Maskavas ielā esmu bijis vairākas reizes, tsk mainījis ķēdi, arī pircis lietotas daļas. Sūdzību nav, izņemot, ka neērti bez auto tur nokļūt
Beidzat cepties!

[ Post made via iPhone ]

Alfa Motors - biju pie viņiem ekstrēmā situācijā (sānu logs iekrita durvīs iekšā) - sataisīja tajā pašā dienā līdz vakaram, tāpat laboja tur arī bleķus un krāsoja vienreiz - it kā bija OK, bet pēc dažiem gadiem tā vieta sāka rūsēt (nezinu, vai ir tieša sakarība ar veikto remontu). Man viņi šķiet kaut kādi glumiķi, kuriem es kaut kā nespēju uzticēties

Viking Motors - priekš kam maksāt vairāk, ja ARTEH ir vismaz tajā pašā kvalitātes līmenī? Un arī darbaspēks daļēji tas pats? Vikingi gan nav pievīluši nekad - tas gan, bet daži rēķini apēda visus manus uzkrājumus

ARTEH - cena, kvalitāte, apkalpošana, attieksme, elastība - dēļ viņiem man būs ļoti grūti kaut kad pāriet uz citu marku, jo - kur gan es tad ar to remontēšos?

Maskavas ielas Saab serviss - pirku tur lietotus lukturu tīrītāju motoriņus, kā arī uzstādīja tos arī tur uz vietas - nekādu pretenziju. Problēma gan tāda, ka tas serviss ir pilnīgā nekurienē

Autofavorīts (G.Astras ielā, pretim Vikingiem) - esmu tur mainījis piekares daļas savam SDI - cena bija OK, jo bija visādi varianti, kamēr Vikingi piedāvāja tikai oriģinālās daļas. Manu uzticību šamējie iemantoja vēl tajā laikā, kad pārvietojos ar Mazdu.

LANO AUTO Valmieras 26 - dīzeļspeciālists ir ņēmies ne tikai ar tiešajām dīzeļu lietām - pēc pieredzes varu teikt, ka džeki saprot, ko dara un dara kārtīgi

elmo wrote:Vēl kāds varētu uzrakstīt atsauksmi par Maksavas ielas SAAB servisu. Neesmu nekad tur bijis, bet ir dzirdēts, ka Saabus pazīst labi un taisa labi.

Es tur remontēju sākumā savu sport sedanu - bija dažas lažas, bet man ir aizdomas ka tas bija dēļ tā ka ar sport sedaniem tur neviens bieži vai vispār neiegriežas. Servisa vadītājs/mehāniķis galīgi sakarīgs. Kolēģis, kas tur remontēja savu 9000 - arī pozitīvi izteicās par šo servisu. Un protams - servisa atrašanās vieta ir praktiski ārpus Rīgas.

Runājot par nokļūšano no servisa līdz civilizācijai - no Maskavas ielas, šķiet, esmu kaut kad sen atpakaļ ar autobusu braucis. Tur jau kaut kādi Salaspils/Ogres autobusi arī brauc garām, tāpat arī mikriņi.

Labāk pastāstiet, ar ko jūs no Arteh tiekat līdz, teiksim, centram? Šī man ir aktuāla problēma.. jo cik nu ir tur būts, tā parasti ar taksi līdz centram un atpakaļ. Un savā ziņā tas ir šķērslis, lai remontētos tur biežāk (un radītu vēl lielāku rindu ), jo atstāt auto kaut kāda sīkuma dēļ uz visu dienu jau tā ir kā ir, plus vēl desmit naudiņas par taksi... Savukārt, lai atstātu uz nākamo dienu, jāorganizē mājās tikšana ar Agneses palīdzību, ar taksi līdz mājām par šerpu.

Jāpiebilst, ka baigo gabalu ar kājām iet līdz pieturai un vēl gaidīt es arī neesmu gatavs. Jo parasti pārvietojos ne pārāk biezās drēbēs - kā nekā visu laiku auto ir pie pakaļas.

Nu tak ar Arteh saliekamo velosipēdu!

fimbars wrote:Topika autors seit piemin kompleksus un kapeikpisejus.
Bet megini pakontrolet sevi-cik reizes tu piemini naudas esamibu,maksatspejigu klientu un iespeju atlauties.Mazliet sak izklausities pec tada jauna krieva kurs tikko ticis pie pika un tagad grib lai parejie to uzzin.

Tagad varam padzit offtopic par so temu. Es piemeram palieku tramigs,ja klients sarunas laika man vairakas reizes atkarto,ka nauda nav problema,parasti tas ir beidzies ar samaksas dzenasanu ilgtermina.

Neesmu ticis ne pie nekadas bagātības,nauda ir krāta un visādā citādā veidā iegūta šim auto,esmu vnk strādājoš jaunietis,nu jau tēta lomā,gaidam bēbīti u.t.t. un krievi man vispar nepatik,sorry ja kādu aizavainoju,bet tā tas ir un paliks,protams ne 100%...tie varētu būt tie saucamie urlēni..Beidzam varbūr šo mētāšanos ar mulkigam frazem,atvainojos kadam ja kādu aizskāru,pietiek strīdu Kā es vispar nonacu pie si auto-sakuma man gribejas bmw 530td attureja tas ka dizelis tomer un dārgāks,pec tam tik pat ka tiku pie audi a6,bija labs,protams uzreiz sis tas bija jalabo,izbraucot likumu konstateju,biju nokaulejis jau ap 200 ls ,bet sim viens atbrauca un panema pa pilnu cenu,taka a6 aizgaja,un tad es atcerejos ka man bernina onka no pilsetas uz laukiem veda ar Saabu un man tas likas tāds aparats:) Tad nu skatijos sludinajumus,tiku pie tikko atdzina no niderlandes pa samera labu summu,tagat ieguldisu naudinas un viss bus labi,auto tika pirkts ari gaidama bernina deel,sis ir daudz ertaks un plasaks neka a4 ar ko ripinos,bagaznieks lielaks ,ratiem un visam parejam vieta..piedodiet ka es te taa aizrakstijos,bet nu taa es nokluvu lidz sim saitam

Par garu rakstīšanu nav jāatvainojas. Ir ļaudis, kam interesanti palasīties. (Un ir tādi, kas citus par to lamā. ) Taču ik pa brīdim kādu punktu derētu, citādi grūti tavam domas skrējienam izsekot līdzi.

edijs wrote:Runājot par nokļūšano no servisa līdz civilizācijai - no Maskavas ielas, šķiet, esmu kaut kad sen atpakaļ ar autobusu braucis. Tur jau kaut kādi Salaspils/Ogres autobusi arī brauc garām, tāpat arī mikriņi.

Labāk pastāstiet, ar ko jūs no Arteh tiekat līdz, teiksim, centram? Šī man ir aktuāla problēma.. jo cik nu ir tur būts, tā parasti ar taksi līdz centram un atpakaļ. Un savā ziņā tas ir šķērslis, lai remontētos tur biežāk (un radītu vēl lielāku rindu ), jo atstāt auto kaut kāda sīkuma dēļ uz visu dienu jau tā ir kā ir, plus vēl desmit naudiņas par taksi... Savukārt, lai atstātu uz nākamo dienu, jāorganizē mājās tikšana ar Agneses palīdzību, ar taksi līdz mājām par šerpu.

Jāpiebilst, ka baigo gabalu ar kājām iet līdz pieturai un vēl gaidīt es arī neesmu gatavs. Jo parasti pārvietojos ne pārāk biezās drēbēs - kā nekā visu laiku auto ir pie pakaļas.

Autobuss Nr.13 brauc pa Stopiņu ielu, bet reti. Viss pamatā brauc pa Deglava ielu - ir jātiek ir līdz tai. Vistuvāk būs laikam pa Vesetas ielu līdz tiltam, tad pa trepītēm augšā, pāri ielai un tad līd pieturai vai nu pāri tiltam vai dažus simtus metru pretējā virzienā

edijs wrote:Runājot par nokļūšano no servisa līdz civilizācijai - no Maskavas ielas, šķiet, esmu kaut kad sen atpakaļ ar autobusu braucis. Tur jau kaut kādi Salaspils/Ogres autobusi arī brauc garām, tāpat arī mikriņi.

Labāk pastāstiet, ar ko jūs no Arteh tiekat līdz, teiksim, centram? Šī man ir aktuāla problēma.. jo cik nu ir tur būts, tā parasti ar taksi līdz centram un atpakaļ. Un savā ziņā tas ir šķērslis, lai remontētos tur biežāk (un radītu vēl lielāku rindu ), jo atstāt auto kaut kāda sīkuma dēļ uz visu dienu jau tā ir kā ir, plus vēl desmit naudiņas par taksi... Savukārt, lai atstātu uz nākamo dienu, jāorganizē mājās tikšana ar Agneses palīdzību, ar taksi līdz mājām par šerpu.

Jāpiebilst, ka baigo gabalu ar kājām iet līdz pieturai un vēl gaidīt es arī neesmu gatavs. Jo parasti pārvietojos ne pārāk biezās drēbēs - kā nekā visu laiku auto ir pie pakaļas.

Ar kājām līdz centram ca 40 min. Par velti, turklāt no rīta Grīziņkalns ir tīri jauka vieta.

pastāstiet, kādēļ Kalngales servisu vairs neuzlūkojat kā tādu, kurp varētu Saabu aizdzīt?
(neliela provokācija)
pēc tam pastāstīšu savas domas

No Arteh līdz mājām:
-esmu gājis kājām (~2 ali ETA 40 min)
-braucis ar Arteh vai savu velo
-mani kāds ved, tsk servisa darboņi

No Arteh līdz centram:
-kājām (apmaldījos dzelzceļa sliedēs -never again!)
-čupa sabiedriskā transporta iet pa Deglava ielu, nekāda vaina

No Kalngales esmu braucis ar īpašnieka (Saļma vecākā) piešķirto 9-5 aero, kad tas bija tikko iznācis! Vo, :LikeABoss:! Bet visādi citādi tas joprojām atrodas nekurienē un vienbrīd tas vecais buks (ne Saļms), kas par šrotu tur atbildēja, tirgoja lūžņus par jaunu detaļu cenām, apvainojos, saproties Kad šie pārvācās no kalngales uz Astras ielu, man patika dislokācija un sīcis varēja pasēdēt hammerā!

Visos citos minētajos servisos, pat tajā ZZ ieteiktajā Masserati esmu bijis savulaik, vēl esmu bijis pie n-tajiem vasjām un koļām, bet braucu tajos, ja zinu, ko vajag, fiksi, vēlu vakarā, brīvdienās un maz, piemēram oranžgaraž, grossauto, genarts zem goplanet, riepu serviss pie Pērnavas ielas nestes uc. Ā, vēl Sviestam bija baigi sakarīgs meistars Maskavas ielā, kas mani kopā ar viņa ģimeni uz bērnudārzu veda,- 1.reizi manu auto gandrīz nosvilināja metinot durvis (es viņam tā liku darīt ), 2.reizi nomainīja ABS bloku, nozvēroties to nekad vairāk SAABam nedarīt, jo neesot ginekologs !
Ventspilī Opel servisā vēl esmu parādā polšu, jo viena orientēšanās rallija laikā šie man nomainīja pārrīvēto bremžu šļauku un es varēju ķert atkal vēju, savukārt, ģeneratora siksnu Bauskā pirku pie Peugeot dīlera un toreiz Arteh izbraukuma komanda to nomainīja Mūsas trasē starp baraucieniem, ar roku "zīmējot" siksnas lokus trases smiltīs, vadoties no saņemtajām norādēm pa telefonu.
Visādi citādi esmu sapratis, ka ne pārāk patīk tie servisi, kur auto atslēgas jāatdod sekretārei, nevis meistaram, jo tad sanāk spēlēt sabojātos telefonus gan pirms, gan pēc apmeklējuma, maksā dārgi un nav uzticības nezkāpēc.
Re, cik jautrs topics sanācis

donalds dax wrote:Ar kājām līdz centram ca 40 min. Par velti, turklāt no rīta Grīziņkalns ir tīri jauka vieta.

Grīziņkalns ir jauka vieta. To gan nevarētu teikt par visiem tās iemītniekiem. Ok, tas mani dienas vidū baigi nesatrauktu, taču 1) laiks ir nauda, dienas vidū lieka pusstunda parasti nav tik viegli atrodama; 2) izstaigāties svaigā gaisā pateicoties dzīvesvietai gana labi varu pa mežu un ar sīčiem; 3) kad ārā ir auksts un/vai slapjš, nekāda lielā prieka no pastaigas nav.

Par Kalngales servisu. Esmu bijis vienu reizi - kad aizvilku tur savu nošķilto Aero. Pa telefonu runājām, ka jāmaina aizmugurējais tilts (lietots, uz latiem aptuveni 80 jārēķinās plus darbs), jātaisno virsbūve, jākrāso pakaļā viens spārns, laikam arī bamperis jālabo un jākrāso. Izklausījās cerīgi, teica, lai tik vedu turp un kaut ko jau saštukos. Aptuvenais citu servisu vērtējums bija ap 400 latiem. Bet nu dzinu uz Kalngali, jo tā tobrīd bija man vienīgā zināmā alternatīva bez Vikingiem. Rēķinoties, ka tur varbūt būs dārgāk, bet nu čaļi tak vismaz Saabus pazīst. Aiztreilēju savu drotu pilns cerību, taču uz vietas bilde vairs tik jauka nerādījās - aši uzmetot remontizmaksas, teica, ka tur sava štuka savāksies un par to naudu tak labāk pirkt citu Saabu. (Tā nu gluži gan nebija, tobrīd ss.lv bija tikai divi - mans pa 2.5k eiro un vēlviens pa 4.2k.) Piedāvāja atpirkt manu Aero pa 300 latiem!!!. Nospļāvos, nolēmu sameklēt citu bundžu un pārkrāmēt visu Aero saturu. Tagad gan jāsaka, ka gala rezultātā jau viss ir noticis tā, kā tam jābūt - šie skrūvēšanas darbi man deva labu pieredzi un daudz interesantu brīžu. Bet, cik pēc tam ar dažādiem gudriem cilvēkiem runāju, remontdarbi tur tiešām nebūtu bijuši vairāk kā uz tiem latiem 400-600. Cits jautājums, cik droša būtu ilgtermiņā tā bundža, kura vienreiz jau ir mainījusi savu ģeometriju. Tā ka - viss labi, kas labi beidzas, taču jautājums par iespaidīgo tāmi palicis neatbildēts. Nepamet sajūta, ka mērķis bija no manis pa lēto dabūt taisāmu Aero. Jo galu galā, arī šodien šķilts un pat netaisāms Aero pa 300 latiem ir ļoti labs piedāvājums.

nu, es esmu Grīziņkalna iedzīvotājs! pareizi ir - vajag baidīties
man nav bail staigāt, bet Edijam ir!
proletāriešu rajonā buržuāzijai nav droši

Es jau tur netālu dzīvoju bērnībā/jaunībā, Ģertrūdes ielas galā. Skolojos 77.vidusskolā. Tā ka man šis rajons ir itin labi pazīstams. Arī viens labs draugs ilgu laiku uz Zvaigžņu ielas nodzīvoja (attiecīgi, bieži sanāca iet mājās no viņa vēlās vakara stundās). Un pāris reizes pa gurķi dabūts tur ir ne jau no tiem feinākajiem ļautiņiem. Pirms tam man arī nebija bail. Protams, pa gurķi var dabūt arī jebkurā mikrorajonā un arī Vecrīgā, taču šī Grīziņkalna apkaime ar ielasmeitām un adatainajiem kaut kā uzdzen lielāku šermuli.

peace, Edij! netaisām oftopiku