elmo wrote:Artehā gāzi ielikt vien uz 1000 pavelk!
Normāls 9-5 arī pirmās paaudzes mazāk par 2,5 k nemaksās. Auto+gāze jau ap 3,5 k.
Par to budžetu jau var skatīties uz kādu 2004.gada facelift!

Nu tā jau ir jauna gāzes iekārta...neviens jau nepārdos ar tikko liktu(visiem ir lietotas,tātad cenai jābūt mazākai)un 1000 eiro plašs jēdziens....ir 4 cilindri un 6...

Esmu licis gan uz 6, gan uz 4.
Izmaksas līdzīgas, jo uz 6 vairāk sprauslu, bet uz 4 jaudīgāks reduktors!
Pirmo reizi uz 6 liku autogaze. Lv pa 450lvl. Visu laiku čakarējās tā iekārta. Pēc tam Arteh pārtaisīja visu pa jaunu, sapāroja provodku ar Oem vadiem un uztaisīja tik smuki, ka nezinātājs pat nepateiks, ka auto brauc ar gāzi.
Uz 4 uzreiz liku Artehā, pie reizes arī nočipoja!

Kāpēc vispār topika autors grib saab?

Nu nevar par to cenu nopirkt labu auto ar komfortu, jaudu un gāzi, kas neplīsīs un neprasīs investīcijas laiku pa laikam.

Gribi braukt bez bēdu, paņem kaut kādu nepuvušu japāni 2000 eur budžetā.

pa 2k Tev te neviens labu saabu netirgos
Ja nu vienīgi bez motora

Druvis wrote:pa 2k Tev te neviens labu saabu netirgos
Ja nu vienīgi bez motora

Baigais asprātis esi??Pats vemj un pats rēc?

Bāc, kas te pēdējā laikā forumā notiek...?

Nolaidies uz zemes un tad pats sapratīsi ka ar 2000€ labu saabu nenopirkt!
Un derētu Tev arī aiziet pie oftalmologa!

Druvis wrote:Nolaidies uz zemes un tad pats sapratīsi ka ar 2000€ labu saabu nenopirkt!
Un derētu Tev arī aiziet pie oftalmologa!

Ej vien pats !!!Paargudrinieks !!!

sandisgg33 wrote:

Druvis wrote:Nolaidies uz zemes un tad pats sapratīsi ka ar 2000€ labu saabu nenopirkt!
Un derētu Tev arī aiziet pie oftalmologa!

Ej vien pats !!!Paargudrinieks !!!

Nevis paargudrinieks, bet reālists!

Druvis wrote:Nolaidies uz zemes un tad pats sapratīsi ka ar 2000€ labu saabu nenopirkt!
Un derētu Tev arī aiziet pie oftalmologa!

Ew pargudriniek! Kas ir oftalmologs?
Te paris dienas atpakal tachu vienu 9-5 tirgoja pa kapeikam, tikai ar liegumu. Ludzu tev ari SAABs pa 2k einariem!

Jurģis wrote:Bāc, kas te pēdējā laikā forumā notiek...?

Visi grib saabus.

Tas, ka tauta grib sābus, priecē

Bet pēdējā laikā te vienam otram jaunpienākušajam gribētājiem ir tāda bravūra, runasstils un emocionālās inteliģences trūkums, ka pat principā negribētos pīties ar tādiem un kaut ko pārdot.
(es to nesaku par kādu konkrēti, bet gan vispārīgi par tendenci. Katrs pats sapratīs...)

Par 2k pat nevar Wessā jaunus ripuļus bobikam nopirkt, bet te grib top zustand bembju kāvēju!
Gribēt nav kaitīgi, kaitīgi ir dabūt negribot!

elmo wrote:Par 2k pat nevar Wessā jaunus ripuļus bobikam nopirkt, bet te grib top zustand bembju kāvēju!
Gribēt nav kaitīgi, kaitīgi ir dabūt negribot!

Diez pa cik tad savu pirki??? Te tādi plātīzeri vien ir..ar saviem īsajiem krāniņiem lielās...paši noperk pa 1000,iegrūž pāris iekšā un tad nu blato un naktī spilvenā raud....

Sveiks, Sandi!

Es nezinu, no kurienes Jūs rodaties, pēdējā laikā, bet šis viss sāk kļūt par regularitāti.

Lētu Sābu nav. Tas ir maldīgs uzskats, ka ir iespējams nopirkt Sābu, par lētām naudām, un priecāties, cik rožains auto pirkums. VAR paveikties, tad cepuri nost.
Kāpēc nav lētu Saab - pāris iemesli

1. Kā piemēru var minēt šo - turbo Sābus nopērk jaunietis, kuram par auto stāvokli ir vienalga, jo viņa žurku, e39 vai 3.0TDI Audi vienreiz izkoda kā mazu ezi.
Gāž, urbj redlainā. Mašīnīte kalpo un atbild uz pedāļa pieprasījumu, bet kaut kādā brīdī sāk prasīt ēst, un var gadīties, ka ari'kāda lielāka summa - jaunietis savu Sābu tirgo, par vidējo tirgus cenu, ss teksts apmēram šāds - "Labs auto, bet nedaudz jāpieliek roka." Zem rokas pielikšanas var būt vakuuma pārlasīšana, sajūga maiņa, turbīnas restaurācija, kasete utt. Rēķinies pats.

2. Saabi rūsē. Šobrīd ir 2016. gads, nu pat te pie sliekšņa jau 2017. Tu skaties uz vecajiem modeļiem, cik tiem ir gadu? 10+.
Kā tev liekas, auto, kurš visu savu iepriekšējo dzīvi dzīvojis LV, braucis pa sāļiem, paveicas, ja ir kopts un rūpēts, kāds tas būs? Sāls ēd jebkuru auto, sagadījies, ka Sābus ēd vairāk.

3. Tev ļoti patīk jautāt, par cik savus auto mēs esam pirkuši. Atbilde vienkārša - Nav svarīgi, par cik nopirksi. Sābu cenas ir zemas, jā, teorētiski nevērtīgas mašīnas, bet ne velti daudzi eksemplāri ir lēti. Roka būs jāpieliek jebkuram, šādā budžetā, arī naudiņas resursus tas prasīs. Ja godīgi, un par šo mēs smejamies visi - Cik racionāli ir pirkt Saab un grūst iekšā naudu?
Ir cilvēki, kuriem ar auto jaudu nepietiek, kuriem gribās vairāk. Tādi mēs te pārītis esam novākušies, bet Sāba tjūnigs un apgreidi nav nekāda lētā medusmaizes padarīšana. Tas viss maksā naudu, nervus, tāpēc droši varu teikt, ka, dažiem eksemplāriem, auto cena nav pieminēšanas vērta, ņemot vērā iegrūsto naudas daudzumu.
Beigu beigās, ko citam makā lien? Vienkāršs piemērs - Jā, es savu nopirku par tūkstoti, un iegrūdu divus. Esmu iztērējis 3, lai auto būtu atbilstošs manām prasībām, pedantismam, utt. Esmu ārpus tava noteiktā budžeta, jo tagad tirgošu par trīs ar pus. Nu, labāk?

4. Izej uz kompromisu - Skaidrs, kā diena, ka labus auto neviens nepārdod. Ja arī pārdod, tie momentāli pazūd - pie zinātājiem.
Iesaku meklēt auto, kurš atbildīs tavām vajadzībām. Ja spiež nepieciešamība gāzei, meklē gāzi, kurš ir +- labā vizuālā stāvoklī, un ar normāla kantora gāzes iekārtu. Ja gāze nav primārā, meklē neizpuvušu, ar Tev nepieciešamajām ekstrām un motoru, un ieliec gāzi pats, kaut kad vēlāk.

Atceries, gan vienu - Saab nebūs lēta padarīšana, grozies kā gribi, it sevišķi, kad būsts sāks palikt par īsu