Bet jo vairāk lasi jo interesantāk paliek:

209.1.2. Līdz 2001.gada 1.janvārim izgatavotiem transportlīdzekļiem drīkst būt uzstādīti un transportlīdzekļiem, kas izgatavoti pēc 2001.gada 1.janvāra, jāuzstāda viens vai divi sarkanu gaismu izstarojoši pakaļējie miglas lukturi [F], ievērojot 2.23.attēlā norādīto izvietojumu. N3G kategorijas (paaugstinātas pārgājības) transportlīdzekļiem luktura gaismu izstarojošās virsmas zemākā punkta attālums līdz ceļam nedrīkst būt lielāks par 1200 mm, motocikliem – par 900 mm. L kategorijas transportlīdzekļiem pakaļējo miglas lukturu uzstādīšana nav obligāta.

Tas gadījumā nenozīme to, ka ja tie nedeg, tad jāsaka ka auto tādu nemaz nav ? Ja auto ir vecāks par 2001 gadu.

Miglas lukturi aizmugurē ir visiem mūsdienīgiem auto. Miglas lukturim ir jadeg kreisā pusē ja ir viens, var degt arī abās pusēs. Pa vidu ir dažiem auto ,piemēram Getz.

Pat manam c900 '88 ir viens aizmugurējais miglas lukturis

Sveiki.
Esmu vairākas reizes izņēmis magnetolu no SAAB 9-5 Aero 2000. gads, un veiksmīgi ielicis atpakaļ.
Bet šodien izņēmu magnetolu un klimatkontroli. Liekot atpakaļ uzmeta "Radio code".
Pameklēju internetā, tad šī draņķība uzmetas tikai tad, kad izņem gan magnetolu un klimatkontroli. Un lai atkal piedabūtu darboties, ir jāsapāro ar Tech 2.
Kas tas par idiotismu?
Kādam ir izdevies piedabūt pie dzīvības bez Tech 2? Jo lasīju, ka pēc 1998. gada tādu "Radio code" vairs neizmanto.

Tātad, biju uz Opel centru Talsos, kur man sapāroja atpakaļ magnetolu ar mašīnu.
Bet, atlika noņemt akumulatoram "-" klemmi, lai atkal uzmestu RADIO CODE

Vai Saabam 9-5 2008 gada glāžu turētājs derēs arī no 'Angļu'(stūre otrā pusē) Saab? Skatos intrnetā bildes liekas, ka nekam nevajadzētu būt savādāk. Kāds var precīzi pateikt?

jā, derēs

Shodien gatavojoties apskatei iedzinu saabu servisaa lai nomaina izdegusaas lampinas(taalo gaismu,miglu priekshaa un aizmuguree) visas vadiitaaja pusee.Izradijaas,ka lampinas nav izdegusaas un visi drosinaataaji ar OK. Ir kaadi varianti?

mauglis wrote:Shodien gatavojoties apskatei iedzinu saabu servisaa lai nomaina izdegusaas lampinas(taalo gaismu,miglu priekshaa un aizmuguree) visas vadiitaaja pusee.Izradijaas,ka lampinas nav izdegusaas un visi drosinaataaji ar OK. Ir kaadi varianti?

vispirms definē problēmu un tad uzdod jautājumus!

Pārbaudi motortelpā zem vāka atrodamo oranžo releju(gaismu relejs). (jāizjauc un jāpārbauda lodējumu vietas, jo aukstais lodējums vienkārši pārplīst). Ja kas ir arī nopērkams relejs (PM).

Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. ArTEH SAAB remonts

hofmaks wrote:Visa elektronika darbojas uz burvju zilajiem dūmiem, kas atrodas tās iekšienē. Tad, kad šie dūmi izlaužas ārpusē, tad arī elektronikai psec. ArTEH SAAB remonts

Vai arī paņem lodāmuru un parlodē visu oranžo brīnumu un viss deg.Paldies:)

Šorīt no rīta nevarēju iedarbināt mašīnu. Sajūtas tādas it kā būtu beigts aķis. Pusdienlaiā taisījos ņemt laukā un braukt pirkt jaunu, bet izdomāju pamēģināt iedarbināt - pieleca un likās, ka viss kārtībā. 5 minūtes pabraucu, noliku mašīnu un pēc pusstundas atkal nevaru iedarbināt... Tajā pašā laikā radio skan, mašīna slēdzas ar pulti... Kas varētu būt pie vainas? Akumulators ir diezgan pašvaks, bet vai šajā gadījumā nebūs kāda cita vaina?

Kad pielec, tad lec viegli, vai tā , it kā aķis mirtu? Ja ir līdzīgi, kā ar tukšu aķi, tad iespējams, ka mirst starteris.

envoy wrote:Kad pielec, tad lec viegli, vai tā , it kā aķis mirtu? Ja ir līdzīgi, kā ar tukšu aķi, tad iespējams, ka mirst starteris.

Līdz šim rītam it kā nekādu problēmu nebija. Starteris ir dārgs prieks? SAAB 9-5 1998.gads 2.3T benzīns/gāze