Labdien, zinošie prāti!

Vakardien, pārvietojoties pa galvaspilsētas centru, notika nelāgais - ar skaļu blīkšķi pārsprāga dzesēšanas sistēmas truba. Truba, kura dodas no dzinēja uz siltummaini. Negadījuma brīdī motora temperatūra bija normāla. Viss škidrums iztecēja ārā (bija ieliets sarkanais antifrīzs, kura sastāvā nemanīju eļļas pazīmes)
Netālu esošajā benzīntankā tika iepirkts destilēts ūdens, lai neatstātu automašīnu bez uzraudzības un dotos kaut nedaudz tuvāk mājām. Mērojot ~ 10 km ar pielietiem 5 litriem destilēta ūdens nekādas noplūdes vairs nekonstatēju un arī šodien peļķes pie mašīnas nav.

Tātad man ir sekojošs jautājums - vai man ir jēga mainīt (iespējami vainīgo) termostatu un saplīsušo šļauku, vai, tomēr, labāk dzīt uz Artehu un diagnosticēt?

P.S. Problēma tād,a ka auto nepieciešams katru dienu bērna nogādāšanai uz bērnudārzu un atpakaļ uz mājām un nav nekādas vēlmes paŗvietoties ar drauga BMW

Ja Tev būtu pārsprāgusi riepa, tad arī šaubītos par to vai mainīt vai nē?

Runa nav par maiņu. Ir doma, ka vaina varētu būt dziļāka un , iespējams , tā ir galvas blīve vai arī kas no tās frontes.

vai man ir jēga mainīt (iespējami vainīgo) termostatu un saplīsušo šļauku, vai, tomēr, labāk dzīt uz Artehu un diagnosticēt?

Nevar arī izslēgt iespējamību, ka vainīgs ir tieši temperatūras devējs, kura dēļ neieslēdzas ventilators.
Es teiktu, ka jāmaina viss Tevis minētais, un ja tas nepalīdz, var palūkoties arī devēja virzienā.