Man arī siģenei taure ir uz klaksoniem bez tās batereju padarīšanas.

[ Post made via Android ]

Diks wrote:

uculs wrote:Ja, esmu pārliecināts. Tad kad te bija diskusijas par tām signalizācijām, kurām bačas beidzas nost, interesējos. Man ieteica labāk uzreiz pie taures pieslēgt, mazāks čakars un nav lieku devaisu, kam nobrukt ik pa pāris gadiem.

Nevajag jaukt dažādas lietas. Signalizācija ir ieslēdzama vai atslēdzama programmiski - tā reaģē uz durvju vai kapota atvēršanu. Cita lieta ir kā viņa par to paziņo - vai uz auto taurēm, kuras, protams, neskanēs, ja būs parauts nost akumulators, vai uz tauri spārnā (ko es iepriekš nosaucu par bļaustīkli), kurš strādā no iebūvētajām baterijām un tādēļ skanēs arī bez auto akumulatora. Ja tur ir ieliktas kvalitatīvas oriģinālās baterijas, tad tās nāksies nomainīt pēc ~5-7 gadiem - vai tas ir bieži?

Vēl retāk, ja vispār tā mēsla nav. Es interesējos, vai man ir, noskaidroju, ka nav. Kad interesējos par ielikšanu, ieteica nečakarēties ar bateriju bloku, bet likt pie taures. Viss. To vai ir oriģinālā signalizācija, var noskaidrot bez speciālista piedalīšanas.

atjaunojot to tematiku par km noteikšanu - man servisa čalis teica, ka tas esot samērā vienkārši, jo ir viegli maninīt datums par km, bet naviespejams mainīt darba stundas un tad attiecīgi darba stundas parezini ar videjo iespejamo ātrumu parasti tas ir 50km/h, ja vācijas priekšpilsēta, ta biku vairāk jo tur autobaņa un pilsētas sastrēguma attiecība cita.
par signalizāciju - man saab 9-3 tid 1.9 2007 un arī nebija signalizācijas (Vikings motors slēdziens)

uculs wrote: Vēl retāk, ja vispār tā mēsla nav. Es interesējos, vai man ir, noskaidroju, ka nav. Kad interesējos par ielikšanu, ieteica nečakarēties ar bateriju bloku, bet likt pie taures. Viss. To vai ir oriģinālā signalizācija, var noskaidrot bez speciālista piedalīšanas.

Laikam lēni pielec . Mēģināšu vienkāršāk - bloks spārnā ar diviem skaļruņiem un baterijām(neatkarīgu barošanas bloku) veic TIKAI skaņas radīšanas funkciju, tādu pašu kā auto taure. Acīmredzot arī auto tauri Tu šajā gadījumā vari nosaukt par signalizāciju

No Dika teiktā es saprotu, ka signalizācija ir iekšā visiem SAABiem un tā klusi čuč, līdz atnāk kāds Saab elektriķis ar savu maģisko kompīti, pieslēdzas klāt, paspaida podziņas un atmodina signalizācijas funkciju.

Jā par to bloku arī es runāju, ne par ko citu. Es saprotu, ka visā sistēmā vēl ietilpst visādi devēji un citi mēsli, kas nodrošinu to, ka tā signalizācija sāk gaudot. Bet cik saprotu, tad tas viss ir iekšā visās mašīnās neatkarīgi no tās taures esamības, jo apkalpo ne tikai gaudošanas mašīnu ar informāciju, bet arī citas pretaizdzīšanas sistēmas uzpariktes. Un ja man mašīna negaudo, kad atveru kapotu, bez mašīnas atslēgšanas, tad es uzskatu ka tai nav signalizācijas, jo tada signalizācija, kas spēj tik lampiņas mirksņināt ir tāda nedasignalizācija. Kaut arī no gaudošanas lielu jēgu neredzu, tai tāpat neviens nepievērš uzmanību, izņemot uzmodinātos kaimiņus. Tomēr vienīgo reizi, kad man atvērā mašīnu, acīmredzot, tā gaudošana tomēr aiztrieca tos garnadžus, jo pat lietussargs, vienīgā vērtīgā manta salonā, netika paņemts.
Runājot par gaudošanu ir aizdomas, ka tieši dēļ tās kaimiņam tika izsist stikls mašīnai. Vismaz kopš tā laika vairs negaudo, kad kāds iet garām.

Lai sāktu bļaut, atverot durvis laikam nav vajadzīgs nekas, tīri programmēšanas jautājums. Lai bļautu, paceļot kapotu, droši ka jāieliek kapota slēdzis.
Kustību sensori gan SAABAm laikam nav paredzēti.

Es tavā vietā aizbrauktu uz Vestienas ielu un sakārtotu šo jautājumu!

Kura vietā? Manā? Tur nav ko kārtot, es tāpat nedzirdu to bļaušanu tajā vietā, kur man stāv mašīna.

Man jau ar liekas, ka tā bļaušana ir bezjēdzīga padarīšana, vēl jo vairāk, ja neviens uz to bļaušanu nereaģē! Ja uz ielas bļauj signalizācija un kāds pie mašīnas naski darbojas, neviens tāpat klāt nepienāks un nepjautās, ko tu tur dari!

Veco Mazdu man Republikas laukumā 2 atmūķēja ar nošmirģelētu virtuves nazi (atradu salonā), atvēra haubi un izgrieza tauri. Gaismas signalizācija turpināja mirguļot visu dienu, un neviens pat nenoreaģēja. Kas to zin, varbūt arī noreaģēja un zaglēns steigā mūkot aizmirsa savu nazīti. Bet katrā ziņā maģi paspēja izcelt un paķert līdzi. Cik nu es tur vēlāk novēroju citus maģu zagšanas gadījumus, tad tur neviens tā necerimonējās, izsita stiklu un izrāva maģi!

Man 9k, tur divas reizes ar šķērēm mēģināja atmūķēt, abas reizes šķēru gals palika slēdzenē. Pirmajā reizē pat slēdzeni nedaudz sačakarēja, vajadzēja jaukt un taisnot. Kopumā mani divi 9k ir salauzuši trīs šķēres un vienu skrūvgriezi, bet tikai izsitot logu bija tikts iekšā piektajā reizē, kad tāpat neko nepaņēma, tpu,tpu,tpu... ā nē, tonējamā plēve no mazā lodziņa, kuru izsita, pazuda bez pēdām, laikam pielipa pie sitēja, ka tas pat nevarēja atlipināt.

SAABam ir ļoti maz opciju, viss jau bāzes aprīkojumā iekļauts. Kustību sensori ir viena no iespējamām opcijām.

[ Post made via Android ]

Es kaut kā atceros par stiklu izsišanas sensoriem, kas reaģē uz sistu stiklu skaņu, bet par kustību sensoriem (salonā) neko neatceros.

Nolēmu uz ziemas periodu nopirkt 16' metāla diskus + uzlikas (kalpakus)... Gribēju vispirms paņemt alumīnija: http://www.ss.lv/msg/ru/transport/spare ... lenhp.html" onclick="window.open(this.href);return false;
, bet atcerējos, kā līp sniegs alumīnijam klāt un kādas mums ir bedres...atmetu šo ideju nost...
Sakarā ar to, vai kāds zin kur dabūt feinus kalpakus ar saab logo 16' 110/5 metāla diskiem?

Kalpaki kā suga nav feini... ja nu vienīgi tie, kas opelim vienu brīdi bija, kas izskatījās kā lietie diski, bet patiesībā bija 5 spieķu bleķa diski, kam pa virsu uzmaukti kalpaki... nu, šitie
http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/ ... emgom.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jā, tie strukturētie beleķinieki ir forši, bet nāk tikai un vienīgi ar Opel logotipu.
Ja nu vienīgi pastrādā ar kaltiņu, noņem logotipu un uzlīmē Saab nakļeni.