Man visu taisīja operatīvi, bet maksāja dārgi. Tikai tāds novērojums, - kopš tur vairs nebraucu, Saabs plīst krietni retāk!

[ Post made via Android ]

kasparucis wrote:Labdien.

Kas varētu būt par iemeslu, ka 9-5 3.0tdi slāpst pēc 30 min darba. Uzsilst un sāk raustīties tušgaitā līdz noslāpst. Tad negribīgi lec. Pielec,pabrauc un pie krusta noslāpst.
Mainīts kompis ar programmu
sprauslas
sūknis
degvielas padeves sistēma
un 10mit elektriki ir meklējuši pie dažādiem kompjiem un neko nav atraduši
Viss ir tā,kā jābūt,bet slāpst

p.s. ziemā pie -10 iet bez problēmām arī silts un nekas neslāpst,kā vasara,tā piiii...

man ar CKP bija problēma, bet izpaudās tā, ka ziemā vareja braukt bez problēmām, bet tiklīdz noslapē un mēģini pielaist, tā uzreiz 0 reakcija
pagaidot apm. 1 h motors atdziest un var braukt tālāk līdz nākamajai reizei kad noslāpē

bet Tev šķiet ir mazliet savādāk, jo man pielaist siltu nevarēja vispār, un pats nost neslāpā, strādāja kā pulsktenītis gan tukšgaitā gan gaitā

btw, vaitad CKP pie kompja nevar diagnosticēt..nu nevar būt, ka neviens no tiem 10 elektriķiem nebūtu pamanījis

es to alfa motoram arī teicu, mainad devējus, bet
vini "it kā " to esot pārbaudījuši. Blakus viniem viens tāds pats esot bijis un visus devējus vietām mainījuši bet nekas nepalīdzot......

CKP sākumā nelec silts, bet vēlāk jau slāpst arī gaitā!

kasparucis wrote:Labdien.

Kas varētu būt par iemeslu, ka 9-5 3.0tdi slāpst pēc 30 min darba. Uzsilst un sāk raustīties tušgaitā līdz noslāpst. Tad negribīgi lec. Pielec,pabrauc un pie krusta noslāpst.
Mainīts kompis ar programmu
sprauslas
sūknis
degvielas padeves sistēma
un 10mit elektriki ir meklējuši pie dažādiem kompjiem un neko nav atraduši
Viss ir tā,kā jābūt,bet slāpst

p.s. ziemā pie -10 iet bez problēmām arī silts un nekas neslāpst,kā vasara,tā piiii...

Sveiks, vispār šie ISUZU motori ir diezgan problemātiski'- ja iet, tad iet; ja ne, tad ne un neviens īsti nevar tikt ar tiem galā (lai gan sola "zilus brīnumus"). No prakses varam teikt, ka var būt elektronisks defekts, piemēram, kāds devējs "niķojas" kļūdu neuzrādot vai arī mehānisks bojājums barošnas sistēmā, ko ir ļoti grūti noteikt. Bija viens gadījums kad pieķīlēja pats motors.

Kasparucis, varu vienīgi ieteikt dīzeļspeciālistu, kas ne no viena dīzeļa nebaidās, smadzeni klientam nečakarē un maku neiztukšo: Alvils, 2 deviņi 377 048. Strādāja LANO AUTO Valmieras ielā 26, varbūt arī vēl tagad strādā

Viņš problēmu atradīs, arī tad, ja tā neuzrāda kļūdu

Sveiki,

Ir nepieciešamas eļļas dzesēšanas radiators priekš 9-5 V6, 3.0 benzīna, eeuroparts.com/Parts/9206/Oil-Cooler-en ... e-4770988/. Varbūt kādam ir kāds lieks vai nevajadzīgs, bet darba kārtībā?

Ooskars wrote:Sveiki,

Ir nepieciešamas eļļas dzesēšanas radiators priekš 9-5 V6, 3.0 benzīna, eeuroparts.com/Parts/9206/Oil-Cooler-en ... e-4770988/. Varbūt kādam ir kāds lieks vai nevajadzīgs, bet darba kārtībā?

Nesen sev ar nomainīju šito brīnumu, eļļa gāja dzeses sistēmā. Nopirku šrotā lietotu pa 40 euro jo izrādās viņš padārgs un poļu zemē ar knapi sasniedzams. Šrotā sarunāju , ka pārbaudīšu ja būs caurs vedīšu atpakaļ iepūtu gaisu viss kā aptiekā tgd braucu un priecājos

OsisLV wrote:

Ooskars wrote:Sveiki,

Ir nepieciešamas eļļas dzesēšanas radiators priekš 9-5 V6, 3.0 benzīna, eeuroparts.com/Parts/9206/Oil-Cooler-en ... e-4770988/. Varbūt kādam ir kāds lieks vai nevajadzīgs, bet darba kārtībā?

Nesen sev ar nomainīju šito brīnumu, eļļa gāja dzeses sistēmā. Nopirku šrotā lietotu pa 40 euro jo izrādās viņš padārgs un poļu zemē ar knapi sasniedzams. Šrotā sarunāju , ka pārbaudīšu ja būs caurs vedīšu atpakaļ iepūtu gaisu viss kā aptiekā tgd braucu un priecājos

Nu esmu sarunājis vienu. Drīz braukšu skatīties un pārbaudīt.

Ir nepieciešamība pēc 9-5 2005. gadā jaunas atslēgas, jo īpašumā ir tikai viena. Ebayā esmu atradis šādu ebay.com/itm/301207689667?ssPageName=ST ... 1423.l2649. Vai tas ir tas, kas man vajadzīgs un vai der, kā arī cik varētu maksāt atslēgas izkalšana? Pieprogramēšana, cik saprotu ir vienkārša?

Paldies.

Zviedrs wrote:Ir nepieciešamība pēc 9-5 2005. gadā jaunas atslēgas, jo īpašumā ir tikai viena. Ebayā esmu atradis šādu ebay.com/itm/301207689667?ssPageName=ST ... 1423.l2649. Vai tas ir tas, kas man vajadzīgs un vai der, kā arī cik varētu maksāt atslēgas izkalšana? Pieprogramēšana, cik saprotu ir vienkārša?

Paldies.

Kāpēc jāsarežģī lietas? Pie mums var pasūtīt jau gatavu priekš konkrētā auto. Pie kam šī neizskatās pēc oriģināla.

Radās nepieciešamība nomainīt logu tīrītāju sūkni. Vai ir kādi padomi kā to paveikt? Cik esmu lasījis, tad ir jānoņem plastmasa arkā un kaut kur pie tvertnes ir jābūt sūknim. 9-5 98. g.

jaa, taa ari ir.. varbut vel mazliet buferis jaatkabina
nezinu , kaa ir sedaniem, bet universalim ir 2 motori.. 1 vejstiklam, 1 lukturiem un aizmugurei.. man jau 2 vejstikla motori nobeidzaas, tapeec vnk parliku vejstikla cauruli tur kur ir lukturu skalotaajs un viss... tagad vairs nav uz lukturiem, bet vejstiklam viss straadaa jau gadus 3

Sveiki, Sābisti
Cerams, ka es pareizajā sadaļā rakstu... Pirmo reizi
Gribēju jautāt padomu, uz kuru servisu vai pie kura meistara griezties, ja mans Saab īsti nevelk - spiežot gāzes pedāli nav īsti atsaucīgs, reizēm raustās, reizēm kā "vatē"...,karoče - īsti nevaru tos bavāriešus čakarēt
Esmu bijis gan Saab oficiālajā servisā, gan ar Saab nesaistītos servisos...iznākums viens - neko nevar atrast, motors kļūdas neuzrāda.... itkā viss bumbās, bet kāpēc nevelk - viens liels HZ.
Negribas īsti likt iekšā visus iespējamos datčikus, vadības blokus kuros iespējams pat nav vainas..., bet gan nomainīt to īsto orgānu un atgūt mana Saab dvēselīti....

Saab 9-5 Aero, 2006.g.

Kas ir tas Saab oficiālais serviss, kurā esi bijis? Ja neesi bijis ArTeh, tad var teikt, ka neesi bijis nekur. Nē nopietni, ArTeh ir vienīgā vieta, kur Tev jādodas. Vestienas 2.