Sveiki,
Ir tāds jautājums, kuru forumā nemanīju

Tāda lieta, ka izpūtēja gofras sākušas pūst..vizuali nekādus caurumus nemana, bet kad paceltam pieliek roku, tad augšpusē var ar roku just tādu ne pārāk spēcīgu pūtienu, bet pa visu ne savienojuma vietā(ar roku braucot pāri caurumus nejūt) - vienīgais ko esmu pamanījis ir tas, ka ārpus auto skaņa palikusi savādāka (bet skaņa ir tāda mīksta un dranķīga - ne kā sporta auto )

Tātad jautājums:
Cik ļoti man pēc nedēļas pie šī piekasīsies tehniskajā skatē?
No apakšas jau nepamanīs(augšā taču ceļ noslāpētu), bet braucot iekšā to pļerkšķi domājams sadzirdēs..?
Vai ir jēga kaut ko "mudzīt" notinot to gofras posmu?

Ja TA inspektors sazdirdes un pamanis bus 2 par cauru izputeju.
Otrs aspekts cik ilgi pasam kritis uz nerviem,jo paliks arvien stipraka ta skana,kamer atdalisies vispar gofra no izputeja caurules.

kassparss wrote: Vai ir jēga kaut ko "mudzīt" notinot to gofras posmu?

Žēl apmēram 45 Eur?
Tik maksā uzlikt jaunu gofru ar visu darbu.

Vilcins wrote:Ja TA inspektors sazdirdes un pamanis bus 2 par cauru izputeju.
Otrs aspekts cik ilgi pasam kritis uz nerviem,jo paliks arvien stipraka ta skana,kamer atdalisies vispar gofra no izputeja caurules.

Nē nu vēl jau uz nerviem nekrīt (salonā dzirdēt nevar) un šobrīd runa par muterītes auto, tāpēc jāsaka, ka ne jau man uz nerviem kritīs
vienkārši tas notika nedēļu pirms tehniskās, un steigā atrast kādu labu meisteru, kurš var to novērst šīs nedēļas laikā jau nav tik viegli
Tāpēc jau jautājums par to vai tas ir 2 tehniskajā, vai arī to var pēc tam sataisīt..

Arnijs wrote:

kassparss wrote: Vai ir jēga kaut ko "mudzīt" notinot to gofras posmu?

Žēl apmēram 45 Eur?
Tik maksā uzlikt jaunu gofru ar visu darbu.

45eur? Mani baidīja ar 100
Klau, bet arteh jau passātu neņems pretī, ko?