Secinājums viens - arī ar velo braukt ir jāmāk- tad nebūs lieku izmaksu :D

Saule, Tu gan stipri pārspīlē vai arī ēd dikti mazvērtīgu pārtiku, ka jāēd gan pirms, gan pēc, un pat braukšanas laikā :dry:

Velopēdu degvielai arī jameklē lētāka alternatīva :) Auto liek gāzes iekārtu, nez kas tas varētu būt riteņu gadījumā...

Elmo, izklausās ka esi ticis pie kaut kāda lēta ķīniešu veļļuka.
Man īpašumā kopš 87.g. ir Tūrists, ar kuru līdz 93.g. arī braucu katru dienu, ziemā ap 15km, bet vasarā līdz 50km.
Tagad sanāk krietni retāk braukt, bet veļļuks joprojām izskatās kā jauns, tikai bremzes nenormāli čīkst.
Gribās it kā jaunu veļļuku, bet kāpēc pirkt, ja šis pats ir vēl ļoti labs.

Man savulaik bija lietuviešu klients, kas no Ķīnas veda veļļukus ar vidējo cenu ap U$10.00 gabalā. Manam kolēģim šāds brīnums izturēja tikai pusotru km. Bet man ir bērnu veļļuks no tā paša veduma, tad tam visām skrūvēm no jauna pārgriezu vītnes, visu saregulēju un mani skuķi pildriepas jau ir pārvērtušas par slikiem un tas 8 gadu laikā. Vēl turās, bet izskatās pabriesmīgs.

lawyer wrote: Saule, Tu gan stipri pārspīlē vai arī ēd dikti mazvērtīgu pārtiku, ka jāēd gan pirms, gan pēc, un pat braukšanas laikā :dry:

Baisi jau nepārspīlēju. Ja pusdienas darbā ir ~12:00 un braukt pēctam jāsāk uzreiz pēc darba 17:00, jāminās līdz 18:30 vai 19:00 un zinu, ka vakariņas būs ne ātrāk, ka 20:00, tad nākas pirms braukšanas kaut ko apēst, kā arī kad ir stundiņa intensīvi nomīts, iestumju kādu batoniņu ribās. Par to vērtīgumu - hvz, pamatā dažādi mušļi un to izstrādājumi, rieksti utt.

P.S. Parasti man vajag vairāk rijamo, nekās kolēgām ar ko braucu kopā. Nē, resns neesmu.

Nu, no mušļiem jēga varbūt būs sievietei ar svaru zem 50kg :D Vidusmēra vecim tas ir bijis-nebijis ;)

Bet nu - lai pastaigas režīmā brauktu ar veļļuku, nevajadzētu neko papildus ēst... cita lieta, ja mauc uz laiku - tad gan vajadzētu kādus 2-3 banānus vismaz vai kādu pomelo notiesāt :silly:

Pilnīgas muļķības. Batoniņu metode darbojas ļoti labi arī pastaigas tempā. Turklāt, kas nu kuram ir pastaiga. Lai brauktu kā saka Saule - 45km/1.5h, tie ir ~ 18kmh VIDĒJAIS ātrums. Nav jau baisi ātri, bet lai to tempu noturētu tomēr ir visu laiku normāli jāmin. Bez ēdamā tā ir tikai lieka sevis un organisma mocīšana.

Edit: Uj, muldu - tās būtu 18mph, tātad ~ 30kmh. :woohoo: Tas ir tālu no pastaigas! Pat, ja 2h, tie būtu 23kmh. Tas ir ātri! Tā braukt neko neēdot būtu STULBI.

envoy wrote:Pilnīgas muļķības. Batoniņu metode darbojas ļoti labi arī pastaigas tempā. Turklāt, kas nu kuram ir pastaiga. Lai brauktu kā saka Saule - 45km/1.5h, tie ir ~ 18kmh VIDĒJAIS ātrums. Nav jau baisi ātri, bet lai to tempu noturētu tomēr ir visu laiku normāli jāmin. Bez ēdamā tā ir tikai lieka sevis un organisma mocīšana.

Edit: Uj, muldu - tās būtu 18mph, tātad ~ 30kmh. :woohoo: Tas ir tālu no pastaigas! Pat, ja 2h, tie būtu 23kmh. Tas ir ātri! Tā braukt neko neēdot būtu STULBI.

Par to, ka veļļojot tieši batoniņi ir vislabakais un pareizakais
risinājums es varu tikai piekrist, jo tiesi viņi ļauj mīt ilgi pamatīgi un bez nopietniem organisma bojājumiem.
Bet par braukšanas muļķīgumu neko needot ir pilnīgas blēņas- pie iepriekšminētā tempa ja ir paēstas normālas brokastis tad tikai dzerot pietiekamu daudzumu ūdens var droši aizmirst par edienu vismaz uz 10h vai pat ilgāk ja ir kā vairākumam 30+ gadnieku palēnināta vielmaiņa!
Pat ideālākais būtu ņemt uz katrām 10-12h brauciena līdzi 1,5-2 litri ūdens un 5-7 glukozes ar C vitamīnu ripiņas kuras var praktiski jebkurā narvesen vai aptiekā nopirkt.
So visu es saku kā bijušais downhill freeride braucējs un vnk cilveks ar kaut arī nepabeigtu, bet mediķa izglītību.

Gregers wrote:

envoy wrote:Pilnīgas muļķības. Batoniņu metode darbojas ļoti labi arī pastaigas tempā. Turklāt, kas nu kuram ir pastaiga. Lai brauktu kā saka Saule - 45km/1.5h, tie ir ~ 18kmh VIDĒJAIS ātrums. Nav jau baisi ātri, bet lai to tempu noturētu tomēr ir visu laiku normāli jāmin. Bez ēdamā tā ir tikai lieka sevis un organisma mocīšana.

Edit: Uj, muldu - tās būtu 18mph, tātad ~ 30kmh. :woohoo: Tas ir tālu no pastaigas! Pat, ja 2h, tie būtu 23kmh. Tas ir ātri! Tā braukt neko neēdot būtu STULBI.

Par to, ka veļļojot tieši batoniņi ir vislabakais un pareizakais
risinājums es varu tikai piekrist, jo tiesi viņi ļauj mīt ilgi pamatīgi un bez nopietniem organisma bojājumiem.
Bet par braukšanas muļķīgumu neko needot ir pilnīgas blēņas- pie iepriekšminētā tempa ja ir paēstas normālas brokastis tad tikai dzerot pietiekamu daudzumu ūdens var droši aizmirst par edienu vismaz uz 10h vai pat ilgāk ja ir kā vairākumam 30+ gadnieku palēnināta vielmaiņa!
Pat ideālākais būtu ņemt uz katrām 10-12h brauciena līdzi 1,5-2 litri ūdens un 5-7 glukozes ar C vitamīnu ripiņas kuras var praktiski jebkurā narvesen vai aptiekā nopirkt.
So visu es saku kā bijušais downhill freeride braucējs un vnk cilveks ar kaut arī nepabeigtu, bet mediķa izglītību.

Ak, tapēc man vnm ir licies,ka Tu izskaties pēc ārsta (tik nevaru vēl saprast kādas nozares :silly: )!

Gustavs wrote:

Gregers wrote:

envoy wrote:Pilnīgas muļķības. Batoniņu metode darbojas ļoti labi arī pastaigas tempā. Turklāt, kas nu kuram ir pastaiga. Lai brauktu kā saka Saule - 45km/1.5h, tie ir ~ 18kmh VIDĒJAIS ātrums. Nav jau baisi ātri, bet lai to tempu noturētu tomēr ir visu laiku normāli jāmin. Bez ēdamā tā ir tikai lieka sevis un organisma mocīšana.

Edit: Uj, muldu - tās būtu 18mph, tātad ~ 30kmh. :woohoo: Tas ir tālu no pastaigas! Pat, ja 2h, tie būtu 23kmh. Tas ir ātri! Tā braukt neko neēdot būtu STULBI.

Par to, ka veļļojot tieši batoniņi ir vislabakais un pareizakais
risinājums es varu tikai piekrist, jo tiesi viņi ļauj mīt ilgi pamatīgi un bez nopietniem organisma bojājumiem.
Bet par braukšanas muļķīgumu neko needot ir pilnīgas blēņas- pie iepriekšminētā tempa ja ir paēstas normālas brokastis tad tikai dzerot pietiekamu daudzumu ūdens var droši aizmirst par edienu vismaz uz 10h vai pat ilgāk ja ir kā vairākumam 30+ gadnieku palēnināta vielmaiņa!
Pat ideālākais būtu ņemt uz katrām 10-12h brauciena līdzi 1,5-2 litri ūdens un 5-7 glukozes ar C vitamīnu ripiņas kuras var praktiski jebkurā narvesen vai aptiekā nopirkt.
So visu es saku kā bijušais downhill freeride braucējs un vnk cilveks ar kaut arī nepabeigtu, bet mediķa izglītību.

Ak, tapēc man vnm ir licies,ka Tu izskaties pēc ārsta (tik nevaru vēl saprast kādas nozares :silly: )!

B)

Piekritīšu Gregeram - braucot ar velo, kas pamatā ir ilgstoša aeroba slodze, neko vairāk par ūdeni nevajag. Protams, labi, ja kādu laiku pirms tam ir apēsts kaut kas, kur ir pietiekami daudz vērtīgo ogļhidrātu, kuri dod ātro enerģiju (dabīgie cukuri). Ēšana pašas slodzes laikā var nodarīt tikai sliktu, jo, lai barību pārstrādātu, ir nepieciešama attiecīga apasiņošana, bet tas asinis slodzes gadījumā vairāk ir vajadzīgas muskuļiem. Anaerobās slodzes gadījumā (kā hokejā, piemēram) ēšana īsi pirms un pēc tās pat ir kaitīga, par ēšanu pašas slodzes laikā vispār nevar būt ne runas - tikai dzert, dzert, dzert, vēlams, ūdeni ;)

Visi te tādi velo sportisti,laikam pasaules čempionātos piedalaties,ka viss tādā zinātniskā līmenī ar ripām, pulverīšiem.:laugh:
Varbūt ieteiksiet man ar kaut ko,citādi kāpjot uz trešo stāvu dažreiz nākas aizelsties,kad vienā rokā berns,bet otrā pa 3 iepirkumu maisiņiem.

elmo wrote:Visi te tādi velo sportisti,laikam pasaules čempionātos piedalaties,ka viss tādā zinātniskā līmenī ar ripām, pulverīšiem.:laugh:

+1
Apkakāties pilnīgi var, ku visi gudri. Un tie riteņbraucēji, kas ēd braucot, visi ir pilnīgi idioti un grib, lai viņiem būtu sliktāk. Un tūlīt kāds sāks stāstīt, ka tas ir kas pilnīgi cits un tā šitā diskusija nekad nebeigsies.
Es braucot enerģiju uzņemu pēc izjūtām un uzēdot viennozīmīgi ir labāk. Ja uzēd par vēlu, to uzreiz jūt kājās. Ar stāstiem par dzeršanu var neiespringt. Tas nav nekāds jaunums.

Vispār kaut kāds offtops te panesies, kas vairs nav ne smieklīgi ne kuriozi ne caur asarām.

Zēni nesatraucieties tik ļoti - uz mūsu planētas šobrīd ir tikai divas nebeidzamas, neizmērojamas parādības - cilvēka zinātkāre un cilvēka muļķība ;)

Es personīgi cenšos pieturēties pie pirmā varianta un izvairīties no otrā :) Bet nu - viss ir relatīvs, tas jau vien ir labi, ka, piemēram, nesmēķējat laikā, kad braucat ar velo vai stiepjat bēbi un iepirkumu maisiņus uz trešo stāvu ;)

Bet par šo visu var gudri papļurkstēt pie alus kausa vai vīna glāzes :cheer: B)

SS.lv parādījies šāds sludeklis :
Vācu autobūves šedevrs, auto, kura dēļ radās ideja par Berlīnes mūra nojaukšanu. Uz priekšējā spārna ir autentiska 1989. gada 9. novembra bukte, jo, ripojot no konveijera, tika nedaudz aizskarts šis mūris un rezultātu jau mēs visi zinām (mūris sabruka, golfs palika).

Melošu, ja teikšu, ka auto joprojām izskatās tik pat svaigs, kā bildēs. Nē, tā nebūt nav, lietos diskus ir aizstājuši 13 collu metāla diski ar plastmasas skaistinātājiem, ir arī kāds pleķītis nogruntēts - lai smukāk.

Ir arī daži brūni plankumi uzradušies ap logu tīrītājiem, bet tas ir normāli, arī Bēthovena 5. simfonijā bija pa kādai šķībai notij.

Salons kā no izstādes. Ja iedomājamies, kas notiek izstādēs - durvis vaļā un visiem atļauj kāpt iekšā, bērni kaut ko salauž, kāds pievemj zem paklāja un neko nesaka - nē, tik traki nav.

Sēdēšana pielīdzināma zvilnēšanai kādā tropu kūrortā - putni čivina (ģeneratora siksna), saule, meitenes un kas tik vēl nē. Jo labāka fantāzija, jo ērtāk sēdēsies. Krēsli ir no trešās paaudzes golfa, vienkārši super, nekas labāks uz pasaules nav izgudrots. Vadītāja krēslam pat regulējās augstums, mazie varēs pie krustojuma pacelties augstāk un tēlot lielos.
Uz paneļa ir daudz pogu, lielākā daļa - vienādas un bez pielietojuma. Bet dzīvībai svarīgās funkcijas tiek nodrošinātas.

Tie, kas apmeklējuši Positivus festivālu, zinās, cik jaudīga skaņas sistēma tur tiek uzstādīta. Salīdzinot ar golfa retro minidisku atskaņotāju un zilajām tumbām, Positivus šķiet kā vecs telefons ar avīzes tūtiņu skaņas pastiprināšanai. Varu pačukstēt, ka parādot minidisku atskaņotāju Motormuzējā, Jūs noteikti tiksiet pie Vēsturiskā Spēkrata sertifikāta, kas aiztaupīs 25Ls ceļu nodokļa maksu.

Varu iepriecināt smēķētājus - papildus oriģinālajam pelnu traukam kāds uzstādījis vēl vienu, milzīgu atvilkni vietā, kur citiem nāk ventilācijas restītes, apmēram paneļa vidū. Kubatūru mērījis neesmu, bet uz aci izskatās, ka kādas 3 paciņas ar izsmēķiem tur saietu. Pārbaudījis neesmu, tāpēc varu kļūdīties.

Logi verās uz augšu un uz leju, tā jābūt.

Dzinējs - īsts viesulis. Tautā saukts par Perla Negra, nezinu, kāpēc. Esmu redzējis, ka citi raksta "motors eļļu nerij" utt. Šo varētu nodēvēt par mazu bērnu, kuram kāds ar karoti mēģina iebāzt mutē putru. Bērns, protams, to izspļaus. Tāpat arī šis dzinējs izrīkojas ar eļļu - izspļauj. Vispār jau šis auto derēs Burnout cienītājiem, jo ir īsts gumiju deldētājs (bukses, ģernerātora siksna, blīvslēgs ap eļļas līmeņa noteikšanas izaugumu). Tropu kūrortam tuvākas izjūtas raisa arī masāžas efekts, ko rada neesošās aizmugurējā tilta bukses, laika gaitā būs burnautējušas. Ģeneratora siksna pa laikam iečivinās, ornitologi pat ir gribējuši iekļaut šo sugu Sarkanajā grāmatā.

Pilna bāka - 45 litri. Ar to ir izdevies pievārēt ceļu līdz pašai Berlīnei. Protams, ne īstenībā, bet nobraukto kilometru ziņā (1200). Tātad patēriņš nedaudz zem 4.5 litriem, jo ja ar pilnu bāku nobrauktu 1000km, tad būtu tieši 4. 5l, tagad sanāk nedaudz mazāk.

Auto neprasa ieguldījumus, tikai mīļi palūdz, veroties ar savām kucēna actiņām. Lai izietu apskati, būs jānomaina daži gumijas elementi, bet negribu te izplūst garās runās par tādiem mazsvarīgiem sīkumiem.

Mana sirds atmaiga - bagāžas nodalījumā atradīsi arī attēlā redzamos 15 collu diskus.
Tas pāris vārdos arī viss. Sūtiet man vēstules, uz pastu eju reizi nedēļā un rakstu vēl lēnāk, tāpēc atbilde var kavēties. Ja kāds nezina manu adresi - ir arī aktīvs epasts un telefons. Ar Svētā Akeltontona zobenu bruņots cilvēks arī cenu saskaldīs.

Un jā - īsta mīlestība nerūs. To es saku ikreiz, kad eju tehnisko apskati.

Maksājums mēn.: 9,- €
Auto cena:
569 €
Pirmā iemaksa:
20 %
Likme:
7 %
Termiņš:
60 mēneši