Pēc visa spriežot labākais variants laikam būs pirkt jaunu vai meklēt kādu šrota variantu. Bet tā cena par šrotinieku arī laba ~150 eur.... jauns 350 eur. Izdevīgāk to saabu liekas, ka pārdot vai atdot šrotā

Ne tev vienam Saab sagada parsteigumus

Saab 9-3 1.9Tid
Vakar izmeta kļūdu par EGR vārstu, šodien atjaukts iztīrīts izmazgāts salikts atpakaļ.
Nu skatīsies cik ilgi dzīvos, bija pamatīgi noķīlējis, aizķepējis!

Šitiem nevar aizklapēt ciet tos vārstus , kā visi audisti un wv dara? Man darba kolēģi , kuriem vienam ir wv , otram audi , aizklapēja ciet tos vārstus , ekomomiskāks esot palicis , un neaizšmucē kolektoru

ARTEH varot likvidēt gan EGR gan DPF 1.9 TiD dzinējam

alpins wrote:Šitiem nevar aizklapēt ciet tos vārstus , kā visi audisti un wv dara? Man darba kolēģi , kuriem vienam ir wv , otram audi , aizklapēja ciet tos vārstus , ekomomiskāks esot palicis , un neaizšmucē kolektoru

Jaunajiem neko tur brutāli ciet neaizklapēsi. Kompis mēra EGR atpakaļgaitas plūsmu (el. signālu veidā) un tas nozīmē, ka, kā minimums tai uzpariktei vajadzīgs emulators, kas imitē EGR signālu.