Iespējams, ka topiks nav jauns, bet atrast vēsturē neko lāga nevaru, sorry

Tātad ideja par autiņu līzingā
cena ap 5000 pirmā iemaksa 10 % termiņs 5 gadi, cik man jārēķinās ar procentiem swedbank piemēram?
itkā izskatīt pieteikumu viņi šādu un tādu apsvērumu dēļ piedāvā tik pēc 2 mēnešiem, bet ja procenti daudz neatšķiras, tad itka varētu ņem kādā citā kantorī (aizdevums lv piemēram, piedāvā pārmaksāt 50% no auto vērtības ), bet salīdzinot ar banku šķirba ir tāda, ka auto ir uz tava vārda nevis bankas, piedāvā viņi uzreiz un pat pirmo iemaksu neprasa

Kāds var pastāstīt par pieredzi ar bankām?

Bija man savulaik swedbank līzings, godīgi izmaksāju un esmu laimīgs, ka tas krusts nost no kakla! Plusā vēl VID man ieklupa krāgā, ka neesmu līzingu nodeklarējis!
Otru Saabu jau paņēmu bez līzinga, uzreiz naļikā un izmaksāja man tas jau startā daudz reiz lētāk, un arī procentos neko nepārmaksāju! Tāds lūk mans skatījums uz līzingu. Bet ja tev tas auto ir tā iekritis acīs, ka esi gatavs vēnas griezt vai nieri pārdot, nu tad ņem tik līzingu un maksā ragā!
Līzinga kalkulators visticamāk jau būs ss.lv sludinājumā, zem auto bildes.

Ir vēl daži, kas pamanījušies mašīnu nopirkt uz hipotekārā kredīta rēķina, ķipa, ja pērk māju vai mājas remontu, tad piemet klāt arī auto, jo tur procentu likmes ļoti zemas. Nav slikts variants, ja banka neprasa čekus par naudas izlietojumu.

Ja gribi sabojāt attiecības ar radiniekiem, vari tās 5 štukas aizņemties no radiem!

Bet algoritms jau ir vienkāršs, ja līzinga maksājums +KASKO (kas līzinga gadījumā ir obligāts) nepārsniedz 20% no taviem mēneša ienākumiem, tad nav jau liela riska, droši liec galvu cilpā! Bet ja maksājums ir lielāks par šiem 20%, tad gan nav prāta darbs ņemt līzi!

Bet algoritms jau ir vienkāršs, ja līzinga maksājums +KASKO (kas līzinga gadījumā ir obligāts) nepārsniedz 20% no taviem mēneša ienākumiem, tad nav jau liela riska, droši liec galvu cilpā! Bet ja maksājums ir lielāks par šiem 20%, tad gan nav prāta darbs ņemt līzi![/quote]

Vai tad visiem obligāts KASKO?

Nu tie kalkulatori jau izskatās skaisti, proti pārmaksāt sanāk tikai 10%
5 gadu laikā tas nav daudz, tiem tiešām var ticēt? Nebūs tā, ka aizejot uz banku šie pasaka 10% gadā?
Kādi Tev bija procenti ar to pirmo līzingu?

Agrāk bija tā, ka mašīnām līdz 2000 LVL nevajadzēja, bet 5000Euro jau ir vairāk par 2000 LVL.
Varbūt, ka tagad neprasa Kasko, bet nu teiksim godīgi, pirkt līzinga auto bez KASKAS nav īpaši gudri! Novākosies, bet līze vēl 5 gadus jāturpina maksāt!


PS: sāku apdomāt, vai nebūtu vērts atvērt jaunu biznesu! Teiksim ELMO līzings ar 5% mēneša likmi!
Tik, kā lai nodrošinās, ka kredīta ņēmējs, nenotin makšķeri uz Īriju!?

elmo wrote:Agrāk bija tā, ka mašīnām līdz 2000 LVL nevajadzēja, bet 5000Euro jau ir vairāk par 2000 LVL.
Varbūt, ka tagad neprasa Kasko, bet nu teiksim godīgi, pirkt līzinga auto bez KASKAS nav īpaši gudri! Novākosies, bet līze vēl 5 gadus jāturpina maksāt!


PS: sāku apdomāt, vai nebūtu vērts atvērt jaunu biznesu! Teiksim ELMO līzings ar 5% mēneša likmi!
Tik, kā lai nodrošinās, ka kredīta ņēmējs, nenotin makšķeri uz Īriju!?

Manā gadījumā 2008.gadā bija virs 5000 un KASKO nebija obligāts... Turklāt šķiet, ka tas KASKO mēnesī maksāja diezgan tuvu mašīnas ikmēneša maksājumam, tāpēc tas nelikās diez ko prātīgi

kassparss wrote:Nu tie kalkulatori jau izskatās skaisti, proti pārmaksāt sanāk tikai 10%
5 gadu laikā tas nav daudz, tiem tiešām var ticēt? Nebūs tā, ka aizejot uz banku šie pasaka 10% gadā?
Kādi Tev bija procenti ar to pirmo līzingu?

+/- tā arī ir kā rāda kalkulators! Vienīgi Kalkulators aizmirst uzrādīt visādas komisijas maksas par līguma sastādīšanu, iesniegumka izskatīšanu utt.
Vienmēr ir jāpievērš uzmanība gada procentu likmei un vai tur nav kaut kur piemsti visādi EURIBORi un RIGIBORI.


Man bija laikam 7% gada likme bez visādiem eiriboriem un rigiboriem. Krīzes sākumā kad auga procentu likmes biju ieguvējs, bet krīzes noslēgumā, iespējams zaudētājs, jo eirobors reāli nokritās.

+/- tā arī ir kā rāda kalkulators! Vienīgi Kalkulators aizmirst uzrādīt visādas komisijas maksas par līguma sastādīšanu, iesniegumka izskatīšanu utt.
Vienmēr ir jāpievērš uzmanība gada procentu likmei un vai tur nav kaut kur piemsti visādi EURIBORi un RIGIBORI.


Man bija laikam 7% gada likme bez visādiem eiriboriem un rigiboriem. Krīzes sākumā kad auga procentu likmes biju ieguvējs, bet krīzes noslēgumā, iespējams zaudētājs, jo eirobors reāli nokritās.[/quote]

Ok, paldies, tas arī ir tas ko gribēju zināt (aptuveno procentu likmi)
Bet ar bankām (atšķirībā no kreisajiem) ir tā, ka auto ir uz bankas vārda, un ja nu uznāk naudas ne-dienas, vai ja sadomā auto priekšlaicīgi tirgot, tad ir ziepes
velviena lieta ir, ka bankai Tu vispirms samaksā procentus un tikai tad pamatsummu, savukārt kreisajiem (aizdevums.lv piem ) Procenti izlīdzinās un vari atgriezt naudu ātrāk ieekonomējot procentus

Tas ir tas, kā man skaidroja..varbūt kādam ir savādāka pieredze?

Bija man hipotekārajā kredītā auto, procenti zemi, bet risks pārāk augsts - ja nu gadās šaize (tas nekas, ka nekustamais cits - ne tas, kurā dzīvoju pats) Otrreiz vairs tā nedarīšu

Procentu likmi Tev neviens te nepateikts, to Tev pateiks tikai banka, paskatoties uz Tavu seju un citiem svarīgiem parametriem

Tie kalkulatori, kuri griežas ss.lv un citās lapās ir ļoti aptuveni - ja gribi reālu piedāvajumu, vērsies pa tiešo pie katra pakalpojuma sniedzēja, vislabākajam piedāvājumam teorētiski ir jānāk no bankas, ar kuru Tu esi ilgāku laiku draugos Šķiet, ka no Swedbank neviens neko labu pēdējā laikā vispār nevar sagaidīt

Man arī kaut kad drīz varbūt vajadzēs otru ikdienas auto ģimenē, bet ko es darīšu, vēl nezinu Varianti gan ir tikai divi laikam - vai nu lietots pa to summu, kāda uz rokas ir, vai arī jauns auto (kaut vai maza blusa) operatīvajā līzē tā, lai garantijas termiņš ir vienāds ar līzes termiņu Ņemt 5-10 gadīgu auto līzē sanāk baigi dārgs prieks - maksā līzi un vēl visus remontus (bez kuriem šajā vecuma diapazonā neiztikt)

kassparss wrote:Ok, paldies, tas arī ir tas ko gribēju zināt (aptuveno procentu likmi)
Bet ar bankām (atšķirībā no kreisajiem) ir tā, ka auto ir uz bankas vārda, un ja nu uznāk naudas ne-dienas, vai ja sadomā auto priekšlaicīgi tirgot, tad ir ziepes
velviena lieta ir, ka bankai Tu vispirms samaksā procentus un tikai tad pamatsummu, savukārt kreisajiem (aizdevums.lv piem ) Procenti izlīdzinās un vari atgriezt naudu ātrāk ieekonomējot procentus

Tas ir tas, kā man skaidroja..varbūt kādam ir savādāka pieredze?

1. Tas, ka tehniskajā pasē banka ir īpašnieks, zināmos apstākļos ir pat ļoti labi! Man tas ir ietaupījis kaudzi naudas!
2. Auto var priekšlaicīgi tirgot, ar to nav nekādu problēmu!Jā, varbūt mazliet birokrātiski, bet pārdot var, galvenais, lai banka saņem savu piķi.
3. Arī līzingu atmaksāt ātrāk nav nekādu problēmu! Atnes, noliec galdā štuku un paprasi lai pārtaisa grafiku, tā it kā štuka jau nomaksāta!

nav jēga ņemt 5000 vērtu auto 5 gadu līzingā. Remontos iztērēsi vairāk

drRD wrote:nav jēga ņemt 5000 vērtu auto 5 gadu līzingā. Remontos iztērēsi vairāk

Ja runa ir par SAAB tad viennozīmīgi!
Ja kāds 2009 gada KIA, tad noteikti, ka pa sviestmaizi tiks cauri!

Es vēl šodien aizdomājos, varbūt ir laiks ieviest ģimenes autoparkā vienu 9-5... Bet nupat jūs sagrāvāt manu vīziju.

elmo wrote: 1. Tas, ka tehniskajā pasē banka ir īpašnieks, zināmos apstākļos ir pat ļoti labi! Man tas ir ietaupījis kaudzi naudas!

Ka tiesi tas palīdzējies ietaupīt?

drRD wrote:nav jēga ņemt 5000 vērtu auto 5 gadu līzingā. Remontos iztērēsi vairāk

Tas ir kā? Ķipa, ja es neņemu līzingā, tad remontos tik daudz neiztērēšu?
Principa jau līzinga maksājums manu ikdienas dzīvi daudz neiespaidos - maksājums ne tuvu nau 20% no algas
Lielāks risks pastāv gadījumā, ja uznāk vēl kāda krīze..bet pie šī brīža scenārija viss bumbās