, tagad maksā 0,415 - atlaide ar klienta karti = 0,397

lawyer wrote: Turklāt, LPG vairs nemaksā LVL 0,42/L ;)

tev ir pilnīga taisnība, vakar pildījos pa 0,39. :laugh:

Lawyer, neesi slinks, paver vaļā www.spritmonitor.de un apskaties vidējo patēriņu benzīna sābam, dīzeļa sābam un sagāzētam saabam, redzēsi pilnu bildi, gan ielieto benzīna daudzumu, gan iepūstās gāzes litrus. Mans vidējais patēriņš no brīža, kad sāku vadīt datus spritmonitor.de rādās paraksta zonā.Ja interesē sīkāk, paņem paskaties, cik tērē ziemā, cik vasarā, cik pilsētā, cik uz šosejas un kāds ir vidējais patēriņš vairāku gadu griezumā.
Pietiks teoretizēt, ķeramies pie reāliem cipariem.

Labi, gāzētāji, turpiniet vien gāzēt, ja jau tas jums šķiet tik izdevīgi :P

Cik tad maksā viena gāzes apkope, un cik bieži jāveic? Man jau liekas kapeikas uz benžas izmaksu fona...

Un vai tiešām ziemā benžas patēriņš palielinās? Nu ne jau 50%?

andrejsb wrote:Cik tad maksā viena gāzes apkope, un cik bieži jāveic?

Man bija 24 Ls (Autonams), jāveic ik pa 15k km, jeb vidēji 16 santīmi uz simts km.

Skaidrs, apkopes izmaksas nebūtiskas.

andrejsb wrote:
Un vai tiešām ziemā benžas patēriņš palielinās? Nu ne jau 50%?

Degvielas patēriņš ziemā pieaug, neatkarīgi no degvielas veida, turklāt jāšķūrē ar sava auto purnu daudzstāvu namu pagalmu sniega kupenas, jāspolē pa tukšo, satiksmes plūsma palēninās, loģiski, ka patēriņš pieaug. Arī dīzelim patēriņš pieaug šādos apstākļos.

Nu dažs labs dīzels ziemā līdz darba t var arī nesasilt, pat ilgi to darbinot sastrēgumos. Rezultātā paaugstināts patēriņš jau no nekā. Tas no pieredzes, nebija gan SAAB, bet pēc brauciena pa šoseja sāka atdzist korķos līdz tādam līmenim, ka sāka palikt pat vēsi.

Protams, ka dīzelim arī patēriņš pieaug ziemā, bet 50% no 9L ir daudz mazāk nekā 50% no 14L ;)

Par uzsilšanas ātrumu SDI man nav pamata sūdzēties - dažas minūtes un salons tiek jau apsildīts :P Tarkšķis aukstā laikā gan ir vājprātīgs :S

50% šķiet bija pie kādiem -10 grādiem, bet pie -20 pat bija tuvu 100% - tas gan attiecas tikai uz neuzsilušu dzinēju :dry: Tādēļ īsi pārbraucieni aukstā laikā sanāk ļoti neekonomiski :dry:

Kungi, ja nemaldos gāja runa par to ka benzogāzes autiņiem, dēļ aukstuma stipri palielinās benzīna pateriņš. Nevis degvielas, bet benzīna patēriņš benzogazoļotos - kamēr uzsilst, tikmēr darbina ar benzīnu un tikai pēc tam pārslēdzas uz gāzi...

Bet par to ka degvielas (jebkuras) patēriņš pieaug tas ir skaidrs.

Jurista kungam - 50% no 14L gāzes, ar nav tik traki. Pie tam 50% ir stipri pārspīlēti, manā gadījumā tie varētu būt 20%, gan benžai, gan dīzelim.

Vot aiztāvu gāzi, a pašam auto ar gāzi nekad nav bijis...