heisā..man te radās jautājums..uz displeja izmeta info,ka vajag piepildit dzeseanas skidrumu..paskatijos,bija zem limena..pa gadu esmu pielejis apmeram 1,5l antifriza..kaut kur minimali vins laikam pazud..bet tie 1,5l laikam nekas traks nav,lai satrauktos vairak,ka varetu but kada kibele..bacoka skidrums tirs,nekadas ellas pedas !!!

Būs rūķi uz svētkiem atsūkuši, lai ražotu Preiļu dzelteno!

Šķidrums pazūd pa kādu no šīm vietām -
termostata blīve
dzinēja radiators vai tā savienojumi
salona radiators vai tā savienojumi
kāds no dzesēšanas sistēmas savienojumiem
galvas blīve
plaisa galvā
plaisa blokā



p.s.
neņem galvā, man šodien labs garastāvoklis
brauc un nesatraucies kamēr vēl kāda šaize neparādās

JimBeam wrote:Šķidrums pazūd pa kādu no šīm vietām -
termostata blīve
dzinēja radiators vai tā savienojumi
salona radiators vai tā savienojumi
kāds no dzesēšanas sistēmas savienojumiem
galvas blīve
plaisa galvā
plaisa blokā



p.s.
neņem galvā, man šodien labs garastāvoklis
brauc un nesatraucies kamēr vēl kāda šaize neparādās

Ja ir gāze, tad vēl var būt noplūde reduktora apsildes sistēmā!
Kaut gan pa gadu antifīzs var arī izstrādāties un izgarot!

par tiem rukiem labs
atsukusi nebija,bet kads pajolis iešāvis sāna stikla salūtu gan bija..labi ka neizsita ut.t. tik sadegusa sēra chupa gan palika!!!
es uzskatu ka vnk gada laika vins man bus izgarojis,nevis tur kada cita problema!!!

Dzesēšanas šķidrums neizgaro. Ja sāk izgarot, tad labāk ir atrast kur. Nu man muterītes auto pāris reizes gādā jāuzlej. Ir skaidri zināms caur kurieni tek, saremontēt ekonomiski nevar, pa dārgo neredzu jēgu, jāmaina dārga un nevajadzīga detaļa-sildītājs.

malacis, tā arī vajag domāt, ka kaut kur izgaro! Es arī pusgadu tā domāju, bet pēc galvas blīves maiņas vairs neizgaro

JimBeam wrote:
malacis, tā arī vajag domāt, ka kaut kur izgaro! Es arī pusgadu tā domāju, bet pēc galvas blīves maiņas vairs neizgaro

Nu nevar tak uzreiz mainīt galvas blīvi, kamēr nav izslēgti visi pārējie, iespējamie varianti! Turklāt, tev tas galvas blīves maiņas process nav nemaz tik sens, nobrauc gadu un tad atskaities!

Man reiz zuda 1,5 litri antifrīza dienā, bet vaina bija radiatora šuvē, kas tecēja tikai pie slodzes, bet stāvot uz vietas un rūcinot motoru uz aci noplūdi konstatēt nevarēja!

Ja ieslēgtu kondicionieri, kas tagad ziemā laikam nav pat iespējams, tad vajadzētu uzreiz manīt peļķi zem auto un strauji pazūdošu dzeses šķidrumu.
Aizmirsu kā to smalko vārstu sauc, bet tas ir uz ugunsmūra aiz motora.
Paskaties vai tas nav slapjš, ja ir, tad problēma ir tur.

Eh, Elmo! Taisnība jau tev vien ir cerams, ka tomēr būs tā, kā es tagad sapņoju, ka vairs nezudīs

[ Post made via Android ]

JimBeam wrote:Eh, Elmo! Taisnība jau tev vien ir cerams, ka tomēr būs tā, kā es tagad sapņoju, ka vairs nezudīs

[ Post made via Android ]

Nu ,ja sveetki beigushies,tad arii gaistoshiem shkiidrumiem,vajadzeetu beigt zust....

Man arī kādu laiku atpakaļ nācās pieliet gandrīz litru. Noplūdi atradu - apsildes by-pass vārsts, bet interesantākais ir, KĀ es viņu atradu. Stundu nostāvēja uz sausa bruģa rūkdams, nevienas piles. Tad garāžā pamanīju fluorescentās krāsas pigmenta bundžiņu. Iebēru vienu tējkaroti antifrīza bačokā. Padzenājos kādas 20 minūtes pa šoseju ar pazeminātiem pārnesumiem. Aizbraucu pie paziņas uz pacēlāja, pabāzu apakšā kvarca lampu, gandrīz nokritu. Visa apakšā "nošmekota" bija. Bet vismaz epicentru atradu. 12Ls sanāca iekļauties. MakGaivera cienīgs stāsts.