9-5 īpatnība


Post Reply
User avatar
elmo
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 12839
Joined: Tue Jan 15, 2008 7:08 am

Re: 9-5 īpatnība

Post by elmo »

Vilcins wrote:Lai butu ka agrak ieskruve atpakal vienu beiktu sveci :mrgreen:
Es labāk vienu izskrūvēšu un braukšu ar 3 cilindriem, būs tāpat kā ar glaunajiem amerikāņiem, kas no V8 atslēdz 4 cilindrus, kad nevajag daudz jaudas! :mrgreen:
Top
User avatar
Vilcins
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 2737
Joined: Sat Apr 07, 2012 11:55 am
Location: Riga

Re: 9-5 īpatnība

Post by Vilcins »

arii vatiants :mrgreen:
Top
User avatar
Vilums
Eksperts, ne tehniskais
Eksperts, ne tehniskais
Posts: 95
Joined: Wed Mar 28, 2012 10:42 am

Re: 9-5 īpatnība

Post by Vilums »

Hmm, un ja ir piegāzts par daudz eļļas, tad taču var aizmest sveci? Loģiski tas būtu manā variantā, kad motoram nav vienmērīgi apgriezieni tieši tad, kad tas uzslist...
Top
User avatar
elmo
Forums - otrās mājas
Forums - otrās mājas
Posts: 12839
Joined: Tue Jan 15, 2008 7:08 am

Re: 9-5 īpatnība

Post by elmo »

Vilums wrote:Hmm, un ja ir piegāzts par daudz eļļas, tad taču var aizmest sveci? Loģiski tas būtu manā variantā, kad motoram nav vienmērīgi apgriezieni tieši tad, kad tas uzslist...
Nu to jau var viegli konstatēt ar eļļas tausta palīdzību! :wink:
Top
User avatar
Vilums
Eksperts, ne tehniskais
Eksperts, ne tehniskais
Posts: 95
Joined: Wed Mar 28, 2012 10:42 am

Re: 9-5 īpatnība

Post by Vilums »

jāatzīstas, gluži pa vidu nav līmenis, tuvāk MAX.
Top
Post Reply

Return to “SAAB 9-3, 9-5”