Es te tā regulāri līdzi nesekoju visām šim sarunām, bet nespēju iebraukt jūsu terminā "braukt zaļāk".
Kurā vietā jūs braucat zaļāk? CO2 mazāks?

Tie cipari dažādi figurē - par 25% mazāk, par 30% mazāk, uz pusi mazāk bojā ozona slāni, utt. Ej nu saproti. Neesmu tik zaļš, lai iedziļinātos precīzos ciparus, taču skaidrs ir tas, ka mazāk kaitīgo izmešu ir, tātad dabai draudzīgāk. Aa, laikam gāzes izmeši nesaturēja svinu un sēru.

Jūsu LPG sastāv no Propāna un Butāna. Vai ne?
Propānu un Butānu iegūst lielākoties no naftas un tikai ļoti maz no dabasgāzes.
Lai iegūtu LPG vajag pārstrādāt naftu. Kura jebkurā gadījumā vēlāk lielākoties tiek sadedzināta. Līdz ar to jo vairāk tiek lietots LPG, jo vairāk vajag iegūt naftu Tā, ka nekādi zaļie jūs neesat

CO2 ir par 10-15% mazāk. 20-30% ir kosmoss.

CO2 pats par sevi nav kaitīgs. To augi fotosintēzes procesā piesaista. Kaitīgi ir visi citi, piemēram, Edija pieminētie sēra un slāpekļa savienojumi, arī tvana gāze. Par to "zaļumu" (ne tikai gāzes sakarā) arī ir ļoti daudz stereotipu un pieņēmumu, kas iesēdušies cilvēku galvās no dažādiem avotiem. Diemžēl, ne vienmēr objektīviem. Tad nu ar to "zaļumu" realitātē viss var būt arī savādāk. Vienīgais patiesais algoritms, kā kļūt "zaļākam" ir tērēt mazāk resursus. Kaut vai sākt ar resursu bezjēdzīga patēriņa samazināšanu. Piemēram, visvienkāršākais un arī visefektīvākais veids, kā ieekonomēt degvielu un neradīt kaitīgos izmešus, ir nebraukt! Bet diskusijai par "zaļumu" ne jau šeit ir īstā vieta.

Mixeri, varam uztaisīt zaļuma testu. Es sēdēšu tavā dīzeļvāgenā un pie iedarbināta motora iespiedīšu pedāli grīdā, bet tev pa to laiku izpūtēja galā būs jāievelk dziļa elpa vismaz 3x.
Pēc tam izrīkosimies otrādi, tu gāzēsi manu gazovozu, bet es ievilkšu plaušās izplūdes gāzes.

Pēc tam skatīsim, kam ģīmis zaļāks.

Patērējam mazāk naudas degvielai un par ietaupīto varam dzīvot zaļāk

elmo wrote:Mixeri, varam uztaisīt zaļuma testu. Es sēdēšu tavā dīzeļvāgenā un pie iedarbināta motora iespiedīšu pedāli grīdā, bet tev pa to laiku izpūtēja galā būs jāievelk dziļa elpa vismaz 3x.
Pēc tam izrīkosimies otrādi, tu gāzēsi manu gazovozu, bet es ievilkšu plaušās izplūdes gāzes.

Pēc tam skatīsim, kam ģīmis zaļāks.

Plāns kā māja
Ieguvums no gāzes ir tas, ka tērējas mazāk naudas, ja salīdzina ar benzīnu, bet zaļuma sarunas varat mest pie malas
Vienīgais zaļais variants ir iet ar kājām

Bet par gāzi zaļāks īstenībā būs tas pats bio dīzelis, bet tur būs citas problēmas, jo tam visam vajadzēs vietu kur audzēt. Elektrības problēma ir tāda, ka bateriju izgatavošana kaut ko prasa un pašas elektrības iegūšana lielos apjomos ir dabai kaitējoša (HES, AES). Un tā varam turpināt
Bet nu tad aizies pārāk liela filozofija šīm topikam

Diks wrote:Patērējam mazāk naudas degvielai un par ietaupīto varam dzīvot zaļāk

Ak jā, aizmirsu vakar pateikt - Sveikts gāzētāju klubiņā!
Kā gāja līdz Ventspilij, atšķirību tak nemaz nejuti, jeb tomēr negāja kā agrāk!?
Kad iepildīsi atkal pilnu balonu paskaties cik tev ņemmā uz šosejas.

Nu ko, sapildīju Griffinu ar Eko gāzi.
pozitīvais:
1. Nav jātur uzpildes poga. Nospied pogu, iedegas lampiņa un var laist vaļā, uzpildās tāpat kā benzīns (līdz klikšķim).
2. Samaksa uzreiz pie uzpildes (automāts).
3. Cena bez nekādas atlaižu kartes 35 saņi. Aiz manis onkulītis stāvēja un teica, ka vajag paņemt atlaižu karti, būs vēl par 2 saņi lētāk.
Tātad LUKOIL cenu ziņā līdzi netiek.

Patēriņu jau redzēsim pēc kādiem 200km, kad nākamā uzpilde.

elmo wrote:Nu ko, sapildīju Griffinu ar Eko gāzi.
pozitīvais:
1. Nav jātur uzpildes poga. Nospied pogu, iedegas lampiņa un var laist vaļā, uzpildās tāpat kā benzīns (līdz klikšķim).
2. Samaksa uzreiz pie uzpildes (automāts).
3. Cena bez nekādas atlaižu kartes 35 saņi. Aiz manis onkulītis stāvēja un teica, ka vajag paņemt atlaižu karti, būs vēl par 2 saņi lētāk.
Tātad LUKOIL cenu ziņā līdzi netiek.

Patēriņu jau redzēsim pēc kādiem 200km, kad nākamā uzpilde.

Pie mīnusiem varu minēt, ka:
1. Mazliet vajag piešauties kā ar to agregātu strādāt.
2. Priekšapmaksa. Samaksāsi par daudz nekā lien bākā dabūsi čeku par neizmantoto summu, kura ir jāizmanto konkrētā laika posmā un tikai tajā uzpildes stacijā.
3. Atlaides karti var dabūt tur, kur gāzi uzpilda operātors (maksā 1Ls). Tā kā strādāju netālu no viņu galvenā offisa, aizrakstīju pirms mēneša e-pastu, ka gribu atlaižu karti, tā līdz šodienai gaidu atbildi.

Bet cena ir patīkama.

Kurš tad maksā ar skaidruci automātā?

[ Post made via Android ]

Atlaizhu karti man iedeva par briivu,kad uz juurmalenes atveeraas uzpildes stacija,tur 1. meenesi dezhuureeja cilveeks,kursh paliidzeeja uzpildiities,tiem,kam nebija pieredze ar sho automaatu,un arii kartes noformeeja uz vietas.

elmo wrote:

Diks wrote:Patērējam mazāk naudas degvielai un par ietaupīto varam dzīvot zaļāk

Ak jā, aizmirsu vakar pateikt - Sveikts gāzētāju klubiņā!
Kā gāja līdz Ventspilij, atšķirību tak nemaz nejuti, jeb tomēr negāja kā agrāk!?
Kad iepildīsi atkal pilnu balonu paskaties cik tev ņemmā uz šosejas.

Paldies!
Gāja ne sliktāk kā agrāk, ņemot vērā, ka vedu 2,2 m garu dēļu kraviņu pirtij (ļoti nopriecājos, ka mierīgi varēju aizvērt bagažnieku, jo biju jau noskaņojies braukt ar puspievērtu). Pirmā sajūta, ka tērē pa daudz, bet jāizbrauc bāka un tad tikai var objektīvāk novērtēt, negribu pārsteigties ar secinājumiem. Prieks vērot nekustīgo benzīna līmeņrādi

Vislielākais kaifs ir pie pirmās balona uzpildes, kad no tevis par pilnu balonu paprasa tos smieklīgi mazos lašus!