Diks wrote:Reiz es ietaupīju uz ziemas riepām Pēc vairākiem kūleņiem tiešām labs Ford Scorpio tika norakstīts Kopš tās reizes uz ziemas riepām neesmu taupījis Neiesaku mācīties tikai uz savām kļūdām
Hmm, tie nepazīstamie brendi tiešām lielas cerības neliek, kaut arī daudzi iespējams ir gatavoti uz premium brendu tehnoloģijām. Šodien paķēru Yokohoma GUARDEX 700 ar 8 mm protektoru un visām radzēm pa 20 ls/gab. Domāju būs pietiekami labas, jo iepriekšējo ziemu bez problēmām nobraucu ar nobrauktām Blizzak riepām. Radzes vienīgi būs skaļas
Kaut kādos te testos lētās Kelly riepas gan uzrādīja ievērojami labākus rezultātus par nobrauktām premium brenda riepām un tikai nedaudz atpalika no jaunām brendu riepām! Ja lēni čunčina un nekur nesteidzas, gan jau ka braukt var , bet nu nezinu, man arī ar brendotām jaunām riepām pie ļoti zemiem ātruimiem ir sānicis, nu kā saka "par mata tiesu", tāpēc negribu iedomāties kā būtu ar "suņminkuņ" riepām.
elmo wrote:Kaut kādos te testos lētās Kelly riepas gan uzrādīja ievērojami labākus rezultātus par nobrauktām premium brenda riepām un tikai nedaudz atpalika no jaunām brendu riepām! Ja lēni čunčina un nekur nesteidzas, gan jau ka braukt var , bet nu nezinu, man arī ar brendotām jaunām riepām pie ļoti zemiem ātruimiem ir sānicis, nu kā saka "par mata tiesu", tāpēc negribu iedomāties kā būtu ar "suņminkuņ" riepām.
Lielākais faktors taču ir tā blīve starp stūri un sēdekli. Man patīk, ka savu SAAB es perfekti sajūtu, uz ko tas ir spējīgs. Pērn ziemā pabraucu ar jauno Mondeo un tas auto tiešām nebija prognozējams. Kā pīle pa ledu. Piemēram, kad pagāšajā gadā pirmais melnais ledus ar sniegu bija, tad tiešām pa 70 km/h ātrāk nebraucu, jo var sajust, ka auto vienkārši peld. Kad jau bija sals un patstāvīga ziema, tad SAAB to ledu vispār jau nejuta. Ja vēl aizbrauc pa ziemu uz kādu lidlauku vai ziemas trasi, kur var pamācīties, kā jāuzvedas, ja auto iet sāniski, tad problēmām nevajdzētu būt. Protams, lielākais faktors ir situācijas, kur ir nepieciešama zibenīga reakcija un kur tiešām riepām šādās situācijās būtu vislielākā loma.
Es jau rakstīju pēc saviem novērojumiem, jebkura jauna riepa ir labāka par pāris sezonu lietotu brendotu. Radžotām atšķirība ir mazāka, ja visas radzes vietā praktiski nejūtama.
Runājot par reakciju, tad mašīnai, kurai ir ESP, to rekaciju var iebāzt dziļi, dziļi, lai netraucē braukt. Vienīgi uz bremzešanu tā noder, visur citur ESP, tev pierādīs savu taisnību, izdarot visu pilnīgi pretēji tam, ko grib braucējs un ja nesapratīsies ar šo sistēmu, tad sekas būs tādas, ka bez reakcijas un bez ESP kopā. Vispār ESP nedrīkt koriģēt, jātur tik mašīna uz ceļa, it kā nekas nenotiktu un jācer, ka ar to saķeri, kas vēl ir, pietiks, lai ESP visu salabotu, bet daudz tur nevajag. Tikai ar taisnām rokām un rekaciju var sanākt arī sliktāk. Taču, kā jau viss kas ir kompjuterizēts, šī sistēma neglābj no stulbas rīcības.
Tur nav ko testēt. Nē nu vajag jau pamēģināt, lai saprastu, ka viss ir slikti Sistēma strādā, ja meģināsi slidināties, tad tā arī ieslīdēsi šķērsām grāvī un viss. Sistēma darbojas tasinvisriena kustībā, vai pareizāk sakot, ved tur kur stūre pagriezta. Ja kaut kas sāk slēdēt, tad piebremzē, bet ja sāk slīdēt par daudz, tad visi rati mierā un tu mierīgi slīdi nespējot neko izdarīt ar pedēļiem, tik nedaudz ar stūri. Tā kā sistēma tomēr reagē ar nelielu aizturi, tas to saskaņot ar savām darbībā ir praktiski neiepējami, bet ja pārvietojies uz saķeres robežas, tas ļoti labi palīdz monetos, kad tā saķere ir pārkāpta nedaudz.
runajot par Kelly ziemas riepam,neko sliktu nevaru teikt.BMW man bija tiesi kelly jaunas ziemas ripas,bez šipiem,un caurgajamiba bija vnk fantastiska,kaut aizmugureja piedzina,autins vilka labak cauri neka viens otrs ar priekspiedzinu pa kupenam!!!un cena loti pieenemama!!!
Tagat prieks saab iegadajos good year ultra grip ice +,prieksejas 8-9 mm prokis,tik pat ka jaunas aizmugure 7mm...mazlietotas riepas,gaidu ziemu tad redzes ka bus !!!
Jur4ix: Nu, jāpērk jau tur, kur lētāk laikam. Tik, ja galīga sviestmaize, tad vismaz jāpaskatās uz riepas marķējuma, kurā gadā ražotas, lai nav tā, ka 5 gadus angārā nostāvējušas. Es gan laikam gribētu 215/55, gan jau, ka 9-3 tāds der.
2013.gada rudenī caur ARTEH paņēmu 2009.gadā ražotus Soft Frost 3 - nezinu, kur un kādā angāra tās bija stāvējušas, bet deva godalgotas vietas ziemas trasēs
205/55 ir lētākais izmērs uz 16" - citi visi būs dārgāki
Live as you should die tomorrow, learn as you would live forever
Sveiki, vēlreiz rakstu par ziemas riepām, šoreiz tikai īstajā forumā. Ko Jūs sakāt par Nokian WR D4 un izmēru 205 55 r16?? Man tagad virsu vasarenes ir ar izmēru 215 55 r16 vai derēs tās 205 uz šādiem diskiem? Ko Jūs sakāt par interneta vietni www.poof.lv? Tieši mans modelis- http://poof.lv/index.php?l=lat&s=product&id=36280
Man tā cena liekas ļoti zema, jo daudzi saka, ka esot ļoti laba riepa. Un par gadu runājot, šī riepa nevar būt vecāka par 2015. Gadu, jo tika izlaista šajā gadā.
Nezinu, kas ir "poof", izklausās pēc kaut kāda bezdiena, bet 205/55 derēs. Tuč tizlāk izskatīsies varbūt, par cik zemākas, bet uz 9-3 tas varbūt arī nebūs tik uzkrītoši.
Pēc vairākiem kūleņiem tiešām labs Ford Scorpio tika norakstīts
Kopš tās reizes uz ziemas riepām neesmu taupījis
Neiesaku mācīties tikai uz savām kļūdām
Piemēram, kad pagāšajā gadā pirmais melnais ledus ar sniegu bija, tad tiešām pa 70 km/h ātrāk nebraucu, jo var sajust, ka auto vienkārši peld. Kad jau bija sals un patstāvīga ziema, tad SAAB to ledu vispār jau nejuta. Ja vēl aizbrauc pa ziemu uz kādu lidlauku vai ziemas trasi, kur var pamācīties, kā jāuzvedas, ja auto iet sāniski, tad problēmām nevajdzētu būt. Protams, lielākais faktors ir situācijas, kur ir nepieciešama zibenīga reakcija un kur tiešām riepām šādās situācijās būtu vislielākā loma.
