edijs wrote:Ai kā prasās pie Flekša kunga paciemoties... un tad būs pa pirmo!

Es par to pašu domāju, bet Aira atsperēm neceļas roka ko tādu nodarīt...
vidrīzāk, ka 40nieces tiks nomainītas pret 45 un nedaudz platākām, jo ar šīm iesākt braukt nevar...
Nedaudz pārcentos.
Lexusam bija kw kuiļi, bet tie jau maksā tikpat cik tas mans saabs

Ja zinātu kur var iepirkt uz oem amjiem uzliekamas vēl zemākas atsperes, tad padomātu

http://www.ss.lv/msg/lv/transport/spare ... ffhdb.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Hmmmmmmmmmmmmmmm. Tirgus izpēte?

jankab wrote:http://www.ss.lv/msg/lv/transport/spare ... ffhdb.html

Hmmmmmmmmmmmmmmm. Tirgus izpēte?

Tā varētu teikt
Bet Sapratu to, ka pie šā brīža tirgus apstākļiem es nevienam viņus neatdošu ne pa kādu ciparu

cik ir riepu izmeers?
taa tak nav prelude, saabam tak masa. sašķaidisi tos diskus 1 un 2

Iznācis ir riktīgs strečs (ziedoniz droši vien teiktu, ka tas vēl ir mazs), bet man gan šķiet, ka riepu vajag platāku tam diskam virsū

štrečš ir šeit, kad uz 10j uzstiepām čomakam 235/35, tur bija ko cīnīties, jo pirmkārt jau disks stanokā negāja, nācās ķepas laist vaļā, lai disku saspiestu(stanoks paredzēts bija līdz 18''
un galā izskatās šādi

uzR17 J8 mani 205 40 pireļļi salīdzinoši bez piepūles uzlīda. principā ne smakas no strech
P.S. šodien noņēmu savus spožos diskus no saaba. vajag citas riepas, nav aršana
Pietiek ķēmoties, baigi pa bedrēm jāvelkas...

Riepu toč šiem diskiem vajag 225 varbūt pat 235 un ne zemāku kā 45.
citādi arkas kā traktoram.
noteikti ziemenes arī būs uz šiem diskiem...

rechijs wrote: un galā izskatās šādi

Ar to Hondāku vajadzētu uztaisīt dragreisu uz Vienības gatves bruģētā posma!

elmo wrote:

rechijs wrote: un galā izskatās šādi

Ar to Hondāku vajadzētu uztaisīt dragreisu uz Vienības gatves bruģētā posma!

Hondāks iet pilnīgi vienādi ar bračkas Vectoru pa normālu vidusmēra asfaltu

Tagad diskus pie malas.
Izrādās manam aero kautkas kaiš
kamēr es to nezināju, bija galīgi vienalga, bet tagad nevaru likties mierā.
Jautājums , vai bez slodzes, vienkārši uzgāzējot, wastegate ir jāveras vaļā vai nē? un ja jā, tad cik daudz(ja to tā var noteikt ar aci skatoties)?
Smieklīgi, vakar iestūķēju motortelpā videokameru ar skatu uz to vērējierīci, baigi švaki viņš tur virinās...
Kāpēc es to visu sāku pētīt... jo Naziic testējot manu saabu ievēroja, ka turbas dačiks pat līdz pusei neaiziet...
Autiņš iet labi, bet asuma nav.

rechijs wrote:Tagad diskus pie malas.
Izrādās manam aero kautkas kaiš
kamēr es to nezināju, bija galīgi vienalga, bet tagad nevaru likties mierā.
Jautājums , vai bez slodzes, vienkārši uzgāzējot, wastegate ir jāveras vaļā vai nē? un ja jā, tad cik daudz(ja to tā var noteikt ar aci skatoties)?
Smieklīgi, vakar iestūķēju motortelpā videokameru ar skatu uz to vērējierīci, baigi švaki viņš tur virinās...
Kāpēc es to visu sāku pētīt... jo Naziic testējot manu saabu ievēroja, ka turbas dačiks pat līdz pusei neaiziet...
Autiņš iet labi, bet asuma nav.

Vai kameru tagad arī pie vecajām svecēm bāzīsi un dzirksteli pētīsi!?

kas sazin

kadu asumu tu gribi no 2 tonniiga auto? nav tak vinjam 500zs
a duumi no IZspūtēja nāk āra gazejot uz vietas?

Dūmu nav,
Eļļu no maiņas līdz maiņai var arī nepieliet, jo tā nezūd!
Mani drīzāk satrauc šie krikumi.

Manā gadījumā bija šāds variants
Pāreja no resnāka uz šaurāku ar nelielu leņķi

Konkrētais ir no līnijas, kas ved uz savienojumu ''The T'' ,bija pilnībā pārlūzis.
Autiņam uzsilstot daudz zirgi aizbēga no aploka.
Principā saprotu, ka visas tās caurules un savienojumi ir kaput-cieti un saplaisājuši.
Gaiss skrien kur viņam ienāk prātā.Un tāpēc ganjau atsevišķa sensoru/devēju grupa nestrādā kā vajag.
Sāku pētīt reāli kas un kā, nevis piespamoju forumu ar debīliem jautājumiem... kā to dara atsevišķa lietotāju grupa.
Smieklīgi jau liekas iefilmēt kautko kas atrodas zem pārsega, bet vienmēr jau var arī neko nedarīt

NU un sito visu salabojot saka normali ari tuksgaita virinaties uzdodot cadu?Vai bij vel kur kada problema?