Ja ielikta gāze pa pēdējiem šekeļiem ar lētākajiem dzelžiem, tad nevajag brīnīties par raustīšanos dodot ručkā. Un vēl jo vairāk nevajag celt neslavu kādam.
ja par tēmu, tad kāds varbūt var k-ko par šo pateikt?
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... cxggx.html" onclick="window.open(this.href);return false;
apskatījām ar bračku, neko galīgi sliktu nevar teikt...

Ainars wrote:elmo, Tu negribi savu nicku nomainiit uz "gāze" ?

kur tu tur 5 min laikaa sak ost pec gāzes

Tikai tad, kad tu savu niku nomainīsi uz "Das Auto", vai "Golf uber alles"!

Saabich wrote:

Ainars wrote:elmo, Tu negribi savu nicku nomainiit uz "gāze" ?

kur tu tur 5 min laikaa sak ost pec gāzes

Skauģis
uzliktu golpikam gazutu, redzētu cik ekonomiski brūnaļa skrietu

Da viņš netiek pāri tam, ka AERO Gazuļa skrien fiksāk par Benzohiršu!

elmo wrote:

Saabich wrote:

Ainars wrote:elmo, Tu negribi savu nicku nomainiit uz "gāze" ?

kur tu tur 5 min laikaa sak ost pec gāzes

Skauģis
uzliktu golpikam gazutu, redzētu cik ekonomiski brūnaļa skrietu

Da viņš netiek pāri tam, ka AERO Gazuļa skrien fiksāk par Benzohiršu!

to tu vel neesi parbaudijis
fantazeet vari klusaam

Ainars wrote:
to tu vel neesi parbaudijis
fantazeet vari klusaam

Jāsarunā ar Chippy un jābrauc gumija svilināt!

Smith wrote:

Saabich wrote:Kāda jēga šim gudriniekam, jēga pārdot ja tāda nauda sagrūzsta
ķēde tikko mainīta 100,000 tūkstoši varēs braukt
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ehjxk.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Prieks redzēt, ka Arteh jau sāk saņemt bezmaksas reklāmu.

Nu es neteiktu, ka šis auto ir reklāma, ja nu vienīgi negatīva. Apskatiju šo auto - ja jau taisa remontu dzinējam, vai nevar tur visu sakopt un notīrīt no eļļas? Es neteiktu, ka 100000 vēl ripos

[ Post made via Android ]

JimBeam wrote:
Nu es neteiktu, ka šis auto ir reklāma, ja nu vienīgi negatīva. Apskatiju šo auto - ja jau taisa remontu dzinējam, vai nevar tur visu sakopt un notīrīt no eļļas? Es neteiktu, ka 100000 vēl ripos

[ Post made via Android ]

JimBeam... Ķēdes maiņa nav gluži dzinēja remonts un Tavs aizrādījums vairāk balstās uz Rumbulas autoplaču skaistumkopšanas pieredzi (vienalga, kas iekšā - ka tik ārpuse spīd) Darām to, ko prasa un ķēdes maiņas sakarā tad lūdzu apskaties zem augšas balsta radiem (motora priekšējais vāks) Eļļas noplūdēm ir neskaitāmi vairāk vietu, nekā tikai motora priekšējais vāks un ķēde arī netika mainīta gluži vakar, kaut arī lētākos veicamos papilddarbus (eļļas spiediena devējs, kartera ventilācijas trubas) cenšamies vienoties ar klientu un sadarīt pie reizes.

Arnijs wrote:

JimBeam wrote:
Nu es neteiktu, ka šis auto ir reklāma, ja nu vienīgi negatīva. Apskatiju šo auto - ja jau taisa remontu dzinējam, vai nevar tur visu sakopt un notīrīt no eļļas? Es neteiktu, ka 100000 vēl ripos

[ Post made via Android ]

JimBeam... Ķēdes maiņa nav gluži dzinēja remonts un Tavs aizrādījums vairāk balstās uz Rumbulas autoplaču skaistumkopšanas pieredzi (vienalga, kas iekšā - ka tik ārpuse spīd) Darām to, ko prasa un ķēdes maiņas sakarā tad lūdzu apskaties zem augšas balsta radiem (motora priekšējais vāks) Eļļas noplūdēm ir neskaitāmi vairāk vietu, nekā tikai motora priekšējais vāks un ķēde arī netika mainīta gluži vakar, kaut arī lētākos veicamos papilddarbus (eļļas spiediena devējs, kartera ventilācijas trubas) cenšamies vienoties ar klientu un sadarīt pie reizes.

Nu ja tā, tad skaidrs. Vienkārši īpašnieks stāstija, ka dzinēja remonts veikts - šāles, gredzeni utt. Tādā situācijā tad nu es gaidīju, ka vismaz noslauka tur visu apkārt.

[ Post made via Android ]

Pārdevējs vienmēr stāsta skaistāk, nekā ir patiesībā, vai arī noklusē daļu patiesības!

Enivej, jautājums joprojām paliek atklāts - vai tiešām par pieņemamu cenu (jo tirgus tā liek) tiek tirgots auto ar mainītu ķēdi, kārtībā savestu piekari un vēl gāzi? Visādi jau gadās, protams - ģimenes pieauguma dēļ jāņem minivens, vēlme pārkāpt uz svaigāku auto un var arī to atļauties, utt. Bet man kā latvietim parastajam tāpat nepamet sajūta, ka tur ir kaut kādi zemūdens akmeņi.

Man dzīvē bija periods, kad gribēju Griffinu atslēgas atdot pirmajam pretīmnācējam!
Kaut kā sakrita, ka vienā brīdī sāka izbeigties viss pēc kārtas, kas vien var izbeigties ( 170-180k) periods. Labi, ka sieva atrunāja, sak, tu tik daudz iegrūdi tajā mašīna, ka viņai tak atkal būtu jāsāk braukt kā jaunai!
Krīzi pārdzīvoju un skaties, jau 40k nobraukti bēdu nezinot, mašiņš kalpo labi un uzticami!

Mēdz laikam būt tādi periodi, kad nobrūk viss, kas var nobrukt un spēj tik krāmēt iekšā. Bet ja nopērk tādu, kam viss jau ir sakrāmēts, tad var baigi paveikties!

Centos izmantot meklētāju, bet neatrodu, vai šis eksemplārs kaut kur jau ir apspriests?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ambne.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Man paziņa viņu noskatījis un prasa man padomu - domā, ka ja es braucu ar SAAB,Tad esmu baigais eksperts
Par dīzeļiem neko nezinu vispār - Kaut kur pa ausu galam esmu dzirdējis, ka 1,9 velkot labāk par 2,2, tāpat arī to, ka ar 3,0 esot kaut kādas problēmas... Ja nav pārāk grūti un kaitinoši varbūt varat kaut ko īsuma pateikt?

Atvainojos par oftopiku, bet diski šim izskatās, kā nepabeigta 17" 10-spoke Aero diska sagatave bišku vēl piefrēzēt un gatavs

Aigars wrote:Centos izmantot meklētāju, bet neatrodu, vai šis eksemplārs kaut kur jau ir apspriests?

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... ambne.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Man paziņa viņu noskatījis un prasa man padomu - domā, ka ja es braucu ar SAAB,Tad esmu baigais eksperts
Par dīzeļiem neko nezinu vispār - Kaut kur pa ausu galam esmu dzirdējis, ka 1,9 velkot labāk par 2,2, tāpat arī to, ka ar 3,0 esot kaut kādas problēmas... Ja nav pārāk grūti un kaitinoši varbūt varat kaut ko īsuma pateikt?

Kaut kāds paziņojums deg kompī, tā kā labāk aizdzīt pie Arteh, lai pārbauda.