Vispār visizdevīgāk būtu nekur nebraukt un iesipt to kapeiku

Mēs jau braucam ar saviem Saabiem un saabistu kompānijā, lai gūtu tās labākās emocijas, un kā rāda mūsu pieredze, šis formāts tam ir visatbilstošākais Mums nav mērķis ķekša pēc aizbraukt un atzīmēties, pēc iespējas iesipjot kapeiku. Protams, naudu mēs arī nedomājam šķērdēt, bet kaut kādi Ryanair, īrēti Opeļi uz vietas rada 0 pozitīvu emociju, tieši otrādi Tādēļ mēs darām tā, kā mēs darām

Paskatījos - baigais ceņņiks ir prāmim no Thurso uz Orkney - turp un atpakaļ divām personām + auto sanāk 180 GBP

Tuvākajās dienās pārtaisīšu plānu un publicēšu šeit

Atjaunoju brauciena plānu

Diena Datums Maršruts, km
1 26.07. Rīga > Poznan = 958 km
2 27.07. Poznan > Munster = 710 km
3 28.07. Munster > Amsterdam = 252 km
Amsterdam > Necastle 5.30 p.m.(Prāmis <> 229 GBP)
4 29.07. Amsterdam > Necastle 9.00 a.m.
Newcastle > Edinburgh = 166 km
Edinburgh > Inverness = 250 km
5 30.07. Inverness > Thurso = 175 km
Thurso > Orkney = 1,5h (Prāmis <> 180 GBP)
6 31.07. Orkney > Thurso = 1,5h
Thurso > Edinburgh = 420km
7 01.08. Edinburgh > Keswick = 209km
Keswick > York = 180km
8 02.08. York > Donnington = 160km
Donnington > Kettering (INTSAAB) = 88km
9 03.08. INTSAAB
10 04.08. Kettering > Dover = 264km
Dover > Calais = 2h
Calais > Brugge = 118km
11 05.08. Brugge > Frankfurt (Oder) = 880km
12 06.08. Frankfurt (Oder) > Rīga = 1127km

Protams, tas viss nav akmenī cirsts un ir apspriežams/maināms. Pieturas punkti iekš UK pagaidām ir tikai orientējoši.
Viena lieta, kas aplauž, ir baigi dārgais prāmis uz Orknija salām (180 GBP diviem turp un atpakaļ ar vienu auto).
Kopējā distance rādās gandrīz 6k km.

Vispār vajadzētu visiem kopā savākties un pārrunāt šos jautājumus. Kuri vispār bez manis, Normunda, KoreFun un mixera ir reāli braucēji?

Kāda ir tā doma par Orkeney salām? Tur ir tikai dabas apskate vai arī kādi citi objekti?
Ka tik beigās nesanāk mega garš tas pasākums dēļ tā, ka gribās tikt līdz pašai augšai. Es iepriekš neplānoju tik tālu braukt, jo tad sanāk lielākas izmaksas guļvietām un ceļam. Un man ir plānā braukt kopā ar Matīsu, kas nozīmē, ka viņš nevarēs nosēdēt kā pieaugušais visu to laiku.

Pamatā jau daba:

http://www.discoverthetrip.com/city/orkney-islands.html

Sālīts būs tas Orkney pasākums, bet mums - tiem, kuri brauc, vajadzētu savākties kaut kad un izrunāt, kur tad braucam. Muļķīgi būs, ja katra ekipāža dosies savos ceļos - tas nebūs vairs tas

Hmmmmm, dīvaini, ka organizatori uz meiliem neatbild un reģistrācijas sākuma datums arī nav dots

Es šobrīd izskatu alternatīvas ilgajai braukšanai pa sauszemi - drīz kaut kad atrādīšu kopsavilkumu

Es te esmu veicis šādus/tādus aprēķinus un maršruta plānošanu.

Aprēķini ir veikti, pa pamatu ņemot c900 2.0 karburatornieka patēriņu 9L/100km un to, ka 95E cena ir vidēji 1,5 EUR/L. Visas saistītās izmaksas (ēdināšana/naktsmājas) ir rēķinātas uz 2 personām.

Izskatīju arī variantu ar prāmi Traveminde - Liepāja/Ventspils, bet viņiem ir drausmīgas cenas - EUR 500-700 vienā virzienā un tas ir vismaz 2x dārgāk par to, cik izmaksā ceļš pa sauszemi aptuveni līdz tai pašai vietai...

Mani pusdienu/vakariņu/naktsmāju aprēķinu ir dikti aptuveni, jo ne īsti zinu, cik attiecīgajā sezonā tas viss apmēram maksā attiecīgajās valstīs, ne arī to, cik daudz būs iespēja baroties no līdzpaņemtā...

Mēģināsim ievākt informāciju par to, cik izmaksās un vai vispār būtu iespēja aizlidot uz GB un uz vietas noīrēt kādu Saabu

P.S. Nu nekā nespēju pievienot to tabulu - ne pdf,ne xls, ne html

Ja uzprasīsiet, iedošu pieeju šeit: https://docs.google.com/spreadsheet/ccc ... JSmc#gid=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Priecātos iepazīties ar aprēķiniem..

Grippen wrote:Priecātos iepazīties ar aprēķiniem..

Klikšķini uz saites, bet ja arī tā nekas nenotiek, pasaki savu e-pastu.

Nez, KoreFun kaut kā izdevās man atsūtīt pieprasījumu un es to datni viņam nošāroju

Varu parsutit, kam vajag.

[ Post made via Android ]

Klau, varbūt kādam nav slinkums parēķināt, cik apmēram varētu izmaksāt aizlidot uz GB un noīrēt kādu Saabu uz vietas?

Gudri un pieredzējuši cilvēki saka, ka manis minētā summa būs nevis EUR, bet LVL.

Ļoti nedraudzīgas izmaksas pie tāda scenārija.

Personīgi es sāku pat nopietni izskatīt variantu ar lidošanu turp/atpakaļ un Saaba (opeļa) noīrēšanu uz vietas

Saabi ir kaut kādi nomu piedāvājumā:

https://www.whipcar.com/search?term=lon ... by=CLOSEST

Iepazinos ar pozīcijām, paldies par ieguldīto laiku un informāciju, lawyer! Mani 2 centi:
1) Prāmja izmaksas ļoti agresīvas - ar gāzi braucot par šādu summu var mēģināt nolocīt 3500-4000km (250eur = ~200Ls, 5Ls uz 100km = 200Ls uz 4000km);
2) Kopš kārtīgs bānis sākas jau pie Varšavas, līdz Kalē no Rīgas var salīdzinoši nesāpīgi nokļūt 2 dienās, ietaupot gan laiku, gan naudiņu (jā, tā kilometrāža nav pastaiga parkā, bet mēģinu šobrīd no ekonomijas viedokļa skatīties) + ArTeh auto uz bāņiem ģenerēs virpuli, kurā braucošajai Latvijas delegācijai būs ievērojami mazāks benzīna patēriņš
3) Tūrisms UK ir dārgs prieks, manai gaumei (un maciņam) apskates punktu ir par daudz, uz to principā varētu ekonomēt. Ap Keteringu ir Kembridža, Oksforda, Birmingema, (Londona), mazliet tālāk Bristole, Kārdifa - katrai pilsētai savs raksturs un vēsture, ja gribas sajust senās Romas elpu, var piebraukt arī Bath un apskatīt akveduktus. Atpakaļceļā (vai turpceļā) var pieķert klāt Lielbritānijas Cote d'Azur - Braitonu, Portsmutu, Īstbornu. Respektīvi - arī dienvidiem nav ne vainas Nemaz nerunājot par Glosteras sieru

Oficiālajā lapā http://www.intsaab2013.com/index.php/pr ... nt-pricing ir parādījušās cenas! Atzīto klubu (tai skaitā mūsu) biedriem GBP 75 no personas - ļoti labs cipars!

Drīz arī varēs jau reģistrēties - sekojam līdzi šeit: http://www.intsaab2013.com/index.php/bo ... oking-form

Uz šodienu situācija ir tāda, ka trīs kluba ekipāžas ir pieteikušās dalībai INTSAAB 2013 un spērušas vēl šādus-tādus soļus GB virzienā

Ir nolemts mērot ceļu ar saviem, klasiskajiem Saabiem no Rīgas līdz Kalē, tad pāri Lamanšam ar prāmi, piedalīties Austrumanglijas tūrē pirms pasākuma un satusēt ar citiem saabistiem, visbeidzot ekshibicionējot INSTAAB kā kārtīgiem latviešu bāleliņiem - ar saviem, no LV ārēm atbraukušajiem auto

Kādēļ tā? Tādēļ, ka doma par lidojumu un auto nomu uz vietas vai busa nomu LV neradīja nekādu entuziasmu mūsos - tieši otrādi Bet ar saviem, klasiskajiem Saabiem mērot šo ceļu ir iekāriens, pavisam cita garša pasākumam uzreiz rodas Mūs īsti neuztrauc tas, ka citi pasākuma dalībnieki varbūt būs pilnīgi vienaldzīgi pret šādu faktu un mūsu Saabiem, toties mēs gan paši būsim par sevi lepni