Nu, tad kā ir - skaitās tas manējais "akurāti" vai nē?

Reinis_me wrote:Nu, tad kā ir - skaitās tas manējais "akurāti" vai nē?

Suudigi labi

Pirms kādiem gadiem lielai daļai prātvēderu bija tāds nedaudz smieklīgs viedoklis, ka labi uzlikta gāzes iekārta ir tā, kuras komponentes ir pēc iespējas grūtāk pamanāmas.

Man šāda pieeja liekas pilnīgi garām, jo arī labs auto manuprāt, ir tāds, kuram visur var tikt klāt un kura remontēšanai, sākot jau no spuldzīšu maiņas un beidzot ar nopietnākiem remontiem, nav jājauc nost ar remontu nesaistīti elementi.

Te viss forši - filtrs augšā, savienojumus ar dzesēšanas sistēmu redzu, vadības bloks arī fiksi izraujams, pieslēguma vieta datoram arī izvilkta pašā augšā utt.

Līdz ar to - ja tur viss nemētājams apkārt, ir ērti pieejams un netraucē citām operācijām, viss ir labi. Ā, nu vēl vajadzētu, lai iet kaut cik tas viss.

bildē redzamais filtrs ir mēsls pēc pūtības

vajag ultra 360 filtru

Jā, ar Latvijā pieejamo LPG tas ir tikai laika jautājums kad noklāsies reduktors vai sprauslas! Pagaidām nekas labāks par centrifūgas filtru laikam ka nava!

Brand wrote:bildē redzamais filtrs ir mēsls pēc pūtības

vajag ultra 360 filtru

kas viņā tik nenormāli slikts?
Tas ultra 360 man nepatīk dēļ plastmasas korpusa, visi tie mezgli, kur plastmasa figurē... ik pēc laika ir jāpievelk...
tajā ziņā man vecais labais metāla filtriņš labāk patika.

Bildes ar manu veco reduktoru taču redzēji? Ja filtram iet cauri metāla skaidas, nekas labs tur nav!

Filtrs ir šad tad jāmaina

rechijs wrote:Filtrs ir šad tad jāmaina

Ja sietam krīt cauri akmeņi, tad diez vai, nomainot pret tādu pašu jaunu sietu, būs kādas izmaiņas

Es to labi saprotu
Velku uz zoba.
Pats arī lietoju melno viesuļvirpuļciklonfiltru, nav tā, ka filtrs pie gāzes reduktora būtu balts kā sniegs.
Tāpat tur šis un tas tiek cauri

Sveiki,

skatos, ka Jūs te daudz zināt par gāzes iekārtām. Tāpēc nodomāju pajautāt par 5. paaudzes remontiem. Vai ir nepieciešams veikt kādus remontus, jo cik esmu dzirdējis, ka nevajagot neko remontēt? Tik braukt un baudīt. Pats esmu nobraucis 30k, salabojis tikai bojātu vadiņu. Grāmatiņā arī rakstīts maintenance free. Kā tad īsti ir? Varbūt vajag kaut ko periodiski paremontēt, Jūsu domas?
Saab 9-3 2009 1.8t Vialle gāzes iekārta.

Ko tu saproti ar 5to paaudzi? Tev gāzi smidzina pa tiešo cilindrā, nevis ieplūdes kolektorā?
Vialle iekārtas vismaz līdz šim Latvijā neviens neremontēja, varbūt tagad kaut kas ir mainījies. Principā jau filtrus vajadzētu mainīt, jo gāze Latvijā ir briesmīgi netīra.

Nav tik traki. Tagad Vialli remontē arī Latvijā. Ir pat veselas 2 vietas - Sigulda un Rīga. Es iesaku Rīgas meistaru - kur man nevarēja palīdzēt ne Lietuviešu spečuki (vai drīzāk negribēja), Sigulda arī atkratijās, tad "Spārni pluss" meistars nenobijās un visu sataisīja. Cik zinu, tad Vialli nevajag apkopt... Ja tev ir 5. paaudze, tad vari iedarbināt motoru uzreiz ar gāzi?

Galvenā atšķirība starp 5-6 paaudzi un 4+ ir tajā, ka piektajai paaudzei nav gāzes reduktora!
Vienīgais filtrs nāk pirms uzpildes pipša un ar Latvijas gāzi būtu grūti teikt, ka šo filtru nav jāmaina! Nedzīvojam jau Nīderlandē un to, kas ir iekšā Latvijā tirgotajā gāzē gan jau visi ir redzējuši.
Cik agrāk pētīju, tad ne Vialle, ne PRINS nepiedāvāja saabam krutās sprauslas, kas smidzina gan benzīnu gan gāzi pa tiešo cilindrā.
Bija pieejama tā saucamā 4+ paaudze, kurai gāzes balonā nāk savs sūknis, tādējādi garantējot, ka mašīna brauks vienādi labi gan pie pilna, gan pustukša gāzes balona.
Bet nu mana izpēte balstās uz 2 gadus vecu informāciju, kad man tas bija aktuāli. Tagad braucu ar Artehā likto 4+ paaudzi bez sūkņa balonā un nesūdzos. Apkopes taisu, filtrus mainu.

Un cik man zināms, tad agrāk ar Vialle iekārtām visi brauca, kamēr iet un meistarus meklēja tikai tad, kad kaut kas noklājās! Tā kā maintainance free ir tikai līdz brīdim, kad vajag meistaru!
Visbiežākā problēma bija ar VIalle sūkņiem, jo nu piebeidz tā austrumeiropas gāze tos sūkņus!

Kungi, iesakiet kādu bodi, kur iebraukt pēc LPG pārejas - interesē izvēles iespējas, precīzāk tādas pagarinātās, kādas Statoilā izsniedz aizmāršām. Savējo kādā uzpildes reizē atstāju uz bagāžnieka pavēdināties, ejot maksāt. Jau būs pāris mēneši apkārt.. Man jau patīk ar E98 vizināties, ziema arī garām un auto tiks lietots reti, taču tas puļķis saimniecībā tāpat noderēs.