Paldies lukturītis nopulēts un jau uzlikts un saabs stiliigs. Toč nebiju gaidījis, ka tāds saabs būs pagalmā

saule, manam sencim arī ir panonia.
pilnīgi oem, pat aizmugurējais lukturis vēl vesels tā, ka zinu cik grūti to aparātu uzmeklēt

Sveicināti,

Man vajag konsultāciju par sekojošu ebay pirkumu: http://www.ebay.co.uk/itm/RENAULT-TRAFI ... 2c5d5c98d3" onclick="window.open(this.href);return false;

Draugs prasa nopirkt ebay tādu štruntu, saka ka gatavs risķēt, jo rēnīša pašreizējā turbīna (btw par restaurāciju atstājis bargu naudu) ejot uz beigām, rij eļļu un dūmo kā traktors. Viņam pašam par ebay saprašanas nav, paypall konts arī nav. Es viņam saku, nopirkt varu, no problem. It kā viss droši - stabils pārdevējs, 38 gab. pārdotas. Gandrīz jau apmaksāju pirkumu, bet tad izdomāju, ka vajag paprasīt padomu gudrākiem ļaudīm. Kāpēc tada cena par jaunu turbīnu? Kas tas par Toyo ražotāju. Vienvārdsakot pirkt vai nē?

Andrejs

Ņemot vērā, ka pārdevējs ir notirgojis gandrīz 87k vienības, tad vismaz par to atsūtīs/neatsūtīs, nav jāsatraucas. Par turbīnas kvalitāti gan tas neko neliecina.
Nedomāju, ka TOYO ir ražotājs. Nezinu, kā viņi tur uzdabūjuši savu logo, bet tas imho ir tikai tirgotājs, tāpat kā Saab daļām tie ir daudz un dažādi un arī liek virsu savus logo uz detaļām, kuras paši neražo. Tiem Renīšiem laikam oriģinālā nāk Garrett turbīnas. Ja šeit nav norādīts, ka tas ir Garrett, acīm redzot tas ir kāds pakaļdarinājums un attiecībā uz kvalitāti neko nevar paredzēt. Var paveikties, var nepaveikties.
Cik maksā oriģināla jauna turbīna? Ja šis ir 3x lētāks, diez vai būs labi... Cena laikam te ir vienīgais, pēc kā var kaut ko spriest (ja nu vienīgi kādam ir reāla pieredze). Var jau atrast labu un lētu (salīdzinoši ar oriģinālu) detaļu, bet pārāk lēta tā tomēr arī nevar būt, lai kas to arī ražotu.

Ko es varu piebilst,skopais maksa divreiz.Tak lai aizved uz normalu kantori un lai atrestaure esoso turbo.

envoy wrote:Cik maksā oriģināla jauna turbīna? Ja šis ir 3x lētāks, diez vai būs labi... Cena laikam te ir vienīgais, pēc kā var kaut ko spriest (ja nu vienīgi kādam ir reāla pieredze). Var jau atrast labu un lētu (salīdzinoši ar oriģinālu) detaļu, bet pārāk lēta tā tomēr arī nevar būt, lai kas to arī ražotu.

Nezinu gan, cik maksā oriģinālā turbīna. Cena jau man arī attur nopirkt uzreiz. Kaut gan meloju, gandrīz jau nopirku, bet paypals atmeta, jo neesot šipinga izmaksas norādītas. Pa wīkendu tāpat nekas nemainīsies, tāpēc nolēmu veikt aptauju

Jā Toyo uzraksts uz turbīnas arī izskatās kā īsts, vai tiešām photošops!

Bet nu nauda nav mana, čali uzreiz brīdināju, ka visi eksperimenti uz viņa rēķina

Vilcins wrote:Ko es varu piebilst,skopais maksa divreiz.Tak lai aizved uz normalu kantori un lai atrestaure esoso turbo.

Kas ir normāls kantoris un kas nav normāls kantoris, 400 LVL esot izlicis tās ļurbas restaurāciju normālā kantorī un pēc nepilna gada, tai ir pisec. Brauc gan viņš daudz, bet nu ne vairāk par 30 pakām gadā. Šoreiz eksperiments pa 350 eur, plus paša darbs.

Hmm, atradu arī oriģinālo ļurbīnu (vismaz pēc apraksta), jā tik tiešām Garret, maksā 100 mārciņas vairāk, tikai par šipingu nav ne mazākās informācijas: http://www.ebay.co.uk/itm/NEW-GENUINE-G ... 566697690c" onclick="window.open(this.href);return false;

andrejsb wrote:

Vilcins wrote:Ko es varu piebilst,skopais maksa divreiz.Tak lai aizved uz normalu kantori un lai atrestaure esoso turbo.

Kas ir normāls kantoris un kas nav normāls kantoris, 400 LVL esot izlicis tās ļurbas restaurāciju normālā kantorī un pēc nepilna gada, tai ir pisec. Brauc gan viņš daudz, bet nu ne vairāk par 30 pakām gadā. Šoreiz eksperiments pa 350 eur, plus paša darbs.

http://turbomotors.lv/" onclick="window.open(this.href);return false; musu pasmaju kantoris,pagaidam esot vislabakais.

http://www.turbosystems.lv/lv/about-us" onclick="window.open(this.href);return false; leisu kantoris,latvija viens savac turbinu suta uz leisiem,bet biezi vien problematiskakas un ejosakas turbo ir uz vietas ko samainit uzreiz.
Devu savam bijusajam 3.0 bendzinsabam restauret turbo, neviena slikta varda,termini kadu solija pirmaja diena,cena bija 210 ls

Varbut ir kads cits iemesls kapec ta turbo nospraga pa gadu!

Ir vēl Baldones turbīnu remonta kantoris! Lētāks par turbomotoru, bet ja ņem vērā, ka līdz tai baldonei ir jākratās un tad vēl atpakaļ, tad visu ekonomiju var ceļā nobraukt! Ejošākās turbīnas esot pat uz vietas!
Paziņa tur savam mercedes busam turbīnu taisīja un esot apmierināts. Bet mercedesis regulāri kursē uz Angliju, tā kā noskrējiens tur ir pietiekams, lai novērtētu turbīnas darba mūžu.

Apjautājos kas ir to ļurbīnu ražotājs, saņēmu ēēēē atbildi : "It is manufactured by Toyosports".

Kas ir Toyosports, no viņu mājas lapas arī īsti nesapratu: http://www.toyosports.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;, ražotāji, restaurētāji vai spekulanti

Atbildi diezgan skaidri sniedz viņu 'About us' lapa http://www.toyosports.co.uk/about-us-1-w.asp" onclick="window.open(this.href);return false;
Diez vai viņi kaut ko ražo..

Droši vien pasūta kaut kādiem ražotājiem, tādiem neliela auguma un šauram ačelēm, un pasūta, lai nobrendo ar Toyo uzrakstu.

Nu gan jau ka sūta no alibaba vai eliexpress čainašit bodēm.

Vēlreiz pārjautāju draugam vai gatavs eksperimentiem, saka ka jā. Nu ok, pasūtīju ar. Kad atnāks un būs uzmontēts uz busa, informēšu. Pirkums + šipings nepilni 280 eur.